Características Esenciales de Mallas y Calentadores para Ciclismo Invernal

Cuando sales en bicicleta durante el invierno, tarde o temprano te acabas encontrando con dos tipos de ciclistas. Puedes que incluso tú seas uno de ellos. Van tan abrigados que tanto podrían salir en bicicleta como salir a la conquista del Polo Sur. Una chaquetilla fina por si hace viendo o unos manguitos para cubrir los brazos como mucho y listo. Realmente equiparse para salir en bicicleta en los meses de primavera y verano es relativamente sencillo, pero en invierno la cosa se complica.

El frío, la lluvia y el viento no son los mejores amigos del ciclista. A veces podemos pecar de quedarnos cortos a la hora de elegir las prendas con las que salir en bicicleta, con el riesgo de contraer un resfriado. ¿Cómo debemos vestirnos para salir en bicicleta durante los meses de invierno? Es importante que el cuerpo se mantenga a una temperatura adecuada.

Esto es fácil de entender: en invierno hace frío y necesitamos estar calentitos. Sin embargo, hay un detalle que no debemos olvidar. En invierno no sólo tenemos que protegernos de las bajas temperaturas, sino también de la humedad, tanto de la que pueda venir del exterior a través del viento o la lluvia, como de la que se genere en el interior a través del sudor. Por eso, además de utilizar ropa que aisle y abrigue, también es muy importante que sea transpirable y que permita evaporar el sudor desde el cuerpo hacia el exterior.

Primero porque las condiciones de frío y humedad no son las mismas en todos los lugares, y segundo porque no todos somos igual de sensibles a las bajas temperaturas. Sin embargo, existe una recomendación básica que podemos seguir para cubrir el cuerpo y protegernos de las inclemencias invernales: vestirnos por capas. A la hora de elegir qué prendas ponernos, se recomienda llevar tres capas.

Normalmente 3 capas. La primera capa nos ayuda a crear un microclima y a alejar la humedad producida por el sudor de la piel. Lo más aconsejable es utilizar una camiseta térmica. Puede ser de manga larga o de manga corta, dependiendo de lo cómodo que nos sintamos con una u otra y de la prenda que utilicemos en la segunda capa. La segunda capa cumple la función de retener el calor y evitar así la pérdida de temperatura. La tercera capa tiene por objetivo aislarnos del frío, el viento y la humedad del exterior.

Podemos usar un chaleco, una chaqueta específica, un cortavientos o un chubasquero. Es importante que las 3 capas sean capaces de evaporar la humedad desde el interior, por lo que la ropa deberá ser transpirable. A la hora de comprar ropa para usar cuando salimos en bicicleta durante el invierno es mejor no centrarse en la cantidad, sino en la calidad. No se trata de comprar mucha ropa que abrigue bien, sino de salir con la equipación adecuada para que nos sintamos cómodos cuando hagamos una ruta o un entrenamiento. Es mejor adquirir ropa específica de ciclismo que prendas deportivas multideporte o de otros deportes.

Un error frecuente entre los aficionados que se inician en el ciclismo es usar chaquetas con neopreno o de montaña para salir con la bicicleta. Esta ropa, aunque es ligera y nos protege del frío y la humedad externos, en realidad está diseñada para ser usada en unas condiciones muy diferentes a las de pedalear encima de la bicicleta. Un senderista que asciende una montaña caminando no suda lo mismo que un ciclista que sube un puerto o realiza una ruta de trail. Por otro lado, el grosor o los materiales utilizados cumplen una función diferente en una misma prenda dependiendo del deporte para el que está diseñada.

El neopreno, por ejemplo, es un buen aislante térmico, pero no favorece la transpiración (a excepción del GoreTex). Conviene no olvidar que no se trata solo de no pasar frío. Cuando llevas 3 horas encima de la bicicleta es importante sentirte cómodo y no tener la sensación de que te falta o te sobra alguna prenda.

La Importancia de la Camiseta Térmica

Es, sin lugar a dudas, la prenda imprescindible que todo ciclista debe llevar cuando sale en invierno, independientemente de que practice ciclismo en ruta o de montaña. Las tres cualidades que debe tener una camiseta térmica para ciclismo son: que transpire, que caliente el cuerpo y que no provoque rozaduras. La camiseta térmica actúa como una segunda piel.

Estas camisetas suelen ser elásticas y es conveniente que se ajusten bien al cuerpo. Si eliges una talla que te quede grande se generarán bolsas entre tu piel y la camiseta y posiblemente no cumpla su función. Pero no olvides que se trata de que se ajuste a tu piel no de que te comprima, así que si llevas una talla pequeña irás muy apretado e incómodo encima de la bicicleta.

