La KTM sigue innovando en el mundo del enduro, presentando modelos con mejoras significativas en diseño y componentes. En este artículo, exploraremos las especificaciones técnicas y novedades de la KTM 350 EXC-F 2026 y la KTM 390 Enduro R, destacando sus características más importantes.
KTM 350 EXC-F 2026: Detalles y Mejoras
La KTM 350 EXC-F 2026 está diseñada para seguir siendo un pilar en la gama de enduro de KTM. Se han implementado varios cambios en su diseño, compartidos con otros modelos de la gama. Más allá de las modificaciones estéticas, la 350 también presenta mejoras internas en componentes clave como las suspensiones.
Principales Novedades de la KTM 350 EXC-F 2026
- Tapón del radiador estandarizado
- Nuevo ventilador del radiador
- Mejora de las suspensiones WP
- Protector al conducto de gasolina implementado
- Actualización estética
- Funda del asiento negra
- Estética evolucionada
Diseño y Estética
Para mantenerse visualmente atractiva, la KTM 350 EXC-F 2026 presenta nuevos gráficos donde el naranja sigue siendo el protagonista, complementado con otros colores. Esta decoración se completa con una nueva funda del asiento negra, que añade un toque de contraste.
Motor y Electrónica
La KTM 350 EXC-F 2026 conserva el motor que ya conocíamos, manteniendo su estructura y prestaciones. Este monocilíndrico con doble árbol de levas ofrece un empuje impresionante, manteniendo una estructura compacta y ligera.
Para facilitar su uso, KTM ha equipado la 350 EXC-F con un sistema de selección de mapas de motor, ofreciendo dos opciones para adaptarse a diferentes necesidades. Estos mapas se pueden cambiar mediante un interruptor en la piña izquierda.
Otro elemento útil es el quickshift, que permite subir marchas de 2ª a 6ª sin necesidad de usar el embrague. Este sistema se puede desactivar si se desea. Además, el control de tracción evita el deslizamiento del neumático trasero al detectar un aumento rápido de las revoluciones del motor.
La energía para el funcionamiento del motor proviene de una batería de iones de Litio, mientras que la Unidad de Control Offroad elimina la necesidad de relés y fusibles, desactivando las salidas eléctricas individualmente en caso de sobretensión.
Se han introducido novedades como el tapón del radiador y la tapa del conector de gasolina, que protege contra impactos, suciedad y barro.
Optimización de las Suspensiones
En sus últimas ediciones, la KTM 350 EXC-F 2026 ha continuado mejorando el cambio significativo que introdujo en 2024, puliendo su conjunto con cambios importantes. El cambio más notable en 2026 es la mejora de las suspensiones por parte de los ingenieros de WP.
La horquilla XACT de cartucho cerrado y 48 milímetros de diámetro recibe nuevos ajustes de amortiguación y muelles más ligeros y cortos. También estrena un depósito de presión rediseñado adaptado a la geometría revisada del soporte del muelle. Un nuevo hidrostop de una sola pieza completa la revisión de la horquilla delantera, resultando en un ahorro de peso total de 200 gramos. Los reglajes del amortiguador XPLOR PDS, que se ancla directamente al basculante, también han sido optimizados.
Estas suspensiones trabajan en conjunto con el bastidor tubular de acero al cromo-molibdeno, que proporciona la rigidez necesaria, junto con el basculante de aluminio y el subchasis combinado de este material y poliamida.
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KTM 390 Enduro R: La Nueva Apuesta para el Enduro Accesible
La nueva KTM 390 Enduro R emerge como un modelo intermedio dentro de la familia Dual Sports de KTM. Esta moto ofrece un rendimiento razonable, ideal para aquellos que buscan iniciarse en el enduro sin la necesidad de una moto de la serie EXC, que requiere un nivel de pilotaje más exigente. La KTM 390 Enduro R 2025-2026 se mantiene sin cambios.
Características Principales de la KTM 390 Enduro R 2025-2026
- Motor LC4c
- Apta para usuarios del carnet A2
- Modos de conducción
- Estilo de carrocería compacta
- Ergonomía estudiada para una mejor conducción
- Homologada para la Euro5+
- Pantalla TFT y modos de conducción
Electrónica Avanzada
A diferencia de su hermana de 125, la KTM 390 Enduro R destaca por su electrónica. Dispone de modos de conducción seleccionables que adaptan la respuesta del motor. Los usuarios pueden elegir entre los modos Street y Offroad. Además, equipa un sistema de control de tracción desconectable, al igual que el ABS. Todas estas funciones se gestionan a través de la pantalla TFT de 4,2” con conectividad.
- Modos de conducción: Street y Offroad
- Control de Tracción desconectable
- ABS Bosch 10.3 de doble canal desconectable
- Selector de cuatro direcciones en la piña izquierda
- Sistema de conectividad con los smartphone
- Navegación Turn-by-Turn, gestión de llamadas y notificaciones, información de la moto
- Ópticas full LED
Motor Preparado para la Diversión
El motor LC4c de la KTM 390 Enduro R proporciona el empuje necesario para una conducción divertida tanto en asfalto como en tierra. La admisión y la refrigeración han sido optimizadas, manteniendo bajos los niveles de consumo de combustible y emisiones contaminantes.
