KTM 450: Ficha Técnica y Velocidad Máxima

La KTM 450 es una motocicleta diseñada para la competición, destacando en modalidades como motocross, enduro y rally. A continuación, se detallan las características técnicas y especificaciones de varios modelos, resaltando su rendimiento y las innovaciones que incorporan.

KTM 450 SX-F 2025

La KTM 450 SX-F 2025 ofrece uno de los motores de 4 tiempos más explosivos del mercado. Este modelo destaca por su potencia y tecnología avanzada, diseñado para ofrecer el máximo rendimiento en la pista.

Motor

• Este árbol de levas en cabeza es una pequeña joya de la tecnología.
• Produce una potencia máxima de más de 63 CV y un peso total del motor de sólo 26,8 kg.
• El motor de la KTM 450 SX-F 2025 se ha inclinado 2° hacia atrás.

Electrónica

• La gama KTM SX-F 2025 viene de serie con Start Control y un nuevo cambio para subir de marcha sin tocar el embrague.
• El Start Control limita la potencia a la rueda trasera, mejorando la tracción y evitando la pérdida de control en aceleraciones fuertes.
• El selector de mapas de los modelos KTM SX 2025 se ha simplificado para facilitar el cambio entre dos mapas de motor.
• El modo 1 proporciona una entrega de potencia más lineal, mientras que el modo 2 ofrece una mayor explosividad.

Chasis y Suspensiones

El bastidor de los modelos KTM SX y SX-F 2025 se beneficia de importantes actualizaciones inspiradas directamente en el equipo Factory Racing.

• La zona del bastidor alrededor del soporte del amortiguador trasero se ha actualizado y estilizado con nuevos soportes de motor y recortes para una mayor flexibilidad del chasis.
• La zona delantera del bastidor también se ha revisado, con un grosor de pared diferente al del modelo del año anterior y nuevos soportes de motor.
• En la parte trasera, un control de compresión dual (DCC) ajustable a mano permite ajustar el comportamiento a altas y bajas velocidades en cuestión de segundos.
• Para 2025, la gama KTM SX y SX-F ha actualizado la horquilla WP XACT AER y el amortiguador WP XACT.

Otros Componentes

• También se ha incorporado a la gama KTM 2025 de motocross un pedal de freno trasero mejorado, que confiere al conjunto una mayor rigidez, mayor resistencia a la flexión y mejor tacto de frenada.
• En el otro extremo, una conexión forjada de la pipa de dirección y la corona de la horquilla mecanizada mediante CNC garantizan una alineación perfecta de los tubos de la horquilla.
• La geometría del amortiguador de la KTM 450 SX-F 2025 ha sido completamente revisada, aumentando la distancia al suelo del sistema pushrod.
• La gama 2025 de motocross de KTM ha optado finalmente por los neumáticos Dunlop GEOMAX MX35.

Mantenimiento

La gama KTM SX y SX-F 2025 está diseñada para garantizar un cómodo acceso a las piezas de recambio y un fácil ajuste de la suspensión. Esto hace que el mantenimiento de las motos de motocross fuera de temporada o durante la competición sea mucho más rápido.

Connectivity Unit Offroad (CUO)

Disponible como KTM PowerPart en la gama KTM SX-F, la Connectivity Unit Offroad (o CUO) ofrece una amplia gama de funciones y opciones de configuración a través de la app KTMconnect.

KTM 450 SMR

La KTM 450 SMR es una moto pensada por y para la competición, ajustando varios parámetros del conjunto para ser tan competitiva como sus hermanas de Supercross y Motocross.

A nivel estético, la KTM 450 SMR ha reforzado su imagen pintando su chasis en color naranja a juego con las tapas laterales, los cubremanos y el guardabarros delantero.

Motor

• Este propulsor de 63 CV y un peso contenido de 27 kg, ha mejorado su curva de potencia gracias al cambio de marchas Pankl Racing Systems de cinco velocidades.
• Además, el motor se completa con un cuerpo de aceleración Keihin de 44 mm y una ligera y compacta culata SOHC (un árbol de levas en cabeza).
• Ésta cuenta con un diseño enfocado al centrado de masas, lo que contribuye a una excelente manejabilidad general de la moto.

Chasis

• En cuanto a su parte ciclo, cuenta con un ligero chasis formado por secciones de acero al cromo-molibdeno, ofreciendo una combinación perfecta entre torsión y flexión.
• Para su fabricación han utilizado la soldadura láser robotizada, logrando así la máxima precisión y calidad.

Suspensiones y Ruedas

En cuanto a suspensiones, KTM apuesta por la máxima calidad utilizando un conjunto WP XACT. Éstas se combinan a la perfección con las nuevas ruedas ultra ligeras y resistentes ALPINA (de 16,5 pulgadas delante y 17 pulgadas detrás) montadas con neumáticos slicks de Bridgestone.

