La historia del Real Zaragoza no solo se escribe en los campos de fútbol, sino también en las carreteras y senderos donde la pasión por el ciclismo se une a los colores blanquillos. Este artículo explora la evolución del maillot de ciclismo del Real Zaragoza, desde sus orígenes hasta su presencia en eventos internacionales, y cómo ha conectado con la afición.
Inicios y Evolución de las Equipaciones
Adidas dejará de vestir al Real Zaragoza la próxima temporada y todo apunta a que será la firma china Li-Ning la que confeccione las próximas equipaciones blanquillas.
Adidas vestía al conjunto aragonés desde el 2008, cuando tomó el relevo de Mercury, empresa zaragozana, que fue la que diseñó las equipaciones del 75 aniversario de la entidad, celebrado en el 2007.
La marca alemana ha estado presente en muchas ocasiones de la historia reciente de la entidad, que también ha lucido camisetas de Puma, Lotto, Kappa o la mencionada Mercury en las últimas dos décadas.
Li-Ning: Un Nuevo Capítulo
Las conversaciones entre el club aragonés y la marca de ropa están muy avanzadas y el acuerdo parece próximo, si bien todavía no está cerrado, para que el Real Zaragoza luzca la misma marca que la selección española de baloncesto, por ejemplo.
Li-Ning viste a clubs de fútbol y baloncesto, tenistas y atletas. Entre los más destacados, la rusa Yelena Isinbayeva, récord mundial de salto con pértiga, o el velocista jamaicano Asafa Powell, entre los atletas, o el tenista Ivan Ljubicic.
En España, Li-Ning es la encargada de confeccionar y comercializar las camisetas del Sevilla y del Espanyol en Primera y del Celta en Segunda. Con el Sevilla tiene firmado un acuerdo de seis años y el del Espanyol termina este curso y no será renovado.
La DECADENCIA del REAL ZARAGOZA: De CAMPEON INTERNACIONAL a SEGUNDA DIVISIÓN
Además, viste al Estudiantes, Caja Laboral, Unicaja y Joventut de Badalona de la ACB, así como a la selección española campeona de Europa el año pasado y a la mejor jugadora española, Amaya Valdemoro. En la NBA también confían en Li-Ning Calderón, Shaquille O'Neal, Evan Turner y Baron Davis.
Fundada por el medallista olímpico chino Li-Ning, la marca cumple 22 años y cuenta con unos 8.000 puntos de venta en todo el mundo.
La Bandera del Real Zaragoza en el Mundial de Ciclismo
La exposición «Deportes, recreación y juego. Más de un aficionado belga se paraba, observaba el escudo y lo reconocía a la primera: “¡Hey, Real Zaragoza!”
Alejandro Tamparillas, su hermano Javier y sus amigos José Mari y Eduardo admiten que no hablan un inglés fluido pero se entendían igualmente, ya que el idioma del ciclismo, del fútbol y de la reconocida grandeza en Europa del equipo maño es común y universal.
Esa bandera de España con el escudo del Zaragoza en medio fue una de las grandes sensaciones en Lovaina durante el Mundial de ciclismo que conquistó Julian Alaphilippe. Tanto, que todo el mundo pudo verla por televisión gracias a la colocación estratégica de su dueño en el circuito, un joven de Daroca cuya pasión está repartida entre las carreras y el equipo de su vida.
A menos de seis kilómetros de meta, en esa última parte del circuito del trazado mundialista, el león del escudo del Real Zaragoza sobresalía sobre las decenas de leones que simbolizan la bandera de Flandes. Esta bandera que ya es un clásico en muchas carreras ciclistas casi se posó sobre la cabeza de Julian Alaphilippe cuando iba enfilado hacia su segundo arcoíris.
El viernes ya la plantaron en la prueba Sub’23 y ya se pudo ver en televisión y, desde entonces, siempre echada a la espalda a modo capa o atada en la cintura para no soltarla durante todo el fin de semana.
Un Clásico en las Carreteras
“Allá por donde voy, siempre llevo conmigo al Real Zaragoza. La primera vez fue en una etapa del Giro de Italia en el Mortirolo”, dice un Alejandro que reconoce que el Giro y las carreras italianas son sus favoritas pero quien también acude a etapas de la Vuelta para exhibirla.
Alejandro y su bandera tienen en mente más viajes tras vivir su primer Mundial, esperando que se pueda viajar con más comodidad una vez se vayan levantando las restricciones por el covid.
Vivir ese ambiente y ser parte de él además de ver pasar de cerca la carrera y animar a todos los ciclistas es algo que le ha marcado desde su primera experiencia y también desde que practica ciclismo por recomendación médica tras una lesión de rodilla cuando era jugador de fútbol.
Pasión y Pertenencia
A sus 30 años, el protagonista de esta historia no vivió lo que supuso la Recopa de Europa del Real Zaragoza pero lleva muy adentro este equipo desde la cuna, ya que su abuelo, sus padres y su hermano mayor se lo han inculcado desde siempre, no dudando nunca en desplazarse hacienda una buena kilometrada desde su residencia en Daroca hasta La Romareda en cada partido en casa del equipo blanquillo.
Tras varias temporadas difíciles en la categoría de plata y los persistentes problemas de la propiedad del club por su posible venta, Alejandro espera que esta misma temporada y con la plantilla actual su equipo vaya a más y al menos pueda pelear por los puestos de playoff de ascenso a Primera.
Hay que ir todos los días, siempre que se pueda”, señala con cierta melancolía pero con la convicción de volver a vivir grandes días de gloria.
Él es del ciclismo, porque en este deporte los buenos aficionados son de todos los ciclistas pese a tener preferencias y algún corredor favorito. Pero en el fútbol queda claro que es del Real Zaragoza y solo del Real Zaragoza, como bien ilustra su pasión y su bandera que seguiremos viendo en televisión en más carreras y, tal vez, el escudo que la preside a su lugar en la élite.
Equipaciones Especiales: Entre la Crítica y la Aceptación
No atraviesa su mejor etapa el Real Zaragoza, tampoco en lo que respecta a la acogida de sus equipaciones especiales. El pasado 13 de diciembre, el Real Zaragoza presentó su nueva equipación visitante, rosa.
La camiseta, acompañada de pantalón y medias en la misma línea cromática, destaca por sus colores llamativos. Este uniforme rosa toma el relevo de la equipación verde empleada la pasada campaña.
Pese a que también fue foco de las críticas, el club vendió las 3.500 unidades puestas a la venta se agotaron en la tienda oficial.