El uso de motos acuáticas en el Lago Villarrica presenta desafíos en términos de seguridad, regulación y protección del medio ambiente. La Municipalidad de Villarrica está trabajando en la elaboración de una ordenanza que busca abordar estos desafíos y garantizar un uso responsable de estas embarcaciones. Es fundamental que los usuarios, los operadores turísticos y la comunidad en general colaboren para promover una cultura de seguridad y respeto por el lago y sus recursos naturales.
La Municipalidad de Villarrica está considerando la implementación de una ordenanza para regular el uso de motos acuáticas y lanchas en el Lago Villarrica y el Lago Calafquén. Esta iniciativa surge a raíz de crecientes preocupaciones sobre la seguridad, el impacto ambiental y el cumplimiento de las normativas vigentes. El uso de motos acuáticas en el Lago Villarrica ha sido objeto de atención debido a incidentes relacionados con el incumplimiento de las normas de seguridad y la alteración del orden público.
Informes indican que algunos operadores de motos acuáticas han estado navegando sin el equipo de seguridad adecuado, como chalecos salvavidas y cascos, lo que representa un riesgo para la integridad física de los usuarios y de terceros. Un incidente particular, documentado en medios de comunicación, involucró a jóvenes que, desde una moto acuática, impidieron el paso a una familia que navegaba en un bote, alegando que estaban invadiendo una zona que consideraban privada. Otro caso reportado involucró el rescate de dos personas que volcaron en su moto de agua, necesitando asistencia de personal de la Armada. Se determinó que los afectados no contaban con la licencia deportiva náutica requerida ni con los conocimientos básicos para enfrentar una emergencia.
El Servicio Nacional de Turismo (SERNATUR) realiza inspecciones a los servicios turísticos que ofrecen actividades acuáticas, incluyendo el alquiler de motos acuáticas. La información disponible indica que Aqua Rent, un proveedor de motos acuáticas ubicado en Playa Grande, Lago Villarrica, ha sido objeto de inspecciones, con resultados variables. El proceso de inspección tiene como objetivo verificar el cumplimiento de la legislación turística y garantizar la seguridad de los usuarios. Los servicios registrados deben mantener actualizada la documentación necesaria, como la patente comercial, certificados de primeros auxilios y permisos de las autoridades competentes.
La Municipalidad de Villarrica está trabajando en la elaboración de una ordenanza que regule el uso de lanchas y motos de agua en el Lago Villarrica y el Lago Calafquén. La primera etapa de la propuesta contempla la prohibición del uso de vehículos acuáticos con motores de dos tiempos, debido a su mayor nivel de contaminación. Se espera que la normativa esté operativa entre 2023 y 2024.
Diversas empresas han instalado sistemas de levante y muelles en el Lago Villarrica y el Lago Calafquén. Smartdock.cl ha realizado instalaciones en Villarrica y Panguipulli, incluyendo sistemas de levante para lanchas y muelles modulares. Se han registrado instalaciones de muelles con capacidades de carga variables, desde 1600 kg hasta 3000 kg, y con diferentes dimensiones.
Características de las Motos Acuáticas Modernas
Las motos acuáticas disponibles en el mercado, como el modelo Jet Ski® STX® 160 de Kawasaki, ofrecen una aceleración rápida y un rendimiento ágil. Estos vehículos están diseñados para transportar hasta tres personas y cuentan con funciones de asistencia al conductor para facilitar su manejo.
La Armada de Chile también se prepara para emergencias en el mar, especialmente durante la temporada estival. La Dirección General del Territorio Marítimo y Marina Mercante, a través del Departamento de Comunicaciones y Relaciones Públicas, ha destacado la bendición de nuevas unidades por parte del Capellán de la Armada, Capitán de Corbeta RL Fernando Jarpa Parada. Esta incorporación complementa las acciones de las demás unidades y el perfeccionamiento de su personal.
La eficaz y profesional utilización de los recursos dispuestos por la Capitanía de Puerto de Coquimbo a sus rescatistas permitirá entregar un oportuno procedimiento ante alguna emergencia en el mar durante la temporada estival 2015-2016. Allí radica la importancia de la preparación que llevan adelante. Ellos eligieron la bahía de La Herradura de Coquimbo como el escenario ideal para simular los rescates y entregar los primeros conocimientos a los rescatistas que velarán por los bañistas locales.
Así, el día de hoy serán puestos a prueba en un operativo a lo extenso de las playas de la conurbación Coquimbo-La Serena, abarcando desde la bahía de la ciudad puerto, hasta el sector del Faro en la ciudad de La Serena. Para el próximo mes se espera la llegada de otros dos transportes de emergencia de este tipo, que serán entregados a la Armada para enfrentar la temporada de verano que ya se avecina.
Un amplio despliegue de efectivos y embarcaciones realizará desde hoy la Armada en las playas de Coquimbo y La Serena, para la realización de simulacros de rescates a víctimas de accidentes en zonas de intenso oleaje. Así, mediante la utilización de motos acuáticas, en contacto con la patrullera LSG Arcángel, sumado a personal que se encontrará en orillas de mar; durante los próximos días se efectuarán los ejercicios navales.
El capitán de Puerto de Coquimbo, Raúl Ceballos, consignó que se están preparando para entregar el mayor resguardo posible a los bañistas durante el periodo estival y analizando el estado de las playas. Durante diciembre arribará a la zona una partida de entre 10 a 15 efectivos de la Armada que ayudarán en las labores, sumado a las lanchas LSG Arcángel y Coquimbo, además del transporte terrestre.
Curso para Operadores de Motos Acuáticas de Rescate
“Este curso para operadores de motos acuáticas de rescate pretende calificar a nuestro personal que prestará servicio al dispositivo de seguridad para playas y balnearios de la región de Coquimbo durante la temporada estival 2015-2016. Reyes precisó que el trabajo de instrucción realizado permitirá efectuar procedimientos de rescate en el borde costero, considerando una serie de técnicas para enfrentar escenarios adversos, tanto en las zonas de rompientes como en otros puntos, y utilizando camillas si fuese necesario para el retiro de los bañistas al momento de prestarles socorro. Así, la conurbación Coquimbo-La Serena contará con 2 motos de agua, a las que se suman las de Tongoy y Los Vilos.
El personal calificado “permitirá entregar mayor seguridad a la ciudadanía y que se optimizarán los tiempos de reacción ante un socorro, que es lo más importante durante la emergencia, claro, usando de manera correcta los instrumentos que se requieren”.
Tabla: Resumen de la Preparación y Recursos en Coquimbo-La Serena
| Recurso | Cantidad | Ubicación | Objetivo |
|---|---|---|---|
| Motos de agua de rescate | 2 | Coquimbo-La Serena | Rescate en playas y balnearios |
| Motos de agua de rescate | N/A | Tongoy y Los Vilos | Rescate en playas y balnearios |
| Efectivos de la Armada | 10-15 (adicionales en diciembre) | Coquimbo-La Serena | Labores de resguardo |
| Lanchas LSG | 2 (Arcángel y Coquimbo) | Coquimbo-La Serena | Patrullaje y rescate |