KTM 450 Rally Replica 2019

Prácticamente idéntica a la máquina confiada a Walkner, Price y Sunderland, los últimos ganadores del Dakar, la KTM 450 RALLY REPLICA se beneficia de la innovación tecnológica que ha permitido a la marca austriaca mantenerse a la vanguardia del legendario rally.

Motor

En cuanto al motor, el monocilíndrico de 450cc también ha sido retocado. Ahora desarrolla una potencia estimada de 60-70 CV, tiene una nueva culata y nuevos cuerpos de mariposa.

Chasis y Suspensiones

• La KTM 450 Rally Replica 2019 se beneficia de un chasis tubular completamente nuevo, probado y desarrollado con los pilotos de fábrica para superar los obstáculos que presentan los recorridos cada vez más exigentes de los últimos Dakares.
• Un nuevo basculante combinado con un amortiguador rediseñado y la horquilla de cartucho WP XACT Pro de 48 mm mejorarán la tracción en aceleración y la estabilidad del tren trasero.

Otros Componentes

• El nuevo carenado, por su parte, se ha diseñado para reducir las turbulencias cuando se está sentado y ofrecer una mejor visibilidad cuando se está de pie.
• Todos los instrumentos de navegación están alojados en un salpicadero de carbono.
• Un asiento más cómodo, un depósito de combustible rediseñado y el nuevo sistema de escape Akrapovi?

Husqvarna FE 450 2025

Como sucede con todos los modelos de la gama de enduro de 2025 de Husqvarna, la FE450 se actualiza en algunos detalles para seguir puliendo el gran cambio a nivel técnico que recibió en la versión 2024. La mayoría de estos cambios son sutiles, estando enfocados a mejorar la respuesta de la parte ciclo y a renovar la estética de la moto.

Principales Características de la Husqvarna FE 450 2025

• Nuevo equipo hidráulico
• Adhesivos modificados
• Bastidor y subchasis optimizados
• Elementos del basculante modificados
• Tecnología SOHC en el motor
• Caja de cambios con seis velocidades
• Motor preparado para la acción

Motor

• Mientras que los dos modelos de cilindrada inferior dentro de la tipología 4T en la gama de enduro de Husqvarna optan por el doble árbol de levas, la FE 450 2025 sigue fiel a su sistema de distribución SOHC con un único árbol de levas encargado de gestionar la apertura y cierre de las válvulas de admisión y de escape mediante el uso de balancines con tratamiento DLC.
• 57 CV de potencia a 9.500 rev/min
• Pistón con ranuras anodizadas para más durabilidad
• Posición del motor 3 milímetros más baja que en la generación anterior
• Empleo de materiales de con tratamiento para una reducción de la fricción
• Quickshifter en subida desconectable
• Caja de cambios de seis velocidades

Parte Ciclo

• El bastidor tubular está fabricado utilizando el acero al cromo-molibdeno en una búsqueda de la resistencia y rigidez necesarias.
• Por su parte, el basculante está fabricado con aluminio fundido a presión, incorporando algunas novedades los accesorios acoplados a él.
• Para una ligereza mayor, el subchasis combina el aluminio fundido de los largueros inferiores con la poliamida inyectada en molde de la parte superior.
• Reducir el peso en la parte superior trasera de la moto es importante para mantener el CDG del conjunto lo más centrado y bajo posible, mejorando así la maniobrabilidad.
• Tecnología de construcción del subchasis híbrida
• Reducción del squat
• Mejora del patín de la cadena para más durabilidad
• Guía de la cadena redondeada para evitar enganchones con elementos del terreno

Suspensiones y Frenos

• Tal vez uno de los cambios más importantes de la Husqvarna FE 450 2025 respecto a su predecesora, si no el que más, es la adopción de componentes hidráulicos de Brembo.
• Tanto las bombas de freno como la bomba de embrague y las pinzas están firmadas por la marca italiana.
• Además, las suspensiones son WP, como es habitual en los modelos de la gama de la marca sueca.
• Pinzas y bomba Brembo 20205
• Sistema de embrague hidráulico de alta resistencia con compensación de holgura
• Discos GSK de 260 y 220 mm respectivamente
• Horquilla WP XACT ajustable de cartucho cerrado con sistema hidrostop
• Amortiguador WP XACT regulable

Electrónica

• La selección de modos de motor permite regular la respuesta del propulsor, contando con toda la potencia o reduciéndola para poder atravesar zonas de una manera más sutil.
• También se suma el sistema de control de tracción, que actúa detectando cambios de régimen del motor bruscos reduciendo en ese momento la entrega de potencia para permitir un mejor agarre.

Tabla Comparativa de Especificaciones

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