Los scooters han ganado popularidad en Chile como una alternativa de transporte rápida y sostenible. Su tamaño compacto y facilidad de uso los convierten en una opción ideal para movilizarse en ciudades con alto tráfico.
Marco Legal de los Scooters Eléctricos en Chile
En Chile, los scooters eléctricos están regulados por la Ley de Convivencia Vial, que establece por dónde pueden circular y qué medidas de seguridad deben cumplir.
¿Dónde pueden circular los scooters eléctricos?
Tras una consulta de ADN.cl al Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones (MTT), la propia cartera especificó que acorde a la Ley de Convivencia Vial quienes transitan en scooters eléctricos deben hacerlo: “por las ciclovías -cuando estén disponibles- o bien, por el lado derecho de la calzada”.
De acuerdo con la Ley de Convivencia Vial, este tipo de vehículos son clasificados como “ciclos”, lo que implica que deben transitar preferentemente por las ciclovías.
En vías unidireccionales, cuando exista una pista de uso exclusivo de buses ubicada al costado derecho de la calzada, los ciclos deberán circular por el costado izquierdo de la pista izquierda.
Según la normativa, estos vehículos no pueden transitar por la vereda, ya que representan un riesgo para los peatones.
No obstante, la cartera de Transportes indicó que, excepcionalmente, en caso de que la calzada presente peligros para la circulación del scooter “puede circular por la acera, pero siempre a baja velocidad, además de portar los elementos de seguridad antes descritos”.
En el caso de que la circulación por la ciclovía o la calzada se vea imposibilitada, el conductor del ciclo podrá utilizar excepcionalmente la acera, respetando siempre la prioridad del peatón y los vehículos que ingresen a las edificaciones o salgan de éstas.
Excepciones para circular por la vereda
La Ley de Convivencia Vial, hace algunas excepciones que permiten a los ciclos andar por la vereda y que se relacionan con quien los conduce:
- Niños menores de 14 años
- Adultos mayores
- Adulto que acompaña a un niño menor de 7 años
- Personas discapacitadas
Otra excepción es si, por el clima o malas condiciones de la calle o ciclovía, se hace peligroso andar por ellas.
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Medidas de Seguridad Obligatorias
Así los conductores de scooters eléctricos deben portar “obligatoriamente un casco certificado y una luz roja trasera que les haga visibles ante otros vehículos, a lo que se suma y sugiere el uso de elementos reflectantes”, detalló el MTT.
Para garantizar la seguridad de los usuarios, la normativa exige el uso de casco protector y la instalación de, al menos, un sistema de frenos.
También deben contar con luces: un foco blanco o amarillo en la parte delantera y una luz roja en la parte trasera, que deben estar encendidas desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de su salida.
El uso de casco es obligatorio para los conductores de scooters eléctricos, al igual que el uso de luces y elementos reflectantes en horarios de poca visibilidad.
Además, está prohibido llevar pasajeros, ya que estos vehículos están diseñados para una sola persona.
Otro aspecto importante es la velocidad máxima permitida. Los scooters no pueden superar los 25 km/h, según lo estipulado por la ley.
Estacionamiento y Uso Responsable
En cuanto al estacionamiento, estos vehículos no deben obstaculizar el paso de peatones ni el acceso a edificios o paraderos de transporte público.
Por su parte, deben estacionarse en los lugares habilitados para bicicletas, evitando espacios reservados para carga y descarga, zonas de estacionamiento para personas con discapacidad, y paradas de transporte público.
En esta línea, las empresas de arriendo de scooters han tenido que adaptarse a estas normativas, estableciendo áreas permitidas de circulación y obligando a los usuarios a cumplir las reglas de tránsito.
Los usuarios deben detenerse antes de los cruces peatonales y atravesarlos a velocidad reducida, siempre respetando la prioridad del peatón.
Los conductores de este tipo de ciclos deben estar atentos a las condiciones del tránsito y evitar distracciones que puedan afectar su visión o audición.
Además, si transportan menores de 7 años o utilizan sistemas de remolque, deben ser mayores de edad.
Fiscalización y Multas
En materia de fiscalización, Carabineros y las municipalidades pueden aplicar multas a quienes no cumplan con las normas.
¿Cuáles son las multas que arriesgan las personas que no cumplan con la norma?
En los últimos años se ha registrado un masivo aumento del uso de los scooters eléctricos en las calles de Santiago y con ello también han aumentado los accidentes en este tipo de vehículos. La ley los contempla y también los regula.
Licencia de Conducir: ¿Es Necesaria?
