La Kawasaki Z900 es una motocicleta naked que ha ganado popularidad entre los moteros, especialmente en su versión Negra Mate. Este artículo recopila diversas opiniones y experiencias de usuarios para ofrecer una visión completa de esta moto.
Experiencia de Conducción y Ergonomía
Uno de los aspectos más destacados por los usuarios es la comodidad y manejabilidad de la Z900. La posición de conducción es más erguida y natural en comparación con otras motos naked, lo que la hace más agradable para el día a día y rutas largas. Un usuario menciona:
"Cómoda, llego de sobras con los dos pies planos al suelo, mido 1´78 mts , manillar más ancho que el de la Suzuki , y una posición de tronco y pies respecto la GSX-S más erguida , más natural y relajada."
Sin embargo, algunos usuarios señalan que el asiento puede resultar un poco rígido después de un tiempo, y la posición de conducción puede sentirse un poco forzada sobre el manillar, recordando a motos más deportivas. No obstante, la mayoría coincide en que la moto es ágil y fácil de manejar, especialmente en curvas.
"Es tan fácil meterla, y tan ligera, que aunque no quieras vas más rápido. La confianza se duplica."
Además, la moto ofrece una gran confianza en la carretera, absorbiendo los baches sin modificar la trazada.
Rendimiento del Motor y Transmisión
El motor de 948cc de la Z900 ofrece una entrega de potencia contundente pero lineal y progresiva. Los usuarios destacan su suavidad y la facilidad para acelerar en cualquier marcha. El embrague antirebote funciona excelentemente en las reducciones bruscas.
"Permite bajarla de vueltas en una marcha alta y salir acelerando en la misma marcha sin el mas mínimo esfuerzo ni vibración , el embrague antirebote se deja notar y trabaja excelentemente en las reducciones bruscas."
El cambio es preciso y silencioso, aunque algunos usuarios han notado un leve "clack" entre 5ª y 6ª marcha. En general, el motor es muy amigable y ofrece una experiencia de conducción emocionante.
Kawasaki Z900 | Los secretos del líder
Aspectos a Considerar
- Comodidad del pasajero: Algunos usuarios señalan que la Z900 no es ideal para viajes largos con acompañante, aunque es cumplidora para rutas cortas y medias.
- Exposición al viento: Al ser una moto naked, la exposición al viento es mayor, lo que puede ser un factor a considerar en viajes largos por autopista.
- Consumo: El consumo de combustible se sitúa alrededor de los 6 litros, aunque algunos usuarios no confían en el ordenador de a bordo y prefieren hacer sus propios cálculos.
Equipamiento y Tecnología
La Z900 viene equipada con una pantalla TFT de 4,3 pulgadas a todo color que proporciona información esencial para el pilotaje. Permite configurar modos de conducción (Deportivo, Carretera y Lluvia) y ajustar la potencia y el control de tracción (KTRC).
El sistema de frenado incluye discos delanteros de 300mm con pinzas de cuatro pistones y un disco trasero de 250mm con pistón único. Los neumáticos son Dunlop Sportmax Roadsport 2, con medidas 120/70ZR17 (delantero) y 180/55ZR17 (trasero).
Comparativa con Otros Modelos
Algunos usuarios comparan la Z900 con la Yamaha XJR, destacando que la Kawasaki ofrece más agilidad y un motor más moderno y eficiente. Otros la ven como un cruce entre la Nine T y la CB1100RS, situándola en un punto intermedio.
"Controlo la moto prácticamente con la mente. Con la Yamaha, afrontar una rotonda era todo un proceso de cálculo de centro de masas y de movimiento de cuerpo y manillar."
Escape SC-Project
Para aquellos que buscan mejorar el rendimiento y el sonido de su Z900, el escape SC-Project es una opción popular. Fabricado en titanio, reduce el peso en más del 60% en comparación con el escape OEM y aumenta el rendimiento del motor hasta en 3,1 CV y 2,0 Nm de par a 10 700 rpm.
El diseño del escape, con su salida de corte oblicuo y tapa de fibra de carbono, se integra perfectamente con la estética de la Z900.
| Característica | Descripción |
|---|---|
| Cilindrada | 948cc |
| Potencia (A2) | 47 CV (limitada) |
| Neumáticos Delanteros | 120/70ZR17 |
| Neumáticos Traseros | 180/55ZR17 |
| Pantalla | TFT 4,3 pulgadas |