KTM, conocida por su inconfundible combinación de colores azul y naranja, ofrece una amplia gama de modelos que abarcan desde motocicletas naked hasta máquinas de enduro de alto rendimiento. Estos modelos no solo destacan por su estética llamativa, sino también por su innovación tecnológica y su espíritu "READY TO RACE".
Gama Street: Naked Imponentes y el Regreso del Scalpel
En el segmento de las naked, KTM presenta las ágiles y potentes KTM 125 DUKE y KTM 390 DUKE, ideales para iniciarse en el mundo del motociclismo. Además, "THE ORIGINAL SCALPEL" regresa como una opción compatible con el permiso A2, ofreciendo un comportamiento preciso y afilado en la gama media de KTM. Esta decisión se basa en una colaboración con el fabricante chino CFMOTO, que continúa con el motor de 790 cc.
La KTM 790 DUKE es tan precisa como sugiere su sobrenombre. Con la agilidad propia de una monocilíndrica, combinada con la fuerza de un bicilíndrico, la KTM 790 DUKE se desliza por la carretera con una precisión milimétrica. Esto significa que esta máquina Naked de 105 CV seguirá cubriendo un hueco fundamental en el mercado global.
KTM RC: Tratamiento GP Orange
Ambos modelos de la gama KTM RC reciben el tratamiento KTM GP Orange, rematado con un escape acabado en negro.
Los modelos KTM 2023 STREET comenzaron a distribuirse a principios de 2023.
Gama Enduro 2026: Límites Redefinidos
Los senderos de enduro han echado en falta el color naranja, por lo que KTM presenta la nueva gama KTM EXC 2026. Esta gama está diseñada para superar los límites en todo tipo de terrenos y competiciones. La pregunta clave es si los pilotos podrán aprovechar al máximo toda la tecnología que ofrecen estas motos.
Cambios en la Nomenclatura
El primer cambio notable es la nomenclatura. Los modelos de 2 tiempos "EXC" ahora se denominan "XC-W" en las KTM 125 XC-W y KTM 250 XC-W, diseñadas para la competición. La KTM 300 EXC mantiene su nombre, siendo la única moto de 2 tiempos homologada EURO5+, ampliando su potencial.
Composición de la Gama Enduro KTM 2026
La gama Enduro de KTM 2026 se compone de:
- 2 Tiempos:
- KTM 125 XC-W
- KTM 250 XC-W
- KTM 300 EXC
- 4 Tiempos:
- KTM 250 EXC-F
- KTM 350 EXC-F
- KTM 450 EXC-F
- KTM 500 EXC-F
Las motos están listas para competir, con componentes de alta calidad como pletinas de dirección forjadas, manillar Neken, frenos Brembo, embrague hidráulico, cuerpo de aceleración Keihin y puños ODI Lock-On. También incluyen la unidad de control Offroad, llantas de aleación de alta resistencia GIANT, faro LED potente y plásticos con gráficos aplicados en molde.
Actualizaciones en las Suspensiones
La gama 2026 incorpora importantes actualizaciones en las suspensiones, con la probada horquilla WP XACT de cartucho cerrado de 48 mm, que recibe nuevos ajustes de amortiguación y nuevos muelles más ligeros y cortos, así como un depósito de presión rediseñado adaptado a la geometría revisada del soporte del muelle. Un nuevo hidrostop de una sola pieza completa la revisión de la horquilla delantera, lo que también se traduce en un ahorro de peso total de 200 gramos. Menos peso y más rendimiento equivalen a más sensación y más confianza.
La distintiva tecnología KTM presente en el amortiguador trasero WP XPLOR PDS también se beneficia de la misma atención a los componentes y la optimización que la horquilla. El mantenimiento es muy sencillo, ya que no hay que preocuparse por piezas móviles externas. La búsqueda constante de una mejor tracción y estabilidad continúa y da un paso más hacia adelante.