En los últimos años, las calles y veredas se han llenado de bicicletas y scooters eléctricos, los cuales están en un área gris de la ley, ya que las personas no saben si se consideran vehículos motorizados que requieren una licencia de conducir clase C.
¿Es necesaria una licencia de conducir para usar una bicicleta eléctrica?
La respuesta se ajusta a las características de cada modelo de bicicleta a motor, ya todo depende de la potencia de este y la velocidad que pueden alcanzar.
¿Qué tipo de bicicletas eléctricas requieren licencia de conducir y patente?
La nueva Ley de Convivencia Vial, establece dos tipos de vehículos: Los motorizados y los ciclos. Los primeros engloban a los automóviles y motos, etc., mientras que los segundo considera a bicicletas, skates, patines y scooters, incluyendo los con motor siempre y cuando cumplan ciertas condiciones.
Un scooter o bicicleta con motor, es considerado un ciclo siempre y cuando su velocidad máxima no sea superior a los 25 kilómetros por hora y, la potencia del motor sea igual o inferior a los 250W.
Una bicimoto con motor de 49 cc y cuya velocidad máxima al ser impulsada exclusivamente con su motor no sea de más de 25 kilómetros por hora, está sujeta a las mismas reglas que regulan a las bicicletas. Es decir, puedes usarla en una ciclovía y no no necesitas licencia de conducir. Si incumples alguna de las normativas exclusivas para bicicletas u otros ciclos, pueden sacarte una multa.
Tipos de licencia de conducir según el scooter o bicimoto a manejar
Si una bicicleta eléctrica supera los límites legales, no importa si venía con motor o este se añadió después, es considerada como un vehículo motorizado y, por ende requiere no solo de una licencia de conducir clase C, sino que también deberá llevar una placa patente, contratar el SOAP para motos y pagar anualmente el permiso de circulación.
Todo depende de si tu moto utiliza gasolina o es eléctrica. En el primer caso y por más que su motor sea de 49 cc, necesitas una licencia clase C, patente, permiso de circulación, revisión técnica y SOAP. En cambio y si su motor es eléctrico, se le considera un ciclo, por lo que no requieres licencia u otro tipo de documentos.
Así pues, para conducir una moto eléctrica cuyo motor tenga una potencia superior a los 0,25 watts, necesitas obligatoriamente una licencia de conducir clase C, además de patente, permiso de circulación, SOAP y Revisión Técnica.
Para conocer el tipo de licencia también dependerá de si tu motor mosquito es eléctrico o utiliza gasolina. En el primer caso, siempre y cuando su potencia no supere los 0.25 watts, puedes conducir sin licencia ni patente. Si el motor usa bencina u otro tipo de gasolina, no importa la cilindrada, necesitas sacar patente, permiso de circulación, SOAP y Revisión Técnica, además de contar con una licencia de conducir clase C.
Asimismo, las bicicletas con motor que entren dentro del concepto de motorizado, no podrán circular por las ciclovías, solo por las calles en los mismos espacios que usan autos y motos, además de regirse por las mismas reglas. Si la bicicleta apaga su motor y solo se impulsa por pedaleo, puede usar ciclovías.
La velocidad máxima no considera la que se alcanza cuando la persona pedalea, por lo que una bicicleta eléctrica cuyo motor se desactive una vez llegada a esa velocidad y, sea el mismo individuo el que la pueda superar pedaleando, sigue siendo considerada un ciclo y por ende no requiere patente, SOAP o licencia de conducir.
Consideraciones Adicionales antes de Adquirir un Scooter
Antes de adquirir un scooter, es recomendable verificar que cumpla con las especificaciones permitidas por la ley.
Otro punto a considerar es la durabilidad y autonomía de la batería. La mayoría de los scooters eléctricos ofrecen entre 15 y 40 kilómetros por carga, dependiendo del modelo y uso.
También es importante revisar el sistema de frenos y la estabilidad del vehículo. Los modelos con frenos de disco suelen ofrecer mayor seguridad en frenadas bruscas, evitando derrapes y posibles caídas.
El Futuro de la Movilidad Urbana
El crecimiento del uso de scooters eléctricos ha llevado a un debate sobre la infraestructura urbana. La falta de ciclovías en algunas zonas obliga a los conductores a compartir espacio con automóviles, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
La movilidad sostenible cada vez gana más terreno en la comuna y los scooters eléctricos se han convertido en una alternativa atractiva para muchos vecinos.
Los scooters eléctricos han cambiado la forma de moverse en las ciudades, ofreciendo una alternativa eficiente y ecológica.
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