La KTM 1290 Super Adventure S es la maxitrail de la marca austriaca, una montura diseñada para realizar grandes viajes y dotada de ese espíritu deportivo que KTM otorga a todas sus monturas. Este modelo destaca por su marcado carácter asfáltico, ideal para los más aventureros que buscan confort y agilidad en sus viajes.
Novedades de la KTM 1290 Super Adventure S 2023
En 2023, la KTM 1290 Super Adventure S se actualiza con:
- Nuevo software de navegación.
- Guiado Turn-by-Turn Plus.
- Nuevas decoraciones en naranja-negro y gris-blanco.
Estas actualizaciones refuerzan su posición como una moto muy confortable con una parte ciclo diseñada para lograr un mejor reparto de pesos, lo que repercute en una mayor agilidad en marcha.
Diseño y Ergonomía
El subchasis de nueva generación permite una mejor accesibilidad a pilotos de menor talla sin repercutir en la fiabilidad. Además, el asiento es ajustable en altura con 20 mm de diferencia entre la posición alta y la baja.
El depósito de gasolina, de 23 litros de capacidad, es otro de los factores que determina la posición de conducción, pues su posición más baja permite una mayor integración en la carrocería. Además, el centrado de masas se encuentra en una posición más baja, ganando en agilidad y aplomo al mismo tiempo. La cúpula regulable en altura con 55 mm de recorrido ha sido diseñada en el túnel de viento y ofrece la mayor protección a la hora de afrontar largas jornadas en marcha.
Motor y Rendimiento
El motor de la 1290 Super Adventure es el ya conocido LC8, un V-Twin de 1.301 cc con 160 CV de potencia y 138 Nm de par que en 2021 se actualiza con la Euro5. Mismas cifras en el banco de potencia, pero 1,6 kg más ligero que el anterior. En su interior se encuentra una caja de cambios Pankl de seis velocidades, mientras que el cambio rápido bidireccional Quicshifter + es opcional.
El probado motor LC8 bicilíndrico en V vuelve a recibir los elogios como el motor más compacto, ligero y de mejor rendimiento del segmento. La transmisión PANKL de 6 velocidades cuenta con un nuevo tambor de cambio de aluminio más ligero, con unas pistas optimizadas para permitir unos cambios de marcha más rápidos y suaves. Las horquillas de cambio también reciben ahora un recubrimiento de cobre para reducir el desgaste.
La combinación de la ingeniería de una ligera parte ciclo y un motor compacto y potente llevan a la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S a la cima de su clase en términos de relación peso-potencia y de comportamiento dinámico.
Electrónica y Modos de Conducción
Sí que ofrece de serie cuatro modos de conducción: Rain, Street, Sport y Off-Road, mientras que de forma opcional se puede añadir el Rally. También dispone de un control adaptativo desarrollado por Bosch y que funciona mediante un radar que ajusta automáticamente la distancia de seguridad y que cuenta con cinco niveles.
La electrónica se sitúa a un alto nivel en la 1290 Super Adventure como puede apreciarse en la incorporación del control de tracción sensible a la inclinación y el ABS, también con funcionalidad con la moto inclinada y que añade una modalidad off-road. La regulación del freno motor es opcional.
Parte Ciclo y Suspensiones
La parte ciclo cuenta con un bastidor de tubos de acero (renovado en 2021) acompañado de un conjunto de suspensiones con regulación electrónica. Se trata de un equipo WP Apex dotado de un sensor para medir el comportamiento del piloto en cualquier situación. El sistema ofrece una regulación individualizada para la horquilla y para el amortiguador y ha sido desarrollado para este modelo en particular.
Los frenos son Brembo, con un doble disco delantero de 320 mm con pinzas de anclaje radial de cuatro pistones.
Software de Navegación y Conectividad
En 2023 la KTM 1290 Super Adventure S introduce mejoras en el software de navegación, con nuevas opciones extra. Al contar, desde ahora, con guiado Turn-by-turn Plus que ofrece la posibilidad de marcar waypoints sobre la marcha, sin depender de un dispositivo móvil. Algo que se extiende a las pistas de audio y lista de Favoritos de las llamadas.
En el puesto de mando encontramos una nueva instrumentación TFT de 7 pulgadas resistente a los arañazos. Los aventureros pueden acceder a toda la información y realizar ajustes en las suspensiones semiactivas de la moto en marcha, de forma rápida y fácil sin necesidad de navegar por complejos menús. La conectividad también está garantizada a través del sistema KTMconnect, que se conecta a través de Bluetooth para poder disfrutar de navegación TURN-BY-TURN Plus, escuchar música e incluso responder a las llamadas entrantes.
Componentes Destacados
- Chasis: Multitubular de acero inoxidable al cromo-molibdeno.
- Suspensiones: WP Apex con regulación electrónica.
- Frenos: Brembo con doble disco delantero de 320 mm.
- Depósito: 23 litros de capacidad.
- Asiento: Ajustable en altura.
- Iluminación: Faro LED con luces de curva integradas.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Motor | LC8, V-Twin, 1.301 cc |
| Potencia | 160 CV |
| Par Motor | 138 Nm |
| Peso en Seco | 220 kg |
| Capacidad del Depósito | 23 litros |
| Altura del Asiento | 849 mm (ajustable) |
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Neumáticos Recomendados para la KTM 1290 Super Adventure S
Seleccionar los neumáticos adecuados es crucial para optimizar el rendimiento y la seguridad de tu KTM 1290 Super Adventure S. Aquí tienes algunas opciones recomendadas:
- Michelin Anakee Adventure 2: Ideal para quienes buscan un equilibrio entre carretera y off-road.
- Mitas ENDURO TRAIL XT+: Diseñado para pilotos que quieren llegar a cualquier lugar, ofreciendo tracción excepcional en diversas condiciones.
- Pirelli Scorpion Trail II: Especialmente diseñado para la última generación de motocicletas adventure touring y enduro street.
- Continental ContiTrailAttack 3: Una opción asfáltica para los amantes de las motos de aventura, con un calentamiento rápido y rendimiento confiable.
- METZELER ROADTEC 02: Perfecto para viajes largos y uso en carretera, ofreciendo un excelente agarre y estabilidad.
Recuerda siempre verificar las especificaciones del fabricante y las recomendaciones para asegurar la compatibilidad y el rendimiento óptimo de los neumáticos en tu moto.