Se ha añadido una nueva tapa protectora al conducto de gasolina CPC en todas las motos. Esto no solo proporciona una capa adicional de seguridad contra los daños, sino que también es un sello más para evitar la entrada de suciedad y agua. El sistema de refrigeración de los modelos KTM Enduro 2026 ha sido revisado con un nuevo tapón del radiador con una rosca estándar que permite una apertura más fácil y rápida. En relación con este tema, se han instalado ventiladores del radiador en el modelo KTM 300 EXC y en todos los modelos KTM EXC-F.
Estética y Diseño 2026
Una diferencia notable es la nueva estética 2026 y el pack de gráficos aplicados en molde para los plásticos bicompuestos. El efecto introduce un naranja más vivo, pero también destellos rojos en los protectores de horquilla y los alerones del depósito remodelados, donde el flujo de aire redistribuido ayudará a la refrigeración. La funda de asiento de alto agarre es ahora negra, con un material de textura similar para los protectores del chasis, los protectores de manillar y los alerones del depósito. Por último, pero no por ello menos importante, Maxxis ha proporcionado un nuevo compuesto más blando para los magníficos neumáticos traseros MaxxEnduro.
La gama KTM EXC 2026 es la culminación de muchos años de I+D luchando en la vanguardia de la competición de enduro en todo el mundo, y lleva a la línea de salida un rendimiento dinámico nacido en la competición, una ergonomía enfocada y una tecnología líder. ¿Listo para la próxima salida?
Como siempre, se ha diseñado una gama específica de productos KTM PowerWear y KTM PowerParts para ofrecer los más altos niveles de personalización (tanto práctica como estética) con amplias colecciones listas para satisfacer los deseos tanto de los pilotos aficionados como de los profesionales.
Las motos KTM Enduro 2026 estarán disponibles en los concesionarios oficiales KTM después del verano, mientras que la KTM 300 EXC 2026 llegará un poco más tarde.
¿Qué diferencias hay entre una Moto de Cross y una de Enduro? - KTM SXF y EXCF 350 - Motoblog.com
Modelos Adicionales y sus Características
- KTM 50 SX: Construida en torno a un avanzado bastidor de acero, con un motor potente, una actualizada horquilla WP XACT AER, un monoamortiguador WP XACT y un nuevo y avanzado sistema de frenos hidráulicos Formula.
- KTM 85 SX 2025: Preparada para llevarte hasta allí.
- KTM 50 SX FACTORY EDITION: Componentes punteros como los neumáticos DUNLOP Geomax MX53, un sistema de escape FMF, una nueva horquilla WP XACT AER de 35 mm, un monoamortiguador WP XACT y un sistema de frenos hidráulicos Formula renovado.
- KTM 65 SX: Ofrece la calidad de una moto de motocross de tamaño normal, componentes de alta gama, un embrague y una caja de cambios totalmente manuales.
- KTM SX-E 2 2025: Se incorpora a la gama de minimotos eléctricas de KTM con un claro objetivo: acortar distancias.
- KTM SX-E 3: Una vanguardista minimoto de motocross totalmente eléctrica dirigida a los jóvenes que buscan emociones fuertes.
- KTM SX-E 5: Una alternativa READY TO RACE de alta calidad y de primer nivel a los modelos de motor de gasolina de 50 cc.
- KTM 250 EXC 2025: Ofrece la combinación definitiva de potencia y manejabilidad, marcando la referencia en la competidísima categoría E1.
- KTM 450 SMR 2025: Una supermoto de alto rendimiento diseñada específicamente para la competición en pistas.
- KTM 125 SX: Toma las riendas directamente del equipo KTM Factory Racing para ofrecer prestaciones puras, resultados puros.
- KTM 150 SX 2025: Vuelve a estar lista para arrasar en tu circuito de MX favorito.
- KTM 250 SX: No hay mucho con lo que compararla.
