En el mundo del motociclismo, la personalización es una forma de arte. Las motocicletas Custom representan la originalidad y la individualidad, rompiendo moldes y creando piezas únicas. Al adentrarnos en el segmento Custom, descubrimos una categoría extensa con subcategorías que no siempre son fáciles de identificar. Este artículo de Motomundi Blog te invita a conocer las características de cada una de estas variantes.
La customización va más allá de simples vehículos; hablamos de verdaderas obras de arte sobre dos ruedas. Hoy en día, encontramos una gran variedad de estilos, como Café Racer, Street Tracker, Bobber, Brat, Chopper y Scrambler. Si te sientes perdido al intentar clasificar alguna moto, ¡toma nota!
¿Qué es una Motocicleta Custom?
Es común relacionar las motos Custom con las Chopper, Bobber o Scrambler, entre otras variantes parecidas. Sin embargo, una motocicleta Custom, por definición, es cualquier moto que haya sufrido modificaciones y haya sido personalizada. Esto abarca desde motos fabricadas desde cero hasta aquellas con solo un par de cambios. En resumen, esta categoría abarca prácticamente todos los estilos.
Estilos Populares de Motocicletas Custom
Café Racer
Este estilo ha ganado gran popularidad en la actualidad. Es común ver motociclistas que expresan este estilo con motos de toques vintage y vestimenta de carreras old school.
Tipos de motos CAFE RACER || Todos se equivocan SIEMPRE
Las motos Café Racer se originaron en Inglaterra en la década de los 50. Su detalle más particular es la apariencia de moto clásica de carreras, con semimanillares, colín monoplaza en línea con el estanque, tubos de escape estilo trompeta, estribetas retrasadas y chasis de cuna. Varias marcas están lanzando motos con este estilo retro y tecnología moderna, como la CB300r, la Yamaha SRT 700 y la BMW Nine T.
Bobber
Este estilo americano se originó en los años 40, impulsado por los soldados después de la Segunda Guerra Mundial. Inicialmente, se realizaban a partir de marcas como Harley Davidson, Indian o Triumph.
Estas motocicletas se caracterizan por ser bajas, con una distancia larga entre sus ejes, chasis rígido, neumáticos anchos del mismo diámetro adelante y atrás, llantas de radios, tapabarros simplificados y asiento monoplaza.
Scrambler
Estas motos son ideales para salir del asfalto y aventurarse por caminos de tierra, sin importar los desniveles u obstáculos. Poseen un estilo clásico todoterreno, procedente de las antiguas carreras off road de Inglaterra en la década de los 20.
Con el objetivo de ser el primero en cualquier carrera, subiendo colinas y recorriendo terrenos incluso con barro, las Scrambler poseen llantas de radios, neumáticos de tacos, un estanque de gasolina de tamaño reducido, asiento acolchado, portanúmeros y un escape lateral alto.
Street Tracker
¿Has oído hablar de las carreras de Dirt Track? Son carreras en circuitos de tierra o arcilla, donde los pilotos derrapan para doblar o estabilizar sus motos. El piloto de MotoGP Marc Márquez disfruta de este estilo de carreras con motocicletas modernas más asociadas al motocross.
Este estilo de motos mantiene la apariencia de las carreras de Dirt Track, que se remontan al primer tercio del siglo XX, pero modificadas para circular por la calle. Se reconocen por sus neumáticos mixtos, chasis de cuna, colín monoplaza de las Flat Tracker y porta número en la parte frontal. En general, suelen ser mono y bicilíndricas. Los modelos SR de Yamaha son una base preferida en este estilo.
Brat Style
Este estilo de motocicletas es de origen japonés. Al observarlas con calma, notamos que son motos Café Racer con toques de Bobber. Se podría decir que son Café Racer "descafeinadas".
Destacan por su diseño clásico, neumáticos anchos, una luz delantera pequeña y asiento biplaza fino y plano. Su comodidad de conducción y la unión de dos estilos preferidos les han ganado reconocimiento.
Chopper
Quizás estas motos sean las más populares, robando miradas en las calles desde siempre. Son muy populares en Estados Unidos. Su origen se remonta a los años 60, con diseños llamativos y detalles característicos.
Lo que más destaca en estas motos son sus horquillas de largo recorrido, manillares que van incluso sobre la altura de los hombros del usuario, asientos con respaldos altos, la rueda delantera de mayor tamaño con neumáticos más estrechos, y la rueda trasera más pequeña con un neumático más ancho.
Tabla Comparativa de Estilos Custom
| Estilo | Origen | Características Principales |
|---|---|---|
| Café Racer | Inglaterra, 1950s | Semimanillares, colín monoplaza, escape estilo trompeta, estribetas retrasadas. |
| Bobber | Estados Unidos, 1940s | Bajas, chasis rígido, neumáticos anchos, asiento monoplaza. |
| Scrambler | Inglaterra, 1920s | Neumáticos de tacos, escape lateral alto, asiento acolchado. |
| Street Tracker | Estados Unidos, Siglo XX | Neumáticos mixtos, chasis de cuna, colín monoplaza, porta número frontal. |
| Brat Style | Japón | Diseño clásico, neumáticos anchos, luz delantera pequeña, asiento biplaza plano. |
| Chopper | Estados Unidos, 1960s | Horquillas largas, manillares altos, asiento con respaldo, rueda delantera grande y delgada. |
Estos son solo algunos de los estilos más famosos y comunes. Quedan muchos otros estilos como las Rat Bike, Bagger y Cruiser. Recuerda que es muy importante informarte sobre las regulaciones y homologaciones antes de customizar tu moto para no circular ilegalmente.
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