El verano es la mejor época para disfrutar de la moto, pero el calor puede convertirse en un enemigo. Afortunadamente, existen soluciones innovadoras para combatir las altas temperaturas y hacer que tus viajes sean más cómodos y seguros.
Soluciones de Aire Acondicionado para Motociclistas
Actualmente, casi todos los coches vienen con aire acondicionado de serie, pero ninguna moto, aunque la Honda Gold Wing trae algo parecido al aire acondicionado con un sistema de ventilación que rodea a los ocupantes. Si eres un fanático del aire acondicionado, tienes algunas posibilidades de hacerte con uno para la moto.
BikeAir-1: Aire Acondicionado para Motos de Gran Cilindrada
El invento que os traigo, el BikeAir-1, es exactamente un equipo de aire acondicionado para motocicletas. La compañía EntroSys ha anunciado que, tras años extras de desarrollo y perfeccionamiento, por fin se encuentra en disposición de ofrecerlo en el mercado estadounidense. Oriente Medio, África, Sudamérica y algunas partes de Estados Unidos serían los países ideales para poder utilizar este equipo.
El Bike-Air 1 nos parece un aparato bastante interesante. Eso sí, no es tan fácil porque el Bike Air de la compañía EntroSys solo se vende en ciertos países, pero pensamos que a través de internet te puedes hacer con él. Se instala en el lugar donde se pone el baúl de la moto, y funciona con 12 voltios que se conecta a la batería de la moto, pero no hay que tener miedo, ¡que consume muy poco!, pero eso sí, solo vale para las motos que tengan una cilindrada igual o mayor de 600 cc. Las de menor potencia no generan la electricidad que necesita para poder funcionar.
Funcionamiento:
- La unidad de climatización va ubicada en la zona en la que iría un posible top-case, conectada a una toma de 12 voltios de la propia moto.
- Del aparato sale un tubo que se conecta a un chaleco especialmente diseñado para recibir el aire que produce el sistema. Este chaleco está especialmente diseñado para que el aire llegue a todos los rincones del torso y se pone por debajo de la chaqueta que usemos normalmente.
- El piloto lleva un chaleco especialmente diseñado para conectarse al generador de aire frío (o caliente, pues también sirve de calefacción) mediante un tubo flexible. El aire discurre por el interior del chaleco refrigerando o calentando al piloto.
- Todo el sistema es controlado mediante un mando inalámbrico situado en el manillar. Se maneja desde una pequeña unidad inalámbrica desde donde manejamos los tres modos de funcionamiento que ofrece tanto para el frío como el calor.
El sistema, que se desarrolló a partir del 2010 y que este año ya se comercializa en mercados de EE UU, Europa, Japón y Australia, se compone de una unidad de aire acondicionado compacta y un chaleco de refrigeración especialmente pensado para su uso bajo la chaqueta. La circulación de aire alrededor del torso permite una óptima regulación de la temperatura corporal, incluso bajo los 35 C de un soleado día de verano. En invierno el aire cálido que proporciona es casi más efectivo.
El Entrosys BikeAir funciona gracias a la batería de la moto. El aparato consta de tres modos de calefacción y refrigeración, así como tres velocidades de ventilador que se controlan de forma inalámbrica mediante un mando a distancia. Dicho mando, del tamaño de una caja de cerillas, puede colocarse en el manillar de la motocicleta o llevarlo adosado a la propia chaqueta.
El aparato acondicionador pesa solo 4,6 kg y utiliza un sistema termoeléctrico patentado por la compañía que difiere de los pesados, ruidosos y de alto consumo, compresores de los aires acondicionados convencionales. De este modo, las únicas partes móviles del aparato son los ventiladores, y no utiliza ningún tipo de gas que dañe la capa de ozono.
Por su tamaño y configuración el sistema acondicionador está pensado para el uso de una sola persona, aunque la compañía ya ha anunciado que planea un sistema apto para dos personas. Eso sí, el Entrosys BikeAir no es apto para motocicletas de baja cilindrada, pues la unidad consume bastante batería y necesita un amplio espacio, casi equivalente al de un pequeño baúl trasero.
Instalar el aire acondicionado para motos es sencillo (viene con las instrucciones necesarias para hacerlo uno mismo sin tener que acudir a ningún taller).
El precio final es de 1.500$ por lo que es todo un lujo que puede venir muy bien para los motoristas que se muevan por zonas climatológicas en las que el calor o el frío sea tal que haga recomendable este curioso sistema refrigerador.
