La 108ª edición del Giro de Italia, que se celebrará del 9 de mayo al 1 de junio de 2025, promete ser una de las más emocionantes de los últimos años. Con un recorrido de más de 3.400 kilómetros que atravesará Albania, Italia y Eslovenia, culminando en Roma, la carrera contará con 21 etapas y la participación de 23 equipos y 184 corredores.
El vigente campeón, Tadej Pogacar, no defenderá su título este año, ya que ha decidido centrarse en el Tour de Francia y posiblemente en la Vuelta a España. Su ausencia, junto con las de Jonas Vingegaard y Remco Evenepoel, abre la puerta a una competencia más abierta y dinámica. Entre los principales favoritos se encuentran Primoz Roglic, ganador del Giro en 2023, Richard Carapaz, campeón en 2019, y jóvenes promesas como Juan Ayuso y Tom Pidcock. Además, ciclistas como Wout van Aert y Nairo Quintana aportarán dinamismo con su lucha por etapas y objetivos individuales.
Equipos y Ciclistas Participantes
Un total de 23 equipos y 184 ciclistas tomaron la salida en el Giro 2025, si bien ya se han producido abandonos tan sensibles como la del español Mikel Landa o la del esloveno Primoz Roglic. Sin Pogacar, Vingegaard ni Evenepoel en Italia, la lucha por el título está más abierta que nunca. Una de las grandes sensaciones inesperadas está siendo el mexicano Isaac del Toro.
Aquí te presentamos la lista completa de equipos y ciclistas participantes en el Giro de Italia 2025:
| Equipo | Ciclistas Destacados |
|---|---|
| Red Bull - Bora - Hansgrohe | Primoz Roglic, Giovanni Aleotti, Jai Hindley |
| Alpecin-Deceuninck | Kaden Groves, Quinten Hermans |
| Arkéa - B&B Hotels | Alessandro Verre, Giosuè Epis |
| Bahrain Victorious | Antonio Tiberi, Pello Bilbao |
| Cofidis | Milan Fretin, Nicolas Debeaumarché |
| Decathlon AG2R La Mondiale | Sam Bennett, Geoffrey Bouchard |
| EF Education - Easypost | Richard Carapaz, Kasper Asgreen |
| Groupama-FDJ | David Gaudu, Sven Erik Bystrom |
| Ineos Grenadiers | Egan Bernal, Thymen Arensman |
| Intermarché - Wanty | Louis Meintjes, Francesco Busatto |
| Israel - Premier Tech | Derek Gee, Simon Clarke |
| Lidl-Trek | Giulio Ciccone, Daan Hoole |
| Movistar Team | Nairo Quintana, Orluis Aular |
| Q36.5 Pro Cycling | Tom Pidcock, Xabier Mikel Azparren |
| Soudal Quick-Step | Mikel Landa, Mattia Cattaneo |
| Jayco AlUla | Chris Harper, Koen Bouwman |
| Picnic PostNL | Romain Bardet, Alex Edmondson |
| Polti VisitMalta | Davide Piganzoli, Davide Bais |
| Visma | Lease a Bike | Wout Van Aert, Edoardo Affini |
| Tudor Pro Cycling | Michael Storer, Marco Brenner |
| UAE Emirates XRG | Juan Ayuso, Igor Arrieta |
| VF Bardiani-CSF Faizanè | Filippo Fiorelli, Luca Covili |
| XDS Astana | Diego Ulissi, Nicola Conci |
Recorrido y Etapas Clave
La Corsa Rosa de este año se ha presentado con un recorrido de más de 3.000 kilómetros dividido en 21 etapas. En total, 52.000 metros de desnivel y tres llegadas en alto, incluida la del Colle delle Finestre, la Cima Coppi a 2.178 metros de altitud: 18 kilómetros al 9,3% con los últimos ocho de grava. También hay dos citas contrarreloj, una visita por Eslovenia, además de las tres primeras etapas de Albania, pulsos sobre sterrato y desfiles vertiginosos por las principales ciudades de Italia. Roma marcará, el 1 de junio, el punto y final de la 108ª edición del Giro de Italia.
La vigésima etapa del Giro de Italia de 2025 se disputará el sábado 31 de mayo, sábado, y será la penúltima, en la cual todo quedará visto para sentencia. La primera parte de la etapa es llana hasta la entrada en Canavese. Tras recorrer 65 kilómetros subirán el Corio de 4ª categoría, un puerto sin mucha dificultad. Después del descenso del Colle de Lys, los corredores se toprán con el coloso de la jornada; el Colle delle Finestre. Se trata de un puerto de categoría especial, que tiene una subida dura de 18,5 kilómetros y una pendiente media del 9,2%. Tras culminar el ascenso del Finestre, una corta bajada adentará a los protagonistas en el tramo final de la etapa que finalizará en el Sestriére de 3ª categoría. Es una subida larga de 16,2 kilómetros y la media de sus pendientes es del 3,8% y las pendientes más duras llegan al 7%.
Nuevas Normas de la UCI
A partir de la próxima temporada los equipos participantes en el Giro, Tour y Vuelta solo contarán con ocho corredores, en lugar de los nueve que alineaban tradicionalmente. Una posible reducción del tamaño del pelotón ha sido una de las propuestas más comentadas en los últimos tiempos para intentar aumentar la seguridad de corredores, espectadores y de la caravana ciclista en general. Y la UCI, tras coquetear con ella en múltiples ocasiones, ha decidido hacer oficial su aplicación de cara al próximo curso: a partir de 2018, los equipos participantes en las grandes vueltas -Giro de Italia, Tour de Francia y Vuelta a España- únicamente podrán contar con ocho corredores, en lugar de los nueve que tradicionalmente se alineaban.
Esta medida también está acompañada del establecimiento de un nuevo límite máximo para el tamaño del pelotón. Estas nuevas normas establecidas por la UCI persiguen una disminución del riesgo de accidentes y, a su vez, que dificulte el control del pelotón por parte de las escuadras más poderosa y produzca una cierta dinamización de las carreras.
Retransmisión del Giro de Italia 2025
Las 21 etapas se retransmitirán, en directo y de manera íntegra, todos los días por televisión en Eurosport 1, disponible en las diferentes plataformas de pago, y a través de la plataforma Max sin anuncios, además de poder volver a verlas bajo demanda.
Al término de cada jornada, se podrá disfrutar del mejor análisis en el programa de 'La Montonera', presentado por Laura Meseguer y Alberto Contador y con la opinión de expertos como Javier Ares, Eduardo Chozas, Antonio Alix, Juan Clavijo, Juan Antonio Flecha o Saúl Miguel Garrido.
El Giro de Italia 2025 se puede ver en directo por televisión en Eurosport a través de la plataforma MAX, así como en EITB.
Análisis del recorrido del Giro d'Italia 2021 - Alberto Contador
Los canales 1 y 2 de Eurosport emiten todas las carreras del calendario ciclista 2025. Además, podrás verlas siempre en directo sin anuncios y bajo demanda en la plataforma Max.
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