La movilidad eléctrica se está haciendo notar en el presente, y Harley-Davidson, una marca tradicionalista, ha demostrado su disposición a innovar en el mercado de las motocicletas. La compañía ha dado un vuelco en su estrategia y se ha abierto a otras opciones, presentando su primera moto cero emisiones. A mediados de 2019, Harley Davidson estrenó su primera y revolucionaria moto eléctrica con el nombre de LiveWire.
El presidente y director de operaciones de Harley-Davidson Company, Matt Levatich, comentó: “Los Estados Unidos de Norteamérica siempre han hecho su mejor esfuerzo en materia de reinvención”.
“Por lo tanto, Harley-Davidson se ha reinventado muchas veces en su historia, con clientes que nos dirigen a cada paso que damos. Esto constituye muchos sucesos recientes de reinvención para Harley-Davidson”, agregó Levatich. En los últimos años, la marca ha expandido su alcance para servir a una sociedad cada vez más diversa, reinventando su enfoque hacia el desarrollo y la fabricación de productos.
Incluso Levatich dice que no está preocupado porque esta declaración llame la atención de otras marcas y las incentive a desarrollar modelos eléctricos.
Harley Davidson LiveWire Eléctrica by Iguana Custom
Project LiveWire: El Inicio de la Revolución Eléctrica
Project LiveWire es la primera motocicleta eléctrica de Harley-Davidson. Según Levatich, es un experimento que los tiene muy entusiasmados y que no significa la pérdida de la esencia de la marca, ya que está diseñada «primero como una Harley-Davidson y segundo como una motocicleta eléctrica».
Más de 2000 personas ya han probado la moto en lo que se ha llamado Experiencia LiveWire, y según Levatich, el feedback ha sido notablemente positivo. «That’s how cool it is» dijo Levatich, en algo que no merece traducción.
Juan Gabba, director de Harley-Davidson Chile, ha sido uno de los afortunados en probar la motocicleta. Según Gabba, la experiencia es fantástica y totalmente nueva, y lo más importante no se pierde la esencia de lo que piden aquellos conductores que gustan de las dos ruedas.
El sonido es como una turbina y acompaña la marcha de la motocicleta, no hay silencio, solo un sonido diferente. Levatich, que también ha manejado la motocicleta en repetidas oportunidades, agrega que nunca ha manejado un producto como este y que la sensación del torque inmediato es extraordinaria.
Especificaciones de la Motocicleta Project LiveWire
La motocicleta diseñada en el Project LiveWire tiene las siguientes especificaciones, que demuestran porque sigue siendo una Harley:
- Su velocidad máxima es 150 kilómetros por hora.
- Acelera de 0 a 100 en 4 segundos.
- Completa 200 kilómetros de autonomía a una velocidad crucero «tranquila».
- Toma dos horas en cargarse completamente.
Acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de cuatro segundos. Es la promesa del proyecto LiveWire de la mítica marca de motocicletas estadounidense Harley-Davidson.
Aún cuando no se han oficializado las especificaciones de este modelo eléctrico, se espera que tenga una potencia de 75 caballos de fuerza, un límite de 153 km./h y una autonomía cercana a los 85 kilómetros, luego de una recarga de tres horas, y luces LED para su sistema de iluminación.
En primera instancia, la etapa de prueba denominada "The experience tour" comenzará este 24 de junio en el mítica Ruta 66 y visitará 30 concesionarios de la marca en Estados Unidos, donde un grupo seleccionado de clientes podrá entregar su evaluación y sugerencias sobre el prototipo.
Harley-Davidson LiveWire: Un Vistazo al Futuro
La Harley-Davidson LiveWire es una moto eléctrica que ya se encuentra disponible para las ventas. Mirando a este futuro, la LiveWire es una moto preparada para satisfacer a aquellos usuarios con más prisas. A nivel de chasis y suspensiones en Harley-Davidson han trabajado a fondo para crear un conjunto dinámico. El chasis se deja hacer entre curvas, teniendo buena estabilidad.
Luego de más de cuatro años de especulaciones en 2019 debutó en el mercado internacional la primera motocicleta eléctrica de Harley Davidson. Así lo anunció la reconocida marca estadounidense al presentar oficialmente la "LiveWire" en el Salón de Motos de Milán.
