Si estás leyendo esto, probablemente estás buscando información sobre cómo purgar los frenos de tu bicicleta. No te preocupes, estás en el lugar correcto. El purgado de frenos es una tarea crítica para mantener la seguridad y el rendimiento de los frenos de una bicicleta. En muchas ocasiones, sobre todo al principio de tener una bicicleta con frenos de discos, suele pasar, que empezamos a escuchar “ruiditos” por todos lados en los frenos.
Centrado de la Pinza de Freno
Pues bien, la mayoría de las veces, es porque la pinza de freno se ha desplazado un poco, o por cambio de disco... El síntoma más claro de que tenemos que centrar de nuevo la pinza con respecto al disco, es un “chirrido” constante (eso, si no se ha doblado el disco, que el ruido sería cada vez que pasa el disco por la pinza de freno).
Pasos para centrar la pinza:
- Afloja los dos tornillos que sujetan la pinza al cuadro o horquilla.
- Una vez flojos estos dos tornillos, acciona la maneta de freno correspondiente con energía, y sin soltar esta, apretamos sin mucha fuerza, pero apretando, los dos tornillos que hemos aflojado.
- En el caso de que siga rozando, repetiremos el paso anterior nuevamente al pie de la letra.
Cómo enderezar fácilmente los frenos de disco de tu bicicleta
Problemas Comunes y Soluciones
Otras de los "molestos problemillas" es que sin querer, cuando la rueda no está puesta, apretamos la maneta de freno, y por consiguiente, el cierre de los pistones. Con la rueda desmontada, iremos insertando tarjetas hasta que ocupemos el hueco. A partir de ahora, las siguientes las insertaremos en la parte central de las ya insertadas, con el fin de no rallar las pastillas.
Reemplazo de Pastillas de Freno
Otro motivo por el cual podemos cambiar de pastillas, sin que estas estén gastadas, es por contaminación o cristalización. Una frenada brusca nada más montar unas nuevas o al sacar la bici de la tienda nueva, puede causar una cristalización. En este caso, el síntoma que notaremos es que no frena casi nada y un “tembleque” de casi toda la bici.
En este caso, vamos a realizarlo en un freno hidráulico Shimano (en este caso SLX). Casi todos los Shimano llevan el mismo sistema. OJO!!! Seguiremos desmontando el pasador de seguridad con unos alicates. Una vez fuera, sacaremos de su alojamiento el muelle o separador de pastillas, como se ve en las siguientes imágenes. A continuación, sacamos las pastillas.
Limpieza de Pistones
Observaremos los pistones si están sucios, es muy probable, y con un aceite de calidad los limpiaremos. Vemos como al presionar la maneta, los pistones salen lentamente. La maneta llegará al final del recorrido, pero no nos debemos preocupar. Quizás tengas que presionar un par de veces, o más. Una vez limpios, pondremos de nuevo un poco de aceite limpio y con un destornillador presionaremos “lentamente” un pistón hasta meterlo en su alojamiento.
El siguiente paso es limpiar la pinza con un paño de posible aceite. OJO!!! NO TE ASUSTES!! En el caso de que no frene, tras haber accionando bastantes veces la maneta, tendremos que purgar.
Purgado de Frenos Hidráulicos
El motivo por el cual se purgan unos frenos, es porque hay aire en el circuito. Que yo sepa, existen dos métodos para purgar los frenos.
Pasos para el purgado:
- Antes de comenzar, asegúrate de tener todo lo necesario para realizar el proceso de purgado de frenos de manera efectiva.
- Ahora nos vamos a la parte de la pinza y acoplamos un tubo de sangrado a la boquilla de sangrado y a este tubo la jeringa con aceite.
- No hay que inyectar mucho aceite, solo un poquito.
- La boquilla de sangrado, suele venir de fábrica con un tapón de goma que en poco tiempo se pierde.
- En el caso de que ya esté sellado, lo mejor es subir a un nivel más alto la pinza de freno que la maneta correspondiente, o bien, desmontar la menta para dejarla en el suelo.
- Desenrosca el tornillo superior de la maneta -donde se encuentra el depósito del aceite-.
Montaje Final y Ajustes
Una vez que hayas terminado de montar las pastillas y la pinza, es importante que ajustes el freno y asegurarte de que la rueda gire libremente sin que el freno roce. También debes verificar que los tornillos estén bien apretados y que no haya fugas de líquido de frenos en ningún lugar.
Luego, coloca la maneta del freno en la posición que te resulte más cómoda para frenar y asegúrate de que esté bien sujeta.
Importancia de la Limpieza
La limpieza es una parte fundamental del proceso de purgado de frenos de bicicleta, ya que el líquido de frenos es corrosivo y puede dañar las piezas de la bicicleta si no se elimina completamente. Debes asegurarte de limpiar cuidadosamente todas las partes que hayas tocado con el líquido de frenos, incluyendo la pinza y la jeringuilla.
Para montar las pastillas, debes tratar de no contaminarlas con aceite o grasa. Usa guantes y limpia las pastillas con alcohol antes de manipularlas. Para montar la pinza, debes asegurarte de que los tornillos estén bien alineados con los agujeros en el cuadro de la bicicleta. Es recomendable que comiences a atornillar los tornillos a mano antes de apretarlos completamente con una llave para no trasroscarlos.
Comprueba que los tornillos estén bien apretados para evitar que la pinza se afloje durante el uso.
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