Quizás puedas pensar que para esta primera capa te puede servir una camiseta interior gruesa de tirantes o de manga corta. Puede que te resguarde del frío, pero este tipo de camisetas suelen estar confeccionadas en algodón, un material que retiene más la humedad que las fibras sintéticas de las camisetas térmicas. Esto significa que el sudor no saldrá al exterior, con el consiguiente riesgo de enfriamiento por humedad.

Es recomendable tener una camiseta térmica fina y otra más gruesa. O una de manga larga y otra de manga corta o camiseta técnica ajustada de tirantes. Aquí dependerá de cada uno, de las sensaciones que tengas, del frío que sientas, de la zona por la que salgas en bicicleta. No es lo mismo hacer una ruta en el mes de enero por los pueblos de arquitectura negra del interior de Guadalajara a 8 grados bajo cero que en el litoral de Cádiz a 12 grados. Es decir, que sea una prenda para hacer ciclismo, no un jersey viejo o una sudadera de running.

La Tercera Capa: Chaleco, Chaqueta o Chubasquero

La tercera capa es la que más duda nos genera a la hora de salir en bicicleta. ¿Nos ponemos el chaleco? ¿Mejor una chaqueta de ciclismo para invierno? ¿Sacamos el chubasquero? A la hora de decidir ten en cuenta una máxima que se aplica siempre: decidas lo que decidas, más de una vez vas a tener la sensación de que has elegido mal.

A veces pecamos en exceso poniéndonos el chaleco y el chubasquero y acabamos sufriendo un efecto sauna mientras subimos un puerto de montaña. En otras ocasiones nos dejamos la chaqueta en casa porque parece que el sol está fuera y terminamos echándola de menos. Al final todo dependerá de las sensaciones que tengas y del tiempo que haga. Si llueve o amenaza lluvia, nunca está de más echar el chubasquero o cortavientos en la mochila. Si refresca pero el cielo está despejado y con sol, quizás te baste con el chaleco. Si el termómetro marca temperaturas bajo cero, la chaqueta es imprescindible.

En cualquier caso, esta tercera capa de ropa es la más fácil de añadir o quitar. O quitarte la chaqueta y guardarla en la mochila. En invierno la temperatura suele variar de una semana a otra e incluso de un día a otro. Por eso es recomendable tener las tres prendas: chaleco, chaqueta de ciclismo y chubasquero.

Mallas y Calentadores para las Piernas

Una vez resuelto el tema del cuerpo, vayamos a las piernas. ¿Es imprescindible usar un culote largo de invierno? ¿Se puede salir en bicicleta con el culote corto y las piernas al aire? ¿Es mejor invertir en unas perneras?

Al igual que sucede con la parte superior del cuerpo, en lo que se refiere a las piernas se deben tener en cuenta dos factores a la hora de comprar ropa específica para practicar ciclismo en invierno. Por un lado las condiciones climáticas que nos vamos a encontrar en los dos ó tres meses de frío. Pero si vivimos en Málaga o en Huelva, quizás sólo tengamos un día en todo el invierno en el que vayamos a necesitarlo, por lo que podemos apañarnos con unas perneras de calidad. También es importante nuestras sensaciones.

Al igual que sucede en el running, hay gente a la que le resuelta realmente incómodo practicar deporte con pantalón largo. Salvo que vivas en una zona donde los inviernos son suaves y la temperatura no suele bajar de 10 grados, lo más recomendable es salir en bicicleta con las piernas cubiertas. De la misma forma que para los brazos podemos usar manguitos, para las piernas existen las perneras, que se pueden complementar con calentadores de rodillas. Estos últimos son una especia de rodilleras que se ajustan en la articulación.

Sin embargo, es importante que las perneras sean de calidad para que se ajusten a la pierna de forma cómoda sin que se muevan ni compriman en exceso. También es importante que sean de un material específico para practicar ciclismo. Si usas perneras de algodón el sudor no se evaporará correctamente. La sensación de pedalear con las piernas empapadas en sudor, especialmente en la zona trasera de la rodilla, no es agradable.

Como desventaja, la mayoría de perneras están pensadas para cubrir la piel, pero no para aislar completamente del frío exterior. Al igual que en el caso anterior, la principal ventaja es que no necesitamos comprar un culote largo y podemos seguir usando los mismos colotes cortos que vestimos en primavera y verano.

Siempre será más económico adquirir unas mallas interiores que un culote de invierno. Esta opción puede resultar más práctica en invierno que el uso de perneras y/o calentadores de rodillas. Sin embargo, como todo, no está exenta de desventajas. La principal es la comodidad. Cuando haces rutas o salidas largas no se recomienda llevar ropa interior debajo del culote para evitar el roce de las costuras. Si te pones unas mallas, por muy finas que sean, ya estás añadiendo una capa textil entre tu piel y el culote, por lo que se pueden producir rozaduras.