Pese a eso, la compañía no entregó mayores especificaciones del rendimiento de la motocicleta como su velocidad máxima, rango, autonomía y tiempo de carga.
No obstante, sitios especializados estiman que el vehículo de dos ruedas cero emisiones podría ir de 0 a 100 km/h en menos de cuatro segundos y cubrir aproximadamente 90 kilómetros (55 millas) por carga en modo “económico”.
Estas cifras, añaden, podrían mejorar considerablemente con la versión de producción y su gama respectiva, especialmente si deben competir con motos de otras marcas, como la Zero Motorcycles, que alcanzan fácilmente los 160 kilómetros de autonomía por carga.
La futurista moto de Harley Davidson lleva el mismo nombre que se le dio cuando comenzó el proyecto y era tan solo un prototipo.
Actualmente la Harley-Davidson LiveWire compite sola, ninguno otra marca dispone de una moto eléctrica con estas características. Sin duda, la marca de milwaukee ha lanzado un producto novedoso, rompiendo todas sus costumbres.
LiveWire como Marca Independiente
LiveWire fue el nombre que Harley-Davidson escogió para su primera motocicleta 100% eléctrica -presentada en 2019- y que ahora da origen a una nueva marca bajo el alero del fabricante estadounidense, la cual descubrirá su primer modelo el próximo 8 de julio.
“Al lanzar LiveWire como una marca totalmente eléctrica, estamos aprovechando la oportunidad de liderar y definir el mercado EV. Con la misión de ser la marca de motocicletas eléctricas más deseable del mundo, LiveWire será pionera en el futuro del motociclismo, para la búsqueda de la aventura urbana y más allá”, señaló Jochen Zeitz, presidente y director ejecutivo de Harley-Davidson.
La nueva firma, que contará con una sede virtual y dos centros de operaciones situados en Silicon Valley (California) y Milwaukee (Wisconsin), trabajará con los distribuidores de la red Harley-Davidson como marca independiente y el proceso de venta combinará lo digital y lo presencial.
Quizás esto apuró el cambio en la estrategia de la marca, que este mismo año anunció la creación de una submarca especializada en motos eléctricas: LiveWire. Ambas motos comparten muchas similitudes, partiendo por el diseño clásico, pero también por la mecánica, que integraría el mismo motor eléctrico que en la moto original brinda 105 Hp, pero que acá entrega 101 Hp. Y aquí entra el concepto de pulso que la marca detalla de esta manera: "“LiveWire ONE supera las viejas sensaciones de combustión con un pulso háptico del tren motriz. Por ahora, la LiveWire One está disponible en los concesionarios de la marca en California, Nueva York y Texas, pero es posible entrar al sitio de la marca y reservarla.
Harley-Davidson LiveWire S3 2026: El Futuro del Motociclismo Eléctrico Urbano
Otras Alternativas: La Motocicleta Eléctrica Rooder
Embárcate en una revolución de movilidad con la cautivadora motocicleta eléctrica Rooder. Experimenta la emoción de alcanzar una velocidad máxima de 45 km/h y aventúrate más allá con una autonomía impresionante de 80-100 km. Su poderoso motor de 3000W desafía pendientes de hasta 30 grados con gracia y estilo. Equipada con frenos de disco para un control preciso, esta moto innovadora puede cargar hasta 200 kg. La fuente de tu libertad sobre ruedas reside en su batería de litio de 60V20AH. Descubre la excelencia en movilidad eléctrica con la apasionante motocicleta Rooder.
Tabla Comparativa: Harley-Davidson LiveWire vs. Rooder
| Característica | Harley-Davidson LiveWire | Motocicleta Eléctrica Rooder |
|---|---|---|
| Velocidad Máxima | 150 km/h (estimada) | 45 km/h |
| Aceleración (0-100 km/h) | Menos de 4 segundos | N/A |
| Autonomía | 200 km (crucero) / 90 km (económico) | 80-100 km |
| Motor | N/A | 3000W |
| Batería | N/A | Litio 60V20AH |
| Frenos | N/A | Disco |
| Capacidad de Carga | N/A | 200 kg |