La Kawasaki Versys 1000 es una motocicleta diseñada para ofrecer una experiencia de conducción versátil y emocionante. Combina un potente motor de 1000cc con un chasis ágil, lo que la convierte en una opción ideal para disfrutar en una variedad de situaciones, desde viajes largos hasta recorridos urbanos.
Motor y Rendimiento
Para enfatizar la vertiente deportiva y divertida de la Versys 1000, los ingenieros quisieron dotar a este modelo con un motor de 4 tiempos y 4 cilindros en linea de 1.043cc. El motor de cuatro cilindros en línea de 1.043 cm3, ajustado para dulcificar la entrega de potencia, ofrece una respuesta soberbia del acelerador, un gran par motor en todas las revoluciones (especialmente en regímenes bajos y medios) y un seductor sonido de admisión.
La combinación ideal de la cantidad de combustible inyectado y el ángulo de abertura de las mariposas consiguen una respuesta suave y natural del motor, así como una salida de potencia magnífica. Este modelo de 2019 presenta un sistema de acelerador electrónico que ha permitido incorporar un control de crucero electrónico. El control de crucero Kawasaki permite mantener la velocidad deseada con tan solo pulsar un botón.
En condiciones normales de conducción el rango de autonomía puede superar los 400Km. Sus 21 litros de capacidad lo avalan.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022 | Prueba a fondo y opinión
Chasis y Manejo
Un chasis de aluminio, ligero y de alta rigidez contribuye a una soberbia estabilidad. Los nuevos soportes de motor flexibles ayudan a reducir las vibraciones. Las ligeras llantas delantera y trasera de 17” proporcionan una gran agilidad.
Aunque no esté diseñada para enduro, la capacidad de la suspensión de largo recorrido de hacer frente a carreteras con el piso en mal estado permite a la Versys 1000 salir airosa de todo tipo de situaciones. La posición de conducción erguida y espaciosa permite un completo control de la máquina en una amplia variedad de condiciones a la vez que el piloto gana en confort. Un manillar tipo fat bar, más ancho facilita la conducción y aumenta la comodidad.
Tecnología y Equipamiento
El sistema de gestión de chasis y motor viene equipado con IMU, la información facilitada por la IMU de Bosch permite a la función KCMF controlar varios parámetros del motor y del chasis en las curvas, modulando la potencia de frenado y del motor y, por tanto, logrando una aceleración y un frenado suaves y fluidos que sirven de gran ayuda a la hora de trazar las curvas. En la Versys 1000 SE, la función KCMF controla los sistemas siguientes:
- KECS
- KIBS (incluidos el control sobre hundimiento y el control de la frenada en curvas).
El KIBS ahora está incluido en el equipamiento de serie de la Versys 1000. La base es la misma que la usada en la Ninja H2 y la Ninja ZX-10R, con una revisión de los ajustes y de la programación para adaptarlos a los parámetros tipos de conducción urbana y en carretera y la suspensión de largo recorrido de la Versys 1000.
Sistema de embrague anti-rebote inspirado en competición, que asegura unas reducciones estables evitando el bloqueo de la rueda trasera. La tecnología de embrague, inspirada en el mundo de la competición, ofrece una función limitadora antirebote y un tacto muy suave en la maneta.
Todos y cada uno de los nuevos dispositivos de alumbrado de la Versys 1000 son LED: los faros dobles, los intermitentes, el piloto trasero y la bombilla de la matrícula. Cada uno de los nuevos faros LED cuenta con una luz de cruce, otra de carretera y una luz de posición.
KECS (Kawasaki Electronic Control Suspension)
El KECS se adapta a las condiciones de la carretera y de la conducción a tiempo real y ofrece los mejores ajustes de amortiguación para cada situación. Al combinar componentes mecánicos de altas prestaciones y la tecnología de control electrónico más innovadora, el KECS ofrece tanto la flexibilidad para gestionar una amplia variedad de situaciones de conducción, así como la amortiguación firme necesaria para una conducción más sport. El KECS también incluye un regulador electrónico de precarga trasera. Los usuarios pueden elegir entre tres modos de capacidad de carga (cada modo cuenta con unos ajustes +5/-5):
- Piloto
- Piloto con equipaje
- Piloto con pasajero y equipaje.
