La KTM 250 Duke es una motocicleta naked que destaca en el competitivo segmento de las 250cc. Con un diseño agresivo y componentes de alta calidad, esta moto ofrece una experiencia de conducción emocionante y un rendimiento notable. A continuación, exploraremos en detalle las características y especificaciones técnicas de la KTM 250 Duke.
Diseño y Estilo
Fiel a su linaje NAKED, la KTM 250 DUKE 2025 no tiene vergüenza a la hora de mostrarlo todo. Proyectando una sombra siempre impresionante, erizada de bordes afilados y tomas de aire visibles, y con el contorno del faro pintado, la KTM 250 DUKE luce un aspecto realmente agresivo. Un nuevo depósito de gasolina metálico, plásticos con el color inyectado y luces LED completan el pack.
La KTM 250 DUKE 2025 viene de serie con un aspecto de primera. Un acabado de alta calidad, multicapa y pintado en los nuevos colores Electronic Orange o Ceramic White con brillantes gráficos, combina a la perfección la exclusiva funda de asiento texturizada DUKE.
Instrumentación y Conectividad
La KTM 250 DUKE 2025 incorpora una instrumentación LCD de 5" totalmente nueva. Esto se combina con un conjunto de interruptores con unos botones de menú de 4 direcciones que permiten interactuar fácilmente con todas las funciones de la moto, incluso con la conectividad del smartphone.
Motor y Transmisión
Equipada con la última generación de motores LC4c, la KTM 250 DUKE 2025 despliega su musculatura con una potencia excepcional, una aceleración suave y un ligero peso total. Aprovechando años de experiencia en el sector de los motores pequeños, la KTM 250 DUKE 2025 ahora también incorpora un cambio de marchas mejorado y una culata optimizada, y está preparada para la normativa de emisiones Euro 5.2. ¿Y hemos mencionado que también es READY TO RACE?
Especificaciones del Motor (KTM 250 Duke 2021)
- Diámetro de cilindros: 72 mm
- Carrera: 61.1 mm
- Potencia: 30 cv
- Par: 24 Nm
- Sistemas de alimentación: Inyección
- Starter: Eléctrico
- Embrague: Multidisco bañado en aceite, Anti-rebote
- Transmisión: Cadena
- Número de marchas: 6
- Cilindros: 1
- Tiempos: 4 tiempos
- Lubricación: Forzado
- Cilindrada: 249 ccm
Iluminación
Abriendo una profunda brecha en la oscuridad de la noche, todos los modelos KTM DUKE 2025 vienen equipados con potentes luces LED delante y detrás. No sólo funcionan cuando el mundo se oscurece, sino que también mejoran la visibilidad al circular con tráfico denso o en condiciones de niebla en la carretera.
Chasis, Suspensión y Frenos
El diseño presenta una estructura de 2 piezas compuesta por un chasis principal multitubular de acero y un subchasis trasero de aluminio fundido a presión. El amortiguador está montado de forma descentrada para dejar espacio a una gran caja del filtro de aire, bajar la altura del asiento y, al mismo tiempo, potenciar la agresiva estética de la DUKE.
Un basculante curvado de fundición de aluminio proporciona una plataforma robusta y duradera para el sistema de suspensión trasera, que incorpora un soporte directo para el amortiguador motado desplazado hacia un lado, para conseguir ese aspecto súper deportivo. Esto también crea espacio adicional para el nuevo silenciador de escape, enfatizando el carácter deportivo de la moto.
Delante, una horquilla de cartucho abierto WP APEX de 43 mm y 150 mm de recorrido mantiene las cosas bajo control, garantizando un comportamiento firme como una roca en todas las condiciones de asfalto. Detrás, encontrarás un amortiguador de pistón separado WP APEX de montaje descentrado, con 60 mm de carrera que se traducen en 150 mm de recorrido de rueda.
Reduciendo el peso donde más importa, la gama KTM DUKE 2025 ha logrado importantes avances en la reducción de las masas no suspendidas gracias a un juego de llantas ligeras y neumáticos MRF de carcasa radial de acero. En la rueda delantera, la KTM 390 DUKE monta un disco de freno de 320 mm mordido por una pinza de anclaje radial de cuatro pistones. El diseño incluye grandes discos de freno para reducir la temperatura de funcionamiento, con mejoras en la resistencia al desfallecimiento y una mayor vida útil de las pastillas. En la rueda trasera se ha instalado un disco de freno de 240 mm con una pinza de un solo pistón, con las mismas cualidades del delantero.
Especificaciones de Suspensión y Frenos (KTM 250 Duke 2021)
- Suspensión delantera: Suspensión telescópica invertida WP, 43 mm diámetro, 142 mm recorrido
- Suspensión trasera: Mono amortiguador WP, anclaje directo, 150 mm recorrido
- Freno delantero: Monodisco, 300 mm diámetro, pinza radial de cuatro pistones
- Freno trasero: Disco, 230 mm diámetro, pinza flotante de un pistón
- Sistema de asistencia: ABS
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Dimensiones y Peso
Gracias a una larga distancia entre ejes, una baja altura del asiento y la excelente geometría del chasis, la gama DUKE 2025 presenta un comportamiento en curvas, una estabilidad y un comportamiento en carretera excelentes. Excelente confort para piloto y pasajero, gracias a una gruesa espuma del asiento, un perfil estrecho y una ergonomía deportiva.
Dimensiones y Peso (KTM 250 Duke 2021)
- Anchura neumático delantero: 110 mm
- Altura neumático delantero: 70 %
- Diámetro de la llanta delantera: 17 Pulgadas
- Anchura neumático trasero: 150 mm
- Altura neumático trasero: 60 %
- Diámetro de la llanta trasera: 17 Pulgadas
- Distancia entre ejes: 1367 mm
- Altura de asiento: 830 mm
- Peso en vacío: 149 kg
- Capacidad del depósito: 13.4 l
Consumo y Emisiones
La KTM 250 Duke ofrece un buen equilibrio entre rendimiento y eficiencia en el consumo de combustible.
Consumo y Emisiones (KTM 250 Duke 2021)
- Autonomía: 413 km
- Emisiones combinadas de CO2: 75 g/km
- Consumo combinado de combustible: 3.24 l/100km