Bienvenido al mundo Ducati y felicitaciones por elegir una motocicleta de alto rendimiento. Este manual proporciona información esencial para el uso, mantenimiento y cuidado de tu Ducati Monster 696. Ducati Motor Holding S.p.A. te invita a leer este manual para conocer tu motocicleta y, en caso de dudas, contactar a un Concesionario o Taller Autorizado.
Indicaciones Generales y Seguridad
Es crucial leer este manual antes de utilizar la motocicleta. Presta atención en los cruces y salidas de zonas. Señala siempre los giros y cambios de carril con anticipación y permanece en una posición visible para otros conductores.
Tu motocicleta está diseñada para viajes largos a plena carga con seguridad. La correcta distribución de los pesos es esencial para evitar situaciones peligrosas al maniobrar o en carreteras irregulares.
Identificación de la Motocicleta
Cada Ducati está identificada con dos números únicos: uno para el bastidor y otro para el motor. Estos números son importantes al solicitar piezas de recambio.
Ubicación de los Números:
- Bastidor: Fig. 1
- Motor: Fig. 2
Mandos para el Manejo
Este capítulo describe la ubicación y función de los mandos necesarios para el manejo de la motocicleta. Leer atentamente las instrucciones antes de utilizar los mandos.
Posición de los Mandos (Fig. 3)
- Salpicadero
Salpicadero (Fig. 4)
- LCD (ver pág. 13)
- Cuentarrevoluciones (min): Indica las revoluciones por minuto del motor.
- Testigo de punto muerto N (verde): Se enciende cuando el cambio está en punto muerto.
- Testigo de reserva de combustible (amarillo).
- Pulsador de mando A y B: Para ver y ajustar los parámetros del salpicadero.
- Pulsador parpadeo luz de carretera FLASH (fig. 5): Para las funciones LAP y dispositivo USB.
¡Atención! Intervenir en el salpicadero exclusivamente con el vehículo parado. No intervenir en el salpicadero durante el manejo de la motocicleta.
Funciones Principales del LCD
- Tacómetro: Indica la velocidad de marcha.
- Cuentakilómetros: Indica la distancia total recorrida.
- Cuentakilómetros parcial: No usar este menú, reservado para personal calificado.
- Indicador de la temperatura del aceite del motor (fig. 6).
Configuración y Visualización de Parámetros
Al encender la motocicleta, el tablero activa todos los dígitos del LCD y enciende los testigos en secuencia. Luego muestra el modelo y la versión (EU, UK, USA, etc.).
Al Key-On, el tablero muestra:
- Distancia total
- Velocidad
- Gráfico de barras de revoluciones del motor
- Gráfico de barras de temperatura del aceite del motor
Con el pulsador en la posición B “▼”, se puede pasar de la función de distancia total a las siguientes:
- TRIP: Indicador de la distancia total recorrida.
- Indicador de velocidad.
- Indicador de la distancia parcial recorrida “TRIP”.
- Indicador de la distancia recorrida en reserva “TRIP FUEL”.
- Indicador de la temperatura del aire.
- Indicador de la temperatura del aceite del motor.
- Indicador de intervenciones de mantenimiento.
- Indicador de tensión de la batería (BATT).
Funciones Adicionales
- Regulación del mínimo de revoluciones del motor (RPM).
- Regulación de la retroiluminación.
- Indicador del tiempo por revolución (LAP).
- Dispositivo DDA (Ducati Data Analyzer).
- Función de ajuste del reloj.
Diagnóstico
El salpicadero realiza un diagnóstico del sistema a los 60 segundos del último Key-Off. Esta función detecta anomalías e identifica errores.
Mensajes de Error Comunes
- FUEL: Sensor de reserva de gasolina
- COIL: Bobina vertical y/u horizontal
- INJET: Inyector vertical y/u horizontal
- START: Telerruptor de arranque
- R INJ: Relé de inyección
- PKUP: Sensor del pick-up
- SPEED: Sensor de velocidad
- IMMO: Immobilizer (Llave faltante o antena desconectada o llave desconocida)
- Línea CAN: Comunicación entre ECU y salpicadero
- LIGHT: Relé
Función de Apagado y Encendido Inteligente del Faro
Estas funciones permiten reducir el consumo de la batería regulando automáticamente el apagado del faro delantero.
Llaves y Code Card
La motocicleta se entrega con:
- 2 llaves B (NEGRAS): Contienen el “código del sistema immobilizer”.
- Code Card: Con el código electrónico para desbloquear el motor en caso de fallo del encendido.
¡Atención! Separar y utilizar sólo una de las dos llaves negras para la puesta en marcha de la motocicleta.
Procedimiento para Desbloquear el Immobilizer
En caso de bloqueo, es posible efectuar el procedimiento de “Desbloqueo Immobilizer” desde el salpicadero, entrando en la función correspondiente.
Interruptor de Encendido y Bloqueo de la Dirección (Fig. 33)
Tiene cuatro posiciones:
- : Habilita luces y motor.
- : Inhabilita luces y motor.
- : Dirección bloqueada.
Conmutador Izquierdo (Fig. 34)
- Interruptor de selección de luces:
- Posición = luz de cruce encendida.
- Posición = luz de carretera encendida.
- Pulsador = indicador de dirección:
- Posición central = apagado.
- Posición = giro a la izquierda.
Palanca del Embrague (Fig. 35)
Al tirar de la palanca (1), se interrumpe la transmisión del motor al cambio y a la rueda motriz. Esta regulación es muy importante para todas las fases de manejo.
Importante: La correcta utilización de este dispositivo prolonga la vida del motor y evita daños a los órganos de transmisión.
Palanca del Starter (Fig. 36)
El mando del starter facilita el arranque en frío del motor y aumenta el régimen de rotación mínimo después del encendido.
Conmutador Derecho (Fig. 37)
- Interruptor de APAGADO DEL MOTOR:
- Posición (RUN) = encender.
- Posición (OFF) = apagar el motor.
¡Atención! Este interruptor sirve especialmente en casos de emergencia.
Puño Giratorio del Acelerador (Fig. 38)
El puño giratorio (1) gobierna la apertura de las mariposas del cuerpo de mariposa. Si se suelta, vuelve a la posición inicial de mínimo automáticamente.
Pedal del Freno Trasero (Fig. 39)
Al pisar el pedal (1), se acciona el freno trasero. El sistema de mando es hidráulico.
Pedal del Cambio (Fig. 40)
El pedal del cambio tiene una posición de reposo central N con retorno automático y dos movimientos: hacia abajo = empujar el pedal hacia abajo para engranar la 1.
Operaciones Principales de Uso y Mantenimiento
- Sustitución del filtro de aire.
- Control del nivel de líquido de embrague y de freno.
- Control del desgaste de las pastillas del freno.
- Lubricación de las articulaciones.
Características Técnicas
A continuación, se presentan algunas de las características técnicas de la Ducati Monster 696:
Dimensiones y Pesos:
- Dimensiones: (mm)
- Pesos: 103
Otros Datos:
- Combustibles: 104
- Motor: 105
- Distribución: 105
- Prestaciones: 106
MANTENIMIENTO BASICO DUCATI MONSTER 695
Para ver los diagramas de piezas, manuales y especificaciones técnicas, debe comenzar por identificar su vehículo. Puede encontrarlo fácilmente utilizando nuestras diferentes investigaciones:- Búsqueda por modelo, cilindrada y año- Búsqueda por palabras clave- Búsqueda por número de bastidor / VINTambién puede encontrar su pieza buscando directamente por número de pieza.