KQS (Kawasaki Quick Shifter)
Junto con el carácter del motor de la Versys 1000, el cambio semiautomático permite reducir y aumentar las marchas sin usar el embrague, lo que facilita una aceleración continua y una desaceleración rápida.
Confort y Ergonomía
Existen dos asientos disponibles: el asiento de serie estilo confort, que presenta una almohadilla de uretano de mayor grosor para ofrecer una gran comodidad para los viajes largos y que permite que los usuarios de mayor altura doblen las rodillas de una manera relajada; y el asiento opcional de menor altura (20 mm más bajo), que forma parte de la gama de accesorios Ergo-Fit, pensado principalmente para alcanzar el suelo con facilidad. La Versys 1000 monta un caballete central de serie.
Capacidad de Carga y Accesorios
El rediseño del sub-chasis multitubular ha contribuido directamente en aumentar la capacidad de carga, permitiendo montar 2 maletas laterales y un baúl trasero de hasta 47L. Se puede montar este baúl de hasta 47L que permite guardar dos cascos integrales.
El sistema de montaje de las maletas laterales (Opcionales), permiten que una vez desmontadas de la moto el diseño de la misma no se vea afectado. Complementando las nuevas maletas laterales y el baúl trasero de mayor volumen, hay disponible toda una serie de accesorios originales que contribuirán a mejorar la comodidad en los largos trayectos y mejorar las prestaciones Touring. Como ejemplo las nuevas luces LED de anti-niebla y un nuevo indicador de marcha engranada.
La toma de corriente CC (previamente un accesorio opcional) ahora se incluye como equipamiento de serie. Incluye la preinstalación del cableado. Ofrece un total de 40 W de potencia.
Entre los accesorios disponibles se encuentran:
- Cubremanos hechos con una fuerte barra de aluminio para asegurar una excelente protección.
- Faros antiniebla. La conducción nocturna puede mejorar mucho con estos dos faros LED, diseñados específicamente para la nueva Versys.
- Protector de depósito de gel de resina, perfecto para evitar las molestas ralladas en tu depósito. Disponible en color negro o semi-transparente.
- Cómodas bolsas para el interior de las maletas laterales y con una capacidad de 27 Litros cada una, ideal para guardar la ropa de manera limpia y ordenada.
- Nuevo sistema de montaje de las maletas, mucho más integrado y sin interferir en el diseño de la moto una vez quitamos las maletas. (Las maletas están disponibles como accesorio)
Mejoras y Actualizaciones
Los discos delanteros lobulados de ø310 mm ahora son mordidos por pinzas monobloque radiales de gran rigidez que se complementan con una bomba radial en el freno delantero. Un muelle trasero de mayor dureza (109 N/m) ofrece una mayor estabilidad.
El amortiguador trasero equipa también de serie, un mando remoto de pre-carga, para poder variar los ajustes fácilmente en función de la carga o la carretera por la que se va a rodar.
El piloto puede ajustar la pantalla según sus preferencias, lo que le proporciona mayor comodidad cuando se conduce por autopista. La altura de la pantalla ahora se puede ajustar con facilidad desde la posición del piloto. Nueva horquilla delantera ajustada para adaptarse a una gran variedad de situaciones y carreteras. Se ha revisado la dureza de los muelles y los ajustes en extensión.
La nueva instrumentación de la Versys 1000 presenta un diseño que consigue integrar la tecnología más avanzada y acentuar a su vez una imagen de alta calidad. El tacómetro de estilo analógico se complementa con una pantalla LCD (modelo standard).
Versys 1000 SE (Edición Especial)
Exclusivo de esta versión, la Versys 1000 SE incluye:
- Luces de giro LED, cada una de las tres luces tiene una dirección fija y se acciona en función del ángulo de inclinación. Cuando la motocicleta se inclina a un lado, las luces se activan en orden, formando un haz de luz más amplio.
- Instrumentación TFT a color con conectividad Smartphone.
- Pintura mate de alta duración.