La Kawasaki Z125 se presenta como una opción atractiva para aquellos usuarios con carnet B o A1 que buscan una moto naked deportiva para el día a día. Esta motocicleta, hermana pequeña de la icónica saga Z, ofrece una estética marcada y un rendimiento adecuado para su segmento.
Características Principales de la Kawasaki Z125
La Kawasaki Z125 se actualiza con una nueva paleta de colores que ofrece dos alternativas. Una centrada en el negro/gris con el chasis verde y otra verde con el chasis gris, además de recibir la homologación Euro5+.
Homologación Euro5+
Estilo naked deportivo
Motor de 15 CV
ABS de doble canal
Motor Potente y Deportivo
Aunque la Kawasaki Z125 deja clara su intención de ser una naked deportiva a simple vista, una de las mayores pruebas de ello no es visual, sino mecánica. El motor de la pequeña de la familia es un compacto monocilíndrico que no sólo es potente, sino que está diseñado para girar a altas revoluciones.
Acoplada a este motor está la caja de cambios de seis velocidades que permite que la moto se desenvuelva correctamente tanto en un uso urbano como en carreteras abiertas.
- Motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por líquido DOHC
- 15 CV de potencia a 10.000 rpm
- 11,7 Nm de par a 7.700 rpm
Parte Ciclo de Contrastes
Para completar ese carácter deportivo, la Kawasaki Z125 emplea una parte ciclo en la que el claro protagonista es su bastidor tubular, sobre todo en la versión negra en la que va pintado de verde resaltando todavía más. Este bastidor da muestras de estar preparado para las exigencias de una moto de mayores prestaciones. El basculante es algo más discreto tanto estructuralmente como estéticamente.
En cuanto a las suspensiones, la horquilla delantera convencional se complementa con un amortiguador trasero con capacidad de ajuste en lo que a precarga se refiere. El punto más importante de la frenada es que la naked de la marca nipona equipa un ABS de doble canal que actúa de manera independiente en cada uno de los dos equipos.
- Bastidor tubular de acero
- Horquilla convencional de 37 mm de diámetro
- Amortiguador regulable en precarga con bieletas
- Freno delantero con disco lobulado de 290 mm y pinza axial de dos pistones
- Freno trasero con disco lobulado de 220 mm con pinza monopistón
- Asiento a 815 mm del suelo
- 147 kg en orden de marcha
Estética de Moto Grande
Visualmente, la Kawasaki Z125 es una moto que puede parecer de mayor cilindrada, estando apoyada en el bastidor antes mencionado y en otros detalles que refuerzan esta estética como el agresivo frontal o el largo silencioso del escape.
El asiento de dos colores en la versión gris y negra, que es 100 euros más barata que la verde, resalta más, aunque el corte agresivo del frontal y del depósito son dos de los elementos que más marcan la personalidad de la moto.
Equipamiento
La instrumentación de la Z125 está compuesta por una pantalla digital LCD sin conectividad y con la información habitual para motos de este segmento. Por delante de él está el grupo óptico delantero, que la integra muy bien en su perfil, aunque no es de tipo LED.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Dato |
|---|---|
| Cilindrada | 125 cm³ |
| Potencia | 15 cv |
| Par Máximo | 11,7 Nm a 7.700 rpm |
| Peso | 147 kg |
| Carnet | A1 o B (con 3 años de experiencia) |
Alternativas Eléctricas: Kawasaki Z e-1
Kawasaki también está explorando el mercado de las motocicletas eléctricas con modelos como la Z e-1. Esta moto busca ofrecer una conducción fácil, urbana y ecológica, manteniendo la emoción característica de la marca.
La Z e-1 equilibra el estilo agresivo de los modelos Z Supernaked con una expresión fresca y futurista de los modelos EV de Kawasaki. La iluminación totalmente LED contribuye a una imagen moderna y de alta tecnología.
El chasis, inspirado en el de los modelos Ninja/Z400, garantiza la estabilidad de las maniobras, lo cual aumenta la confianza de los pilotos. Diseñadas por un fabricante de motocicletas aclamado por su fiabilidad, la Ninja e-1 y la Z e-1 son iguales de robustas que todas las demás motocicletas Kawasaki.
Con tan solo 140 kg y 135 kg de peso respectivamente, la ligereza de la Ninja e-1 y la Z e-1 favorece su fácil manejo.
Los frenos de disco delanteros y traseros ofrecen una frenada formidable, mientras que el ABS aporta una seguridad adicional.
La instrumentación de 4,3 pulgadas es compacta, a color y completamente digital, aúna alta tecnología y alta calidad y permite a los pilotos conectarse a la motocicleta de forma inalámbrica para mejorar la experiencia de conducción.
Características Clave de la Kawasaki Z e-1
- Motor Eléctrico: Con una potencia nominal de 5,0 kW (9,0 kW máx.), el motor limpio y silencioso consigue una respuesta rápida y una gran potencia a regímenes bajos, lo que facilita el control y contribuye a una rápida aceleración en las salidas.
- e-Boost: Con la función e-Boost, los pilotos pueden conseguir potencia adicional durante aproximadamente 15 segundos. Al activar esta función, se obtienen una mayor aceleración y una velocidad máxima más alta: 60 km/h >> 73 km/h (ECO), 85 km/h >> 99 km/h (ROAD).
- Posición de Conducción: La posición de conducción relajada se adapta a una gran variedad de pilotos y situaciones de conducción, lo que acentúa el carácter versátil de estos modelos.
- Modo Walk: Este práctico modo ayuda al piloto a realizar las maniobras para aparcar. Cuando está activado y se abre gas, la motocicleta se mueve hacia delante muy lentamente. Si se gira el acelerador más allá de la posición de «cero aceleración», la motocicleta se mueve marcha atrás.
- Sistema Regenerativo: Gracias al sistema regenerativo, la energía de la desaceleración regresa a la batería, lo que contribuye a prolongar la autonomía de crucero.
- Almacenamiento: Al abrir la tapa del compartimento se accede a un almacenamiento de 5 litros para guardar elementos pequeños como los guantes o la equipación para lluvia (máx. 3 kg).
- Baterías Extraíbles: Cada una de las baterías de ion-litio pesa 11,5 kg. La carga externa* puede realizarse conectando la motocicleta a un cargador específico alimentado por una toma de corriente doméstica. Alternativamente, las baterías pueden extraerse y cargarse. El tiempo de carga de cada batería es de aproximadamente 3,7 horas para una carga completa, o de 1,6 horas para una carga parcial (20 % >> 85 %).
- Emisiones Cero: Gracias a su motor eléctrico, la Ninja e-1 y la Z e-1 no generan emisiones.