Seamos sinceros: de todas las prendas de ropa específicas para practicar ciclismo el culote largo es una de las más incómodas. Pedalear durante 3, 4 ó 5 horas con las rodillas cubiertas no es agradable. Sin embargo, si vives en una zona donde el invierno no es precisamente suave y las temperaturas rara vez suben de los 5 grados, el culote largo es la mejor opción.

Existen diferentes tipos de culotes para invierno dependiendo de las condiciones climáticas para las que estén diseñados. Puedes encontrarlos más finos o más gruesos, en función del grado de aislamiento que ofrezcan ante el viento y de su eficiencia para mantener la temperatura en las piernas. Al final todo depende de si sales en bicicleta en una zona más fría u otra, y de tu nivel de tolerancia a la sensación de frío en las piernas.

Independientemente de que elijas un colote largo más fino o más grueso, sí es importante que tenga un alto grado de elasticidad y las costuras sean planas, para que se ajuste bien al movimiento de doblar y extender las piernas sin provocar roces incómodos, especialmente en la zona de las rodillas.

Protección para Manos y Pies

Hay dos partes del cuerpo donde el frío se hace notar de una manera más intensa cuando salimos en bicicleta durante los meses de invierno: las manos y los pies. Las bajas temperaturas pueden llegar a entumecer los dedos, lo cual no sólo nos dificulta seguir pedaleando, sino que nos aporta una sensación de sufrimiento que no es necesario padecer. No olvidemos que de lo que se trata cuando salimos en bicicleta es de disfrutar de nuestro deporte favorito.

Descuidar los pies en invierno puede llevarnos a sufrir un episodio de congelación parcial de los dedos o padecer un eritema pernio, lo que cómunmente se conoce como sabañones. Los vasos capilares de los dedos del pie son muy sensibles al frío y una exposición continua al viento o a las bajas temperaturas provoca que se inflamen, lo que nos genera dolor y limita los movimientos.

Suelen ser más gruesos y en algunos casos los hay incluso impermeables, aunque esta última característica solo tiene una utilidad real si salimos en bicicletas por zonas nevadas o con una alta humedad. Los calcetines de ciclismo para invierno tienen que cumplir una doble función. La primera es aislar la piel del frío exterior, esto es, que los pies estén calentitos y no suframos entumecimiento de los dedos por bajas temperaturas.

Además de calcetines, en el mercado también puedes encontrar zapatillas de ciclismo y botas de mountain bike específicas para su uso en invierno. ¿Es recomendable tener un par? Depende del frío que haga en la zona donde vives y entrenas y, especialmente, del tipo de ciclismo que practiques. Si sales en bicicleta en una zona donde los inviernos son suaves y no excesivamente fríos, puede ser suficiente con ponerte unos cubrezapatillas. Este tipo de accesorio es una especie de calcetín que se pone por encima de la bota parar aislarla del viento y de la humedad. De esta forma puedes seguir usando el mismo calzado que llevas en verano.

En el ciclimo de carretera, además, ofrecen una ventaja aerodinámica, aunque esto no lo vas a notar salvo que seas un competidor en pruebas de larga distancia contra el crono. Si practicas ciclismo de montaña, especialmente enduro, es preferible comprar un calzado de invierno antes que un cubrebotas. ¿Por qué? Porque en el ciclismo de montaña el roce de las botas con arbutos y ramas es frecuente. Además, en invierno las sendas, pistas y caminos de montaña suelen estar húmedos y se acumulan charcos y barro. Y solemos poner el pie a tierra con mayor frecuencia.

Esto se traduce en que los cubrezapatillas terminan arañándose o rasgándose en pocas salidas. Las botas de mountain bike para invierno ofrecen una mayor protección contra impactos y roces. Además, suelen ser más altas, cubriendo hasta el tobillo para aislar mejor el pie de posibles entradas de agua. Pero independientemente de que practiques ciclismo de montaña o de ruta, si vives en una zona de inviernos fríos, lo más probable es que necesites un calzado específico para esta estación.

La explicación es sencilla: si tus zapatillas o botas de verano son muy ajustadas, no podrás ponerte calcetines gruesos. Una de las incomodidades más frecuentes que sufrimos los ciclistas cuando salimo en bicicleta durante los meses de invierno es que se nos hinchen los dedos. Las manos, al igual que los pies, son muy sensibles al frío. De ahí la importancia de usar guantes.

Si sales a hacer rutas cortas o en zonas no excesivamente frías, unos guantes finos básicos pueden ser más que suficientes, aunque es importante que sean de un material transpirable para que no se acumule el sudor. Sin embargo, si haces rutas largas, de más de 2 horas, o vives en zonas donde los termómetros en invierno no suben de los 5 ó 6 grados, es recomendable ponerse unos guantes gruesos. Y es importante que sean guantes específicos para ciclismo. Un error frecuente es usar guantes de montaña ni de lana.