- KTM 300 SX: Cuando se trata de la relación potencia-peso, la KTM 300 SX manda con sus propias reglas.
- KTM 250 SX-F: Un paquete realmente fácil de usar diseñado para satisfacer a todos los pilotos, desde el principiante al profesional.
- KTM 250 SX-F ADAMO EDITION: Creada para celebrar la victoria de Andrea Adamo en el Campeonato del Mundo de MX2 2023, la KTM 250 SX-F ADAMO EDITION incluye accesorios exclusivos.
- KTM 350 SX-F: Ha demostrado ser una digna adversaria. Sigue siendo la referencia.
- KTM 450 SX-F 2026: Cuando ves la KTM 450 SX-F 2026 bajar del remolque, ya sabes que la cosa va en serio.
Modelos Adventure
Hablando claro: la KTM 890 ADVENTURE se toma en serio el concepto de viaje de aventura. Actualizada para el 2023, la KTM 890 ADVENTURE ofrece una facilidad de pilotaje inigualable en todo tipo de terrenos, desde las autopistas hasta las retorcidas pistas de tierra.
La KTM 390 ADVENTURE 2024 combina versatilidad todoterreno y fiabilidad comprobada con un rendimiento real en el mundo, lo que convierte la aventura en una posibilidad cotidiana. Propulsado por un probado motor de 373 cc que produce 44 HP a través de una caja de cambios de 6 velocidades, un chasis líder en su clase y una autonomía de 400 km gracias a un depósito de 14,5 litros, se lanza a la carretera con una intención decidida.
Recorrer terreno rápidamente y sin esfuerzo es para lo que ha sido creada la KTM 1290 SUPER ADVENTURE S. Un motor V-Twin con 160 CV y 138 Nm le ofrece la capacidad de cruzar fácilmente el país de costa a costa, mientras que el Control de Crucero Adaptativo y las Suspensiones Semiactivas, junto con una ergonomía y tecnología diseñadas con el piloto en mente, elevan la agilidad y la comodidad en las largas distancias a unos niveles completamente nuevos.
Otros Modelos Destacados
- KTM 990 DUKE: La nueva KTM 990 DUKE, que alcanza cada objetivo con una precisión devastadora, lleva a la calle niveles de precisión inigualables.
- KTM 1290 SUPER DUKE GT: Piensa en la KTM 1290 SUPER DUKE GT como un confortable misil tierra-tierra. Propulsada por un bicilíndrico en V de 175 CV y 141 Nm de par, devora las líneas interprovinciales y fronterizas con el mínimo esfuerzo.
- KTM RC 8C: Diseñada para ser un arma específica de circuito y sin compromisos, la KTM RC 8C está dirigida a un tipo especial de piloto que vive rozando el asfalto con el codo.
KTM en la Competición: AMA Supercross 2026
Eli Tomac y el equipo Red Bull KTM Factory Racing obtuvieron un segundo puesto en la séptima ronda del Campeonato AMA Supercross 2026 en Arlington, Texas. Tomac, equipado con la KTM 450 SX-F FACTORY EDITION, logró su quinto podio de la temporada.
Aaron Plessinger, también del Red Bull KTM Factory Racing, finalizó en octavo lugar. Jorge Prado fue baja debido a una lesión en el hombro.
Resultados de la Clase 450SX - Arlington
- Hunter Lawrence (Honda)
- Eli Tomac (Red Bull KTM Factory Racing)
- Cooper Webb (Yamaha)
- Aaron Plessinger (Red Bull KTM Factory Racing)
- Malcolm Stewart (Husqvarna)
- Justin Hill (KTM)
- Kevin Moranz (KTM)
Clasificación de la Clase 450SX 2026 (después de 7 de 17 rondas)
- Hunter Lawrence, 149 puntos
- Eli Tomac, 145
- Cooper Webb, 133
- Aaron Plessinger, 79
- Jorge Prado, 73
- Malcolm Stewart, 63
- Justin Hill, 61