- Concepto compacto con culata de dimensiones reducidas
- 44,2 CV de potencia
- Embrague antirrebote
- Consumo de 3,4L/100km
- Gestión de la inyección Bosch
- Gestión electrónica Bosch
Parte Ciclo y Ajustes
La parte ciclo de la KTM 390 Enduro R ofrece la posibilidad de configurar varios aspectos de la moto. Las estriberas se pueden colocar en dos posiciones diferentes para mejorar la ergonomía. Además, se puede ajustar la respuesta tanto de la horquilla como del amortiguador, ambos WP APEX. Unido a la configuración electrónica del motor y del ABS, la Enduro ofrece un buen nivel de personalización.
- Bastidor multitubular de dos piezas
- Basculante Offroad de aluminio fundido por gravedad
- Horquilla de 43 mm con 30 clicks de ajuste de compresión y rebote
- Amortiguador de pistón dividido con precarga y rebote ajustable en 20 posiciones
- Frenos ByBre con pinzas de 2 y 1 pistón (delantera y trasera)
- Llantas de radios
Protección y Accesorios
La KTM 390 Enduro R incluye un protector del motor y cubremanos cerrados. Además, se puede equipar con accesorios opcionales de KTM, como escapes, espejos y tensores de cadena de aluminio anodizado.
- Catálogo de accesorios opcionales
- Protectores integrados de manillar y motor
Tabla Comparativa de Especificaciones KTM 390 Enduro R 2025-2026
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindrada | 399 cc |
| Alimentación | Inyección electrónica Bosch |
| Diámetro por carrera | 89 mm x 64 mm |
| Potencia máxima | 44.25 CV (32,55 kW) |
| Par máximo | 39 Nm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95/98 |
| Normativa anticontaminación | Euro5+ |
| Encendido | EMS de Bosch con RBW |
| Transmisión primaria | Engranajes |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Accionamiento | Mecánico; por cable |
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KTM Macina Prowler: La Bicicleta Eléctrica de Enduro Definitiva
La KTM Macina Prowler Exonic es una bicicleta eléctrica de enduro diseñada para el máximo rendimiento competitivo y los terrenos más exigentes. La configuración DiMMiX combina una rueda delantera de 29” para mayor estabilidad y una trasera de 27,5” para tracción y agilidad óptimas. Su transmisión SRAM XX Eagle Transmission AXS inalámbrica, frenos Magura MT7, y ruedas DT Swiss HXC 1501 SPLINE refuerzan su carácter de máquina de competición pura.
KTM Macina Prowler Prestige: Especificaciones Técnicas
La KTM Macina Prowler Prestige es una bicicleta eléctrica doble suspensión diseñada para los terrenos de enduro más exigentes. Equipada con cuadro de carbono, sistema de suspensión STRAIGHT-LINE-LINK (180 mm delante y 170 mm detrás) y tecnología DiMMiX (rueda delantera de 29" y trasera de 27,5" plus), ofrece estabilidad, tracción y potencia. Incorpora el motor Bosch Performance Line CX y batería Bosch Powertube 750 Wh, junto a la conectividad inteligente mediante la app eBike Flow.
- Motor: Bosch PERFORMANCE CX Gen.4 SMART SYSTEM - 25km/h / 85Nm
- Display: Bosch LED remote SMART SYSTEM / Bosch KIOX 300 TFT Display SMART SYSTEM
- Batería: Bosch PowerTUBE 750Wh SMART SYSTEM hor.
- Cargador: Bosch STANDARD Charger 4A SMART SYSTEM
- Cuadro: Macina Prowler Dimmix Perf. Carbon SLL-LTE 170mm UDH; PT750 Bosch Gen.4 / M-2236
- Horquilla: FOX 38 Float 29" Performance e-bike 180mm 15x110 taper
- Amortiguador: FOX DHX2 PerformanceElite 2-Pos 250x75
- Cambio: SRAM GX Eagle T-Type 12speed
- Mando Cambio: SRAM POD AXS Controller
- Bielas: KTM E-TRAIL ISIS 160mm Q16
- Plato: SRAM Eagle Transmission E-MTB 36T Direct Mount
- Cassette: SRAM GX Eagle T-Type XS-1275 / 10-52
- Cadena: SRAM GX Eagle T-Type 12s
- Frenos: Shimano Saint M820 / M820 4-Piston
- Discos: Shimano MT800 CL 203 / 180 Freeza
- Rueda Del.: KTM E-Team Trail 29 CL 110/15TA / 622x30TC made by DT Swiss
- Rueda Tras.: KTM E-Team Trail 27 CL 148/12TA / 622x35TC made by DT Swiss
- Neumático Del.: Schwalbe Eddy Current Front Evo SuperTrail TLE 65-622
- Neumático Tras.: Schwalbe Eddy Current Front Evo SuperTrail TLE 65-622