El Gran Premio de Tailandia ha sido testigo de una emocionante carrera al sprint, donde Pedro Acosta se alzó con su primera victoria en MotoGP, aunque fuera en Sprint.
Mapa del Circuito Internacional de Chang en Buriram, Tailandia
Desarrollo de la Carrera
La carrera comenzó con una temperatura muy alta y mucha humedad en Buriram, lo que supuso un desafío físico para los pilotos de MotoGP.
Marco Bezzecchi, el italiano de Aprilia, se ha quitado la espinita del sábado en la carrera al sprint, que no pudo acabar por irse al suelo cuando la lideraba, y ha impuesto un ritmo infernal sobre el asfalto para adjudicarse la primera carrera larga de la temporada en el GP de Tailandia.
Desde la salida, Marc Márquez pasó a ser primero en la primera curva. El de Cervera se colocó primero en la primera curva.
Sin embargo, la carrera estuvo llena de incidentes y momentos clave:
- Caída de Bezzecchi: Bezzecchi era el líder de carrera de nuevo pero la presión de Márquez ha surtido efecto y se ha ido al suelo en la curva 8.
- Ataque de Acosta: Acosta quiere ganar esta carrera, el murciano se pega a la estela de Marc Márquez y es el único que puede batir al de Cervera. Otro intento de Pedro Acosta en la última curva pero Marc se la devuelve en la recta por el interior.
- Polémico toque: Acosta se había colocado primero después de un susto de Marc. Pero Marc ha entrado como un poseso en la curva 12 y se han tocado los dos.
Nueva vuelta rápida de Marc, Márquez pone la directa y se va a por la victoria de la primera Sprint de la temporada. Segunda vuelta rápida consecutiva y consigue unos metros de ventaja respecto a Pedro Acosta.
El polémico toque entre Acosta y Marc Márquez que decidió al límite la primera sprint del año.
Después de una lucha espectacular entre los dos pilotos español, ha sido Dirección de Carrera la que ha decidio al ganador de una batalla que será algo habitual en una temporada que comienza muy, pero que muy exigente.
Un ataque sin compasión del vigente campeón del mundo obligó al de Mazarrón a abrirse y perder metros, esquivando incluso la caída. En cuanto los comisarios advirtieron la maniobra, tuvieron claro que no podían pasarla por alto: Márquez era sancionado y tenía que ceder la posición. Se lo comunicaron en la última vuelta y se vio obligado a dejarse adelantar por Acosta en la última curva.
Pero las diez restantes vueltas que quedaban no iban a ser un paseo de rosas para él. Pedro Acosta, que partió desde la sexta posición, se le puso a rueda enseguida y ambos protagonizaron diez vueltas de infarto al trazado tailandés.
El piloto de KTM probó a Marc en varias ocasiones en el último tercio de carrera, con adelantamientos constantes que le devolvía una y otra vez el siete veces campeón de la categoría reina. No fue hasta la penúltima vuelta cuando del murciano, de solo 21 años, logró pasar al de Cervera y consolidar la primera plaza, preludio de lo que iba a acontecer en la última vuelta.
Fue entonces cuando Márquez le metió por dentro la moto a Acosta y tuvo que abrirse para no salirse del trazado, lo que provocó que el de KTM tuviese que salirse de la pista para evitar la colisión.
Tras la caída de Bezzecchi he tratado de controlar el ritmo de carrera, cada vez que me adelanata -Acosta- se lo devolvía, pero me han saniconado. Bueno, son nueve puntos a la saca", ha reflexionado Márquez, que ya piensa a largo plazo de cara a revalidar la corona.
Tampoco parece que Pedro Acosta haya quedado muy contento a pesar de su victoria, ya que al piloto de KTM le hubiese gustado imponerse sin sanción de por medio, como ha dejado patente en sus primeras palabras tras el lance.
"No lo siento como una verdadera vitoria porque me ha cedidio la posoción. Pero mañana lo intentaremos de nuevo en la carrera en la que trataremos de conseguir una victoria real", ha enfatizado el gran aspirante.
Marc Marquez and Pedro Acosta scrap in the Tissot Sprint last lap ⚔️ | 2025 Czech GP
Declaraciones Post-Carrera
Al finalizar la carrera, el 'número 1' ha sido cuestionado por esta decisión y se ha mostrado muy cauto y respetuoso, aunque ha dejado leer entre líneas que no está muy conforme con esta sanción. "Dirección de carrera decide y yo me limito a seguir las normas, esto es muy largo.
Tras la caída de Bezzecchi he tratado de controlar el ritmo de carrera, cada vez que me adelanata -Acosta- se lo devolvía, pero me han saniconado. Bueno, son nueve puntos a la saca", ha reflexionado Márquez, que ya piensa a largo plazo de cara a revalidar la corona.
