Durante los últimos años, el número de motociclistas ha experimentado un aumento relevante, convirtiéndose en una parte activa y sustancial de los usuarios en las vías de tránsito. Cada vez más mujeres se atreven a dejar de lado los prejuicios y se animan a escuchar su espíritu aventurero hasta convertirse en amantes de las tuercas y la adrenalina de andar en motocicleta.
Infografía sobre seguridad en moto.
Mujeres al Volante: Una Tendencia en Ascenso
Paola, Cecilia y Loreto decidieron atreverse, cambiar las cuatro ruedas, tomar un casco y moverse por la ciudad en dos ruedas. De acuerdo a la Asociación Internacional de Mujeres Motociclistas (WMA por sus siglas en inglés), en 2022 se estimaba que el 20% de los motociclistas son mujeres y el mayor porcentaje conductoras de vehículos de dos ruedas se encuentra en Europa (23%), Norteamérica (19%), Asia (13%), Latinoamérica (11%) y África (6%).
Paola es madre de tres hijos y decidió, a los 54 años, empezar a moverse en motocicleta, luego de la muerte de su madre y con el apoyo de su pareja. Hoy maneja una BMW F 700 GS. Actualmente Cecilia conduce una BMW F 650 GS, la que eligió tras la recomendación de sus amigas motociclistas en 2015 y desde ese momento no la ha soltado. “Estamos todas en las mismas, con miedos, pero el apoyo que nos damos entre nosotras es algo que -creo - no se da en grupos de hombres.
La seguridad vial es primordial, especialmente cuando se transportan niños. Es fundamental que los niños utilicen sistemas de retención infantil (SRI) adecuados cuando viajan en moto.
La Importancia de los Sistemas de Retención Infantil (SRI)
Luz Renata Infante, secretaria ejecutiva de la Comisión Nacional de Seguridad de Tránsito (Conaset), explicó que la adopción de esta medida “tiene un efecto inmediato en la seguridad de niñas y niños. El propio jefe de cartera, recordó también que el uso adecuado de una silla “puede ser sumamente relevante para evitar un daño de un niño o niña en un siniestro. Por otra parte, desde la cartera también recordaron que el uso de SRI ha sido fundamental en la reducción de siniestros que involucran a menores de edad.
Martina Vera participó de la actividad de Conaset, explicando que para ella es importante que se realicen puntos de supervisión para estos sistemas de seguridad. “Mi primera responsabilidad como mamá es preocuparme de la seguridad de mi hijo. Uno puede estar muy seguro de como maneja, pero no se tiene la claridad del que va manejando al lado. Martina cuenta que fue una de las personas que pasó por el proceso de no tener una buena silla.
Es crucial que los niños usen el equipo de seguridad adecuado al viajar en moto.
El Seguro Obligatorio de Accidentes Personales (SOAP) para Motos
A diferencia de los automovilistas, que están protegidos por la estructura de sus vehículos, los motociclistas están completamente expuestos a los riesgos que implica un accidente. Tal como lo indica su nombre, el SOAP es una póliza de carácter obligatorio que todos los vehículos motorizados deben poseer para poder circular en las calles del país.
El Seguro Obligatorio para Accidentes Personales (SOAP) es una póliza que otorga cobertura por lesiones corporales o muerte a causa de un accidente en el que participe directamente el vehículo asegurado. El SOAP para motos es un requisito establecido por la Ley de Tránsito, y su contratación debe realizarse antes del 31 de marzo de cada año. El SOAP moto cubre principalmente las lesiones corporales o muerte ocasionados a las personas involucradas en un accidente de tránsito, y se considera una póliza de accidentes personales.
La cobertura y las características del Seguro Obligatorio de Accidentes Personales son uniformes en todos los casos, según lo dispuesto por la Comisión para el Mercado Financiero (CMF). Prácticamente, no hay diferencias, ya que las características de este seguro son las mismas para todos los vehículos motorizados. La única distinción notable entre un SOAP para autos y el SOAP para motos radica en su precio.
El SOAP moto, aunque proporciona una importante cobertura, tiene limitaciones. El SOAP de motocicletas cubre principalmente a las personas involucradas en el accidente, pero no los daños materiales. Esta póliza debe renovarse anualmente antes del 31 de marzo.
Existen diferentes fechas para hacer la renovación y/o contratación del SOAP según el uso que se le dé al vehículo.
Monto de Indemnización y Orden de Precedencia:
El monto de indemnización en caso de muerte es de 300 UF por persona. En caso de muerte, las indemnizaciones se entregan siguiendo un orden de prioridad. En primer lugar, se considera al cónyuge sobreviviente, seguido de los hijos menores de edad, los hijos mayores de edad, los padres, la madre de los hijos de filiación no matrimonial del fallecido. Las indemnizaciones para los beneficiarios en caso de muerte se dan en orden de precedencia, primero con el cónyuge sobreviviente, los hijos menores de edad, los hijos mayores de edad, los padres, la madre de los hijos de filiación no matrimonial del fallecido.
| Cobertura | Monto de Indemnización |
|---|---|
| Muerte | 300 UF por persona |
| Lesiones Corporales | Variable, según la gravedad |
Tabla de coberturas y montos de indemnización del SOAP.
Luis Stuven, secretario ejecutivo de la Comisión Nacional de Tránsito, detalló en la oportunidad que la Región de Los Lagos es una de los que más presenta accidentes y fallecidos en el tránsito a nivel nacional.
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