Llave Allen para Pedales de Bicicleta: Medidas y Consejos

Desmontar los pedales de una bicicleta puede parecer una tarea sencilla, pero a veces se complica si no se cuenta con la herramienta adecuada o se desconoce el procedimiento correcto. A continuación, te ofrecemos una guía completa para elegir la llave Allen correcta y desmontar los pedales sin problemas.

¿Qué llave Allen necesito?

Generalmente, para quitar los pedales de una bicicleta se necesita una llave Allen de 8 mm, aunque algunos pedales pueden requerir una llave Allen de 6 mm. La llave Allen se utiliza en el orificio que se encuentra en la parte interior de la biela.

Es recomendable utilizar una llave Allen de buena calidad y, si es posible, una llave larga para facilitar la palanca. Si la herramienta que utilizas es buena, y aún asi no consigues girar la llave intenta meter un tubo metálico en la llave y así conseguiras más palanca.

Herramientas adicionales útiles:

• Llave de tubo (para encajarla en la Allen y hacer más palanca).
• Aceite lubricante o aflojatodo.
• Trapo viejo (para proteger el plato).

Sentido de giro de los pedales

Es crucial recordar el sentido de giro correcto para aflojar los pedales:

• Pedal derecho: Se afloja en el sentido de las agujas del reloj.
• Pedal izquierdo: Se afloja en el sentido contrario a las agujas del reloj.

Una vez metida la llave allen, los dos pedales se aflojan hacia atrás.

¡Ojo! Cuidadin con el plato! Te puedes clavar los dientes al hacer fuerza y mover de repente la llave (Tapalo con un trapo viejo).

Pasos para desmontar los pedales

1. Preparación: Echa aceite lubricante en la rosca visible del pedal y espera unos minutos.
2. Aflojar: Utiliza la llave Allen adecuada (generalmente de 8 mm) para aflojar el pedal, recordando el sentido de giro correcto.
3. Palanca: Si es necesario, utiliza un tubo metálico para extender la llave Allen y obtener más palanca.

Consejos adicionales

• Si los pedales están muy atascados, deja la bici tumbada de lado durante unas horas con aceite o aflojatodo en la rosca.
• Invierte en herramientas de buena calidad, ya que facilitan el trabajo y evitan dañar los componentes de la bicicleta.

Mantenimiento de los pedales

El mantenimiento adecuado de los pedales es crucial para asegurar un pedaleo eficiente y evitar problemas a largo plazo. Aquí te mostramos algunos pasos clave:

Pasos para el mantenimiento:

1. Aflojar el eje: Con la llave plana de 15mm o la Allen de 6/8 mm (según tus pedales) afloja el eje los pedales. ¡Ojo! El pedal derecho (pie derecho) afloja en sentido normal, antihorario, en cambio el izquierdo gira al revés.
2. Arandela: No pierdas esta arandela, si tus pedales la llevan. Es muy habitual en bielas SRAM, pero no en Shimano, por ejemplo. Sirve para evitar que al apretar fuertemente el eje de los pedales éste no se “clave” y pueda dañar la biela.
3. Limpiar la rosca: Limpia bien la rosca con un cepillo y un trapo.
4. Lubricar la rosca: Ahora lubrica la rosca. Utiliza grasa consistente, no aceite, que perdura más en el tiempo.
5. Identificar el pedal: El pedal adecuado, en el lado correcto. Como hemos mencionado anteriormente, el izquierdo tiene la rosca inversa o al contrario. Lo identificarás por la letra L (Left). El R es el derecho (Right).
6. Colocar la arandela: Coloca la arandela en el pedal nuevo, y róscalo a mano hasta donde puedas; debería entrar casi hasta dentro. Si se traba no lo fuerces, ni se te ocurra empujarlo con llave, porque podrías estar roscándolo torcido y dañarías la rosca.
7. Apretar con llave: Ahora sí, dale el apretón final con llave. Si no tienes la fija plana de 15 puedes usar la Allen por el lado interior de la biela. No aprietes a lo bestia, sólo al tacto para que queden fijados.

Colocación de las calas

De la correcta colocación de las calas depende un pedaleo natural, efectivo y libre de lesiones en las articulaciones de las piernas. El procedimiento ideal para encontrar la posición perfecta es la realización de un estudio biomecánico, que analiza nuestro pedaleo y establece como han de colocarse para nuestro caso en particular, pero hay una colocación inicial o neutra que puede encajar con la mayoría de nosotros y que al menos sirve como buen punto de partida.

Pasos para la colocación de calas:

1. Desgaste: Un buen indicador de desgaste es la numeración de las calas (en el caso de estas Shimano): si se deja de ver, toca cambiarlas.
2. Limpieza: Al caminar, arena o chinas se quedan incrustadas en las embocaduras de los tornillos. Antes de meter la llave Allen de 4 mm, limpia bien, para que encaje recta y hasta el fondo.
3. Aflojar tornillos: Aplica un poco de spray aflojatodo o antióxido y deja que actúe unos minutos antes de aflojar los tornillos.
4. Limpiar roscas: Una vez fuera, asegúrate de que las roscas quedan bien limpias para luego meter los tornillos nuevos, que vienen junto a las calas. Usa un cepillo o una brocha.
5. Punto de partida: Comenzamos con el “truco” para encontrar el lugar de colocación de las nuevas calas. Este punto será un punto de partida, lo ideal sería hacerse un estudio biomecánico.
6. Localizar metatarso: Cálzate las zapatillas y localiza palpando, a través del material, el primer metatarso del dedo pequeño.
7. Marcar eje longitudinal: Ahora marcaremos el eje longitudinal de la zapatilla, desde el centro de la puntera al centro del talón. En algunas zapatillas, la costura del talón te puede dar una pista para encontrar el centro.
8. Punto central: El punto de cruce de ambos cordeles es el punto central de colocación de la cala. ¡Pero cuidado!
9. Apretar tornillos: Encontrada la posición inicial sólo resta apretar los tornillos. No los aprietes demasiado, es mejor revisarlos periódicamente que sobreapretarlos (si se oxidan un poco se pueden quedar bloqueados).

Tabla de herramientas y materiales necesarios

Con esta guía, desmontar y mantener los pedales de tu bicicleta será una tarea más sencilla y eficiente. ¡A disfrutar de tus paseos!

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