Tampoco parece que Pedro Acosta haya quedado muy contento a pesar de su victoria, ya que al piloto de KTM le hubiese gustado imponerse sin sanción de por medio, como ha dejado patente en sus primeras palabras tras el lance.
"No lo siento como una verdadera vitoria porque me ha cedidio la posoción. Pero mañana lo intentaremos de nuevo en la carrera en la que trataremos de conseguir una victoria real", ha enfatizado el gran aspirante.
“Dirección de carrera decide y yo acato las normas. Desafortunadamente me han puesto esta sanción, pero son 9 puntos para el saco después de la lesión, no está mal”, se encogía de hombros Marc Márquez, sin querer entrar en guerras. “Hay que adaptarse a las nuevas reglas, están ahora un poquito más tiquismiquis. Para bien o para mal que se hable de MotoGP”. Aunque admitía que “Pedro ha hecho una gran carrera, es muy peleón y también se merecía la victoria”.
“Es fantástico hacer una carrera así contra Marc, pero no me siento con una verdadera victoria porque Marc me ha tenido que ceder la posición. Me hubiera gustado ganar de verdad, sin que me dejase pasar”, señalaba el murciano. “Mañana trataré de lograr una victoria real”.
“Estamos contentos con el trabajo del equipo, ver que hemos conseguido este doble podio es increíble. Gracias a KTM y a los que me apoyan, porque el año pasado no fue de ensueño y hemos sobrevivido", expresaba Pedro Acosta.
En una de las mejores carreras al sprint que se recuerdan, el murciano se subió por primera vez al podio desde que compite en MotoGP, tras un derroche de energía y perseverancia ante el que será su próximo compañero de equipo. La victoria la certificó Dirección de Carrera, que obligó al actual campeón a cederle el liderato a su rival en la última curva de la prueba, después de considerar que el catalán había bloqueado al de KTM en el quinto intento de adelantamiento de Acosta. A 150 metros de la línea de meta, Márquez se giró tras recibir la orden en la pantalla de su moto, y dejó pasar a su rival.
Resultados y Clasificaciones
El podio lo completaron los españoles Pedro Acosta y Raúl Fernández. Además, el murciano se pone al frente del Mundial de MotoGP tras su victoria en la carrera al sprint del sábado en un gran fin de semana para él.
También ha destacado la gran actuación de Raúl Fernández, que volvio a repetir la tercera posición del sábado en el sprint.
Así quedó la clasificación general tras el primer GP del año:
| Posición | Piloto | Puntos |
|---|---|---|
| 1 | Acosta | 32 |
| 2 | Bezzecchi | 25 |
| 3 | Fernández | 16 |
| 4 | Martín | 13 |
| 5 | Ogura | 11 |
Incidentes y Problemas Técnicos
El actual campeón del mundo de MotoGP, que ayer perdió la carrera al sprint por tener que dejar pasar a Pedro Acosta por un adelantamiento dudoso en la última vuelta, no ha podido desquitarse de esa sensación agridulce y no ha podido terminar tras sufrir un pinchazo en su neumático trasero en la vuelta 21.
Misma suerte corrió su hermano pequeño y actual subcampeón del mundo, Álex, que se fue al suelo poco después.
Con los ritmos infernales que impuso Bezzecchi, la pugna y el interés de la carrera se centró en la lucha entre Acosta, Márquez y Jorge Martín en el primer tercio por ver cuál de los tres se quedaba la tercera plaza, antes del intento de asalto a la segunda de Raúl Fernández.
Los tres protagonizaron una preciosa batalla, curva a curva, hasta que Marc y Pedro impusieron una marcha más.
Tras el abandono de Marc, Alex se ha ido al suelo. El '73' ha abandonado la pista caminando y se encuentra bien. Desaparecen las banderas amarillas y sigue la acción.
El vigente campeón del mundo se ha ido largo en una curva a falta de cuatro vueltas para el final por un pinchazo en su rueda trasera. El '93' queda fuera de la pelea por el podio.
Joan Mir y Marc Márquez no han visto la bandera a cuadros por problemas técnicos, mientras que Alex Márquez ha tenido una caída en los últimos compases.
A cinco vueltas del final, Alex Márquez también quedó fuera de carrera al irse por los suelos en el segundo sector del trazado.
Márquez acaba de pinchar la rueda trasera de su moto, abandona la carrera.
A pesar de que la carrera ya está en la recta final, ninguno de los cuatro pilotos de Yamaha está en la zona de puntos. La fábrica japonesa podría ser la única en no sumar ningún punto en el primer GP del año.