Feher ACH-1: Casco con Aire Acondicionado Integrado
En el mundo de la moto, estamos viendo que todas, en todos sus modelos, se están convirtiendo en pura electrónica. Hoy día, no te compras una moto que no venga con decenas de ayudas electrónicas para mejorar la conducción.¿Pero y que hay de la seguridad de tu cabeza? pues sí… amiguetes… ya tenemos un casco con aire acondicionado… !Que si¡ que tiene aire acondicionado… Hablamos del Feher ACH-1 el casco para moto con aire acondicionado.
¿Cómo funciona?
Según dice desde la propia marca, el Feher ACH-1 no está pensado para que recibas directamente en la cabeza un chorro de aire frío, que sería muy perjudicial, sino que trata de reducir la temperatura del aire circundante alrededor de la cabeza del piloto. Esto se consigue con las canalizaciones patentadas Tubular Spacer Fabric que se insertan en el forro del casco y a través de las que circula el aire frío y se distribuye por el interior del casco.
La unidad de refrigeración está montado en la parte posterior del casco y aplica tecnología termoeléctrica en combinación con la tela tubular Spacer Fabric patentada de Feher para distribuir libremente y de forma uniforme el aire filtrado y refrigerado por todo el interior del casco. Así una pequeña bomba eléctrica enfría y deshumidifica el aire antes de enviarlo a la parte superior, consiguiendo reducir la temperatura en aproximadamente 15 ºC.
Esta bomba está alimentada por la propia batería de la moto mediante un cable ubicado en la parte posterior que cuenta con una toma de 12 V. Con ello se consigue no tener problemas con la autonomía y al mismo tiempo, mantener el peso del casco muy contenido al no necesitar baterías. Para que nos hagamos una idea, el peso del Feher ACH-1 es de 1.450 g, menos que algunos cascos modulares del mercado.
El precio de venta del Feher ACH-1, en promoción de lanzamiento, es de 475 euros al cambio e incluye además una bolsa/mochila de transporte. Cuenta con homologación tanto ECE 22.05 como DOT y su calota es de fibra de vidrio en dos tamaños, para dar cabida a tallas que van desde la XS a la 2XL.
BluSnap: Aire Acondicionado Portátil para Cascos
El casco es una de las principales incomodidades de los moteros cuando llega el verano. Las altas temperaturas y el calor hacen que en muchas ocasiones a algunos se les pase por la cabeza prescindir del casco, sin embargo, no es lo más recomendable ya que la seguridad siempre debe ir por delante. Por suerte, sale al mercado un nuevo dispositivo que te ayudará a llevar mejor las altas temperaturas. Se trata de BluSnap, un aire acondicionado que se incorpora a tu casco. De esta manera, tu cabeza no sufrirá los sudores que provoca el casco en verano y podrá ir siempre fresca.
De esta manera, BluSnap marca un ante y un después en los motoristas.
Características y Funcionamiento:
- El aparato consiste en un pequeño ventilador que se coloca en la boca del casco.
- Este ventilador consta de dos conductos que se sitúan por debajo del hueco de manera que ofrece aire frío al interior del casco.
- También cuenta con otra función: el anti vaho, uno de los enemigos principales de los motoristas ya que complica la visión del conductor durante el trayecto.
- La duración de este aire acondicionado es de 10 horas.
- Para ello, cuenta en su interior con una reserva de agua, junto al ventilador, de 60 ml y una batería de 2.500 mAh.
En cuanto a los componentes de BluSnap, lo forman un radiador, un depósito de agua, un filtro de aire, un ventilador eléctrico y una batería. El depósito de agua dura dos horas, mientras que la batería de litio tiene una autonomía de diez (cuesta seis recargarla). La vaporización del agua es producida por el ventilador, que la introduce por la mentonera del casco. La pulverización del agua es realizada en un filtro, lo que provoca un efecto refrescante.
Su precio actual es de 25 euros, un precio bastante asequible para todos los motoristas que quieran resolver los problemas del calor del verano y mejoren su comodidad.
Consejos Adicionales para Combatir el Calor en Moto
Además de los sistemas de aire acondicionado, existen otras medidas que puedes tomar para mantenerte fresco y seguro al conducir en verano:
- Cascos ventilados: Algunos cascos integrales poseen orificios de ventilación para bajar la temperatura en el interior. Los cascos tipo jet son más frescos, pero ofrecen menor protección.
- Ropa adecuada: Utiliza chaquetas con rejillas y aberturas que generen flujo de aire. Muchas están equipadas con tejido antiabrasión.
- Conducción segura: Evita ir en camiseta, ya que el 60% de las lesiones por abrasión en motoristas ocurren en los meses de julio y agosto debido a la falta de protección.
Recuerda que puedes publicar tus propios viajes y rutas en esta web. El verano es la mejor época para las motos, pero el calor puede causar estragos...
El aire acondicionado llega al interior de tu casco.
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