El ajuste de válvulas es una tarea de mantenimiento crucial para asegurar el buen funcionamiento de tu moto. A continuación, te explicamos cómo realizar el reglaje de válvulas en una moto monocilíndrica de manera general, proporcionando una guía detallada para aquellos que deseen realizar este procedimiento por sí mismos.
Acceso a la Tapa de Balancines
Primero, es necesario tener acceso a la tapa de balancines, que es la primera tapa sobre la culata. Para ello, generalmente hay que desmontar el cajón del cofre.
Cuando se desmonten los tornillos de la tapa, esta estará pegada a la culata.
Posicionamiento del Motor
Para hacer el reglaje, hay que girar el motor en el sentido de la marcha (desde el lado derecho en el sentido horario) hasta dejarlo en la posición de las marcas. La primera marca ha de coincidir con la muesca de la rosca. También hay que fijarse en las marcas de la corona de distribución que, en este caso, queda al ras de la carcasa de la culata. Ese sería el punto del motor donde hay que hacer el reglaje de válvulas.
En el vídeo está bien explicado, pero resulta que hay 2 puntos muertos superiores: uno es al final de la fase de compresión, y otro es en la siguiente vuelta de motor que es al final de la fase de escape.
El reglaje de válvulas hay que hacerlo en el final de la compresión (por eso han de coincidir las 2 marcas antes descritas).
Para no hacernos un lío, y esto es válido con carácter general para todos los motores de 4 tiempos, hay que saber que girando el motor en el sentido normal de trabajo, después de pisar las válvulas de escape, (las válvulas de escape en esta moto son las que están más cerca del escape, las de abajo) se sigue girando, cierran las de escape y se abren las de admisión, pues después de cerrar las de admisión, un poco más y llegamos al punto de reglaje de válvulas (que es donde están las marcas) en ese punto observaremos que los balancines tienen holgura con el árbol de levas y con las colas de válvulas....
Herramientas Necesarias
Una vez el motor posicionado en su punto, se necesita:
- Una llave fija de la medida de la tuerca del balancín (a ser posible de estrella plana).
- Una herramienta para sujetar el tornillo de balancín por su parte plana (alicates universales) o destornillador en el caso de que tenga corte el tornillo.
- Un juego de galgas de espesores que coincida con la medida que nos da el fabricante para el ajuste de válvulas.
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Ajuste de las Válvulas
Se afloja la tuerca que sirve de freno al tornillo, y se ajusta este de manera que la galga de la medida adecuada quede entre la cola de válvula y el tornillo y que al apretar la tuerca la galga pase suave pero ajustada.
Consideraciones Adicionales
Saber cómo regular las válvulas de la moto te permitirá ahorrarte un dinero cada vez que tengas que realizar esta labor de mantenimiento. La operación en sí no es muy complicada pero se trabaja con zonas muy sensibles de la moto, por lo que si no te ves con conocimientos suficientes es preferible que lo dejes en manos de un profesional.
Función de las válvulas: La función de las válvulas es controlar el ingreso del combustible y del aire al cilindro del motor y la salida de los gases resultantes de la mezcla.
Antes de pasar a detallar cómo regular las válvulas de la moto, hay que señalar que lo que vamos a hacer es ajustar la holgura o separación que deben tener estas piezas para funcionar de forma correcta.
Pasos adicionales:
- Retirar las piezas que recubren el motor y que variarán en función de cada moto. Deberás consultar el manual de tu vehículo. Eso sí, ten mucho cuidado de dejar que se enfríe el motor antes de comenzar.
- Como paso previo a regular las válvulas de la moto, debes emplear un llave de tubo de 17 milímetros para girar el motor en sentido contrario a las agujas del reloj, tras retirar los tapones del cigüeñal. El objetivo es llevarlo hasta la posición de punto muerto superior, cuando la valvula de admisión justo se acaba de cerrar.
- Consultar el manual del vehículo para saber la holgura que tienen que tener las válvulas de admisión y escape.
Regulación de la Válvula de Admisión
Con el tapón de inspección retirado, colocamos la sonda que le corresponde y, después, el regulador, ajustándolo hasta que haga contacto con la sonda. Cuando llegamos a este punto, se aprieta la contratuerca del regulador y quedará la luz necesaria.
Antes de volver a colocar los protectores del motor, ponemos todos los tapones que hemos retirado para poder realizar la operación de regular las válvulas de la moto.
Tabla de Especificaciones de Holgura de Válvulas (Ejemplo)
| Válvula | Holgura (mm) |
|---|---|
| Admisión | 0.10 - 0.15 |
| Escape | 0.20 - 0.25 |
Nota: Siempre consulta el manual de tu moto para conocer las especificaciones exactas.