Sí, los guantes de montañismo son gordos, protejen del viento y en caso de lluvia aislan del agua. Sin embargo, en el ciclismo es muy importante que cualquier elemento que llevemos en las manos nos garanticen un buen tacto con las manetas.

Accesorios Adicionales

Hasta ahora no lo hemos comentado, pero sobra decir que ya sea invierno o verano, haga calor o frío, llueva o luzca el sol, el casco es un accesorio obligatorio e imprescindible. En lo que respecta a este artículo, el mercado aún no ha impuesto la necesidad de tener un casco específico de invierno. Para proteger la cabeza del frío existen otros accesorios y prendas que cumplen pe...

La malla térmica Alaska, marca Lurbel, es una prenda técnica de primera capa, diseñada con una exigencia térmica Feel Thermoplus; logrando así un rango de confort entre 5 °C y -10 °C. Asimismo, también garantiza una óptima transpiración, una buena gestión de la humedad y un secado rápido. Cabe añadir que cuenta con un hilado ionizado de plata de alto poder antibacteriano, que previene los malos olores. Este artículo sólo puede comprarse por separado.

Este pantalón interior de primera capa, desarrollado por la empresa Lurbel, pertenece a la colección Alaska; siendo una prenda perfecta para deportes a bajas temperaturas. Cabe destacar la incorporación de tecnología Performance Therm, que está orientada a reforzar el rendimiento en actividades outdoor; logrando un óptimo equilibrio entre retención del calor y gestión de la humedad. Por otro lado, utiliza la tecnología Silver Base Layer; la cual consiste en rejilla antibacteriana de poliamida ionizada de plata, cuya misión es conferir mayor durabilidad y eliminar los malos olores.

Diseñadas específicamente para mantener las piernas calientes durante más tiempo antes de la salida, estas mallas están dirigidas a quienes compiten en invierno, especialmente en carreras de ciclocross. En condiciones invernales, el calentamiento es más prolongado y gradual, pero los músculos también se enfrían más rápidamente. Para enfrentar estos desafíos, estas mallas térmicas pueden colocarse directamente sobre la ropa de correr sin necesidad de quitarse las zapatillas, gracias a sus prácticas cremalleras laterales integradas.

Calcetines compresivos confeccionados para diferentes modalidades de ciclismo y atletismo. Ideales para completar la equipación del deportista más exigente, gracias a su excelente capacidad de transpiración en las zonas especialmente diseñadas para este propósito. Su forma anatómica se adapta perfectamente al pie en todas las posiciones durante la actividad deportiva.

Para conseguir un mejor resultado es recomendable medirse por encima de la ropa interior. Si tu medida está entre dos tallas, te recomendamos escoger la talla superior para un mejor ajuste. For best results, take measurements over your underwear.

El culote largo de ciclismo es una prenda técnica pensada para protegerte del frío, el viento y la humedad mientras pedaleas en los meses más duros del año. Ambos cumplen la misma función básica -proteger la piel, ofrecer comodidad y evitar rozaduras- pero el culote largo añade aislamiento térmico, ideal para otoño, invierno y primavera. En general, está diseñado para temperaturas entre 5 °C y 15 °C. Busca tejidos como Roubaix, Thermoflex o Windstopper. Debe quedar ajustado pero cómodo. Mide tu cintura, cadera y entrepierna. Una buena badana dura entre 6.000 y 10.000 km.

TELA CORTA: Los pantalones cortos de ciclismo están hechos de tela elástica deportiva profesional, que ayuda a envolver los músculos de las caderas y los muslos. La función principal de los pantalones de ciclismo es absorber los golpes y distribuir la presión de las nalgas para aliviar el dolor y el músculo.

TRANSPIRABILIDAD: Buen equilibrio entre sujeción y sencillez. CONSEJOS DE CUIDADO: Producto lavable a máquina a 30 °. Programa de prendas sintéticas. Ponga el producto al revés. No utilizar suavizante. Déjalo colgar para que se seque en un lugar cálido y aireado. No use la secadora. No lavar en seco. No use cloro.

【Tejido de malla transpirable】:La espalda y las correas están hechas de tejido de malla. 【Asientos tapizados】:El acolchado del asiento está fabricado con tecnología de corte 3D. 【Protección UV&bolsillo lateral】:El tejido principal del pantalón tiene cierta protección UV contra las quemaduras solares.

Almohadilla de gel 5D: Los pantalon culotte ciclismo hombre largo están diseñados con un cojín de gel 5D que amortigua eficazmente los golpes y reduce la presión y el dolor en las caderas. Logotipo reflectante y bolsillo trasero: Hemos añadido el logotipo reflectante en la posición del muslo de los pantalon largo mtb y el diseño de bolsillo con cremallera reflectante en la parte posterior para protegerle para conducir con seguridad por la noche.

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