La transmisión de una bicicleta es uno de los componentes más importantes, al mismo nivel que la suspensión, las ruedas o el propio cuadro. Por eso, aunque cada vez hay más marcas que ofrecen transmisiones baratas, es en la gama alta donde se encuentra la mayor competencia para lanzar la transmisión más potente del mercado.
La transmisión (conocida también coloquialmente como el grupo de una bicicleta) es el conjunto de componentes mecánicos que, como su nombre dice, permiten que transmitamos nuestra fuerza al pedalear hacia los distintos componentes de la bici y con ello se consigue que se mueva.
Los componentes principales de la transmisión son:
- Las bielas: unidas al eje de pedalier y a los pedales.
- El/los plato/s: que, junto con la cadena y el casete, transmiten nuestras pedaladas a las ruedas para generar movimiento. Hoy en día las bicis de montaña suelen utilizar sistemas monoplato, mientras que en carretera lo normal es ver doble plato.
- La cadena: que transmite el movimiento desde el plato hasta el casete.
- El casete: con distintos piñones (o coronas con distinto número de dientes) que, junto a la cadena, gira sobre un núcleo que hace mover las ruedas de nuestra bici. Tanto en carretera como en montaña, los grupos más modernos incorporan 11 o 12 coronas en los casete.
- El cambio o desviador trasero: que mueve la cadena entre los distintos piñones del casete. Los cambios de gama alta suelen incluir funcionalidades como bloqueos para evitar saltos de cadena con movimientos bruscos.
- El pulsador: (solo uno trasero, o también otro delantero, en caso de tener más de un plato) para accionar el desviador.
- Los frenos: que, a pesar de no formar parte de los componentes que producen movimiento en nuestra bici, pertenecen también a un grupo de transmisión. Los frenos de alta gama tienen una capacidad de respuesta mucho más alta, bloqueando mejor la bici con una pulsación más firme y precisa, sin requerir excesiva fuerza.
A continuación, se presenta una valoración de las mejores transmisiones que podemos encontrar en el mercado, ofreciendo una opinión sobre ellas para aquellos que estén pensando en renovar el grupo de su bicicleta, o montar un nuevo cambio, desviador o frenos.
Transmisiones SRAM para MTB
SRAM y SHIMANO. Equivalencia y Comparativa en las Transmisiones MTB
Sram ofrece una variedad de opciones de transmisión de alta calidad para MTB. Aquí se destacan algunos de sus modelos más populares:
Sram XX1 Eagle AXS
El grupo XX1 Eagle AXS tiene los componentes más ligeros y potentes de todo el catálogo, y además es electrónico. La principal ventaja del XX1 Eagle AXS es que nos olvidaremos de los molestos cables que van desde el cambio hasta el pulsador.
Sram X01 Eagle AXS
Un escalón por debajo tenemos el grupo X01 Eagle AXS. Era el anterior tope de gama dentro del catálogo de Sram hasta que apareció el XX1, así que tiene también unas extraordinarias características de calidad, funcionamiento y ligereza.
Sram GX Eagle
Pese a no tener las especificaciones del Sram XX1 Eagle AXS (el tope de gama) o el X01, la GX Eagle es una transmisión muy funcional, con un casete amplio de 10-50 dientes que nos permitirá afrontar las subidas más duras sin quedarnos cortos de desarrollo.
Sram NX Eagle
Un escalón por debajo del GX Eagle se encuentra el NX Eagle.
Transmisiones Shimano para MTB
Shimano es otro líder en el mercado de transmisiones para bicicletas de montaña. Sus grupos son conocidos por su precisión y fiabilidad.
Shimano XTR
El grupo XTR con casi tres décadas de evolución es el tope de gama dentro del catálogo de grupos de Shimano para MTB. La precisión, la fiabilidad y la ligereza siempre han sido sus principales señas de identidad. Se trata de una transmisión de Shimano conocida en todo el mundo del ciclismo por ofrecer una suavidad extrema, lo que permite un mejor rendimiento cuando exigimos el máximo de nuestro cambio.
Shimano XT
En los antiguos modelos XT Shimano no había llegado a alcanzar el rango de desarrollo del Eagle de Sram, pero ahora ofrece algunas variantes con una corona de 51 dientes, lo que lo hace uno de los mejores desarrollos para entrenos de gran desnivel y versiones de 11 y 12 velocidades. También está disponible con funcionamiento mecánico o electrónico.
Transmisiones Shimano para Carretera
Shimano también ofrece transmisiones de alta gama para bicicletas de carretera:
Shimano Dura-Ace
El tope de gama en Shimano está claro: Dura-Ace es la transmisión que estamos ya acostumbrados a ver en el Tour de Francia y en todo tipo de carreras profesionales. Es uno de los grupos más rígidos, lo que nos asegura no perder ni un vatio de la potencia que transmitimos a los pedales y bielas.
Shimano Dura-Ace mecánico
Una alternativa a este grupo es el Shimano Dura-Ace mecánico, que también cuenta con una ligereza y rendimiento excepcionales.
Shimano Ultegra
El grupo Ultegra es el hermano pequeño del Dura-Ace y comparte con él un rendimiento excelente a la hora de cambiar entre distintos desarrollos, aunque la diferencia más importante radica en el peso.
Transmisiones Campagnolo
Campagnolo es una marca italiana de renombre que ofrece componentes de alta calidad para bicicletas de carretera.
Campagnolo Super Record
Super Record es el grupo de más alta gama de Campagnolo, que cuenta con frenos de disco hidráulicos con un funcionamiento excepcional y con una frenada nunca vista antes en el ciclismo de carretera. No es uno de los mejores grupos para escaladores, pero podemos cambiar el casete de 29 dientes por otro de mayor tamaño. Los desviadores tienen motores que funcionan con gran rapidez, y la construcción en tecnopolímero de carbono hace que sean bastante ligeros.
Campagnolo Record HO y S2
Se trata de uno de los grupos más elegidos en las grandes vueltas como Tour y Giro, y los desviadores Record HO y S2 están construidos en tecnopolímero de carbono, igual que en el Super Record. En este caso, también tenemos frenos hidráulicos (se incluyen los discos), manetas ultraligeras reforzadas con carbono, un casete 11-27 y distintas configuraciones de desarrollo.
Transmisiones Inalámbricas SRAM
Sram Red eTAP AXS
El Red eTAP AXS es el grupo electrónico de Sram, que destaca por tener funcionamiento inalámbrico y no necesitar de ningún tipo de cables. Así, puede conectarse con nuestro GPS Garmin vía ANT+. El eTAP es uno de los grupos más vendidos y durante años ha sido el líder en el sector de transmisiones inalámbricas de carretera.
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