A continuación, exploraremos las características de dos modelos emblemáticos de Kawasaki en su versión azul: la Versys 650 y la Ninja 500. Ambas motocicletas destacan por su diseño, rendimiento y adaptabilidad a diferentes tipos de conductores.
Kawasaki Versys 650 Azul
Con su clara apuesta por el estilo adventure asfáltico, la Kawasaki Versys 650 se mantiene como una de las motos más exitosas de la firma japonesa. Su estética se ve ligeramente modificada en las versiones gris y negra, aunque el nuevo esquema Azul Deep da un toque renovado a la Versys, recurriendo a una elegante combinación de azul oscuro con detalles naranjas y negros.
Características Principales
- Motor bicilíndrico de 649 c.c.
- Versión limitada a 35 kW para el carnet A2
- Estética elegante
- Llantas de aleación
- Suspensiones de largo recorrido
- Potencia contenida y configuración en línea
Motor y Rendimiento
El movimiento en la Kawaski Versys 650 lo aporta el motor que ya lleva varias temporadas siendo el corazón de la moto. Este bicilíndrico en paralelo de 649 c.c. tiene una potencia razonable y una configuración que le lleva a ser un motor tranquilo, dosificable y muy controlable tanto para usuarios con experiencia como para usuarios poseedores del carnet A2.
- 67 CV de potencia
- 61 Nm de par motor
- Sistema de Control de Tracción con dos niveles seleccionables
No dispone de embrague antirrebote pero sí de un control de tracción con dos niveles de actuación.
Comodidad y Diseño
Uno de los puntos más cuidados en el diseño de la Versys 650 es el del confort durante la conducción. Además de tener una ergonomía estudiada para permitir una posición de conducción cómoda, la moto cuenta con otros detalles que están ahí para hacer más agradable y placentera la conducción tranquila, como su pantalla parabrisas alto, aunque no es regulable.
- Pantalla parabrisas alto
- Posición relajada de brazos y piernas
- Asiento de gran tamaño con dos zonas diferenciadas
Aspectos Técnicos
La Versys está creada para poder ser utilizada de manera polivalente tanto en viajes y rutas como en el día a día. Para ello, su bastidor y sus suspensiones encuentran un compromiso que premia un uso relajado frente a una conducción más agresiva.
- Bastidor tubular en diamante de acero de alta tensión
- Horquilla invertida de largo recorrido regulable en precarga y extensión
- Amortiguador desplazado con anclaje directo y regulación de precarga remota
- Llantas de palos de 17”
- Neumáticos touring
- Doble equipo de freno delantero (discos de 300mm con pinzas de doble pistón axiales)
El espíritu asfáltico de la moto queda claro con dar un vistazo a sus ruedas y llantas, siendo esto una de las señas de identidad del modelo desde su creación.
Tecnología
El toque más tecnológico de la Kawasaki Versys 650 lo aporta la pantalla TFT que sirve como cuadro de instrumentos. Esta pantalla sigue la línea de las pantallas que equipan otros modelos de la gama de Kawasaki, apostando por el color y por un esquema de información claro y muy visual.
Se echa de menos que la toma USB para la carga de dispositivos móviles no se incluya de serie. De forma opcional, también se pueden añadir otros elementos como maletas, faros auxiliares o puños calefactables, además de otros muchos elementos.
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Kawasaki Ninja 500 Azul
Desde su renovación en 2024, la Ninja 500 se ha afianzado como una de las opciones deportivas para usuarios del carnet A2 más interesantes dentro del catálogo de la firma nipona. A pesar de que mantiene intacto su desarrollo respecto a la versión anterior, la Kawasaki Ninja 500 estrena pequeños detalles en lo que a decoración se refiere que buscan dar un toque atractivo y más visual.
Características Principales
- Estilo deportivo para el carnet A2
- Motor con 45 CV
- Novedades estéticas
- Adaptación a las necesidades
Motor y Rendimiento
La Ninja 500 permanece sin cambios mecánicos y sigue portando un motor bicilíndrico con una potencia que se queda cerca del límite de los 35kW que permite la ley para poder ser disfrutada por usuarios del carnet A2. Dispone de embrague antirrebote como única ayuda a la conducción.
- Motor bicilíndrico en línea
- 45,4 CV de potencia a 9.000 rpm
- 42.6 Nm de par
- Embrague antirrebote asistido
Parte Ciclo
Trabajando en conjunto con el motor, la parte ciclo de la Ninja 500 es la otra responsable del carácter ágil y divertido de la deportiva de mediano tamaño. Su bastidor tubular de acero se encarga de ofrecer la rigidez necesaria, apoyándose en unas suspensiones que rinden de manera eficiente.
- Horquilla convencional de 41 milímetros sin ajuste
- Amortiguador trasero con bieletas ajustable en precarga
- Bastidor de acero con motor como elemento de tensión
- Disco delantero semiflotante de 310 mm con pinza axial de doble pistón
- Disco trasero de 220 mm con pinza de doble pistón
Diseño y Estilo
Como sucede con todas las integrantes de la familia Ninja, la Ninja 500 mantiene intacto su ADN deportivo que queda patente de un simple vistazo, con el color negro como principal reclamo.
- Posición de conducción deportiva pero con manillar alto para más comodidad
- Carenado afilado y agresivo
Conectividad y Accesibilidad
La Kawasaki Ninja 500 es accesible para sus usuarios en dos sentidos. Por una parte, gracias a la reducida altura de su asiento, que permite que se disfrute de la moto independientemente de la estatura, poniéndola al alcance de la mayoría de perfiles. Por otro, la moto equipa un cuadro de instrumentos que cuenta con un sistema de conectividad que permite acceder a diferentes funciones como la lectura de notificaciones o datos de la conducción.
Tabla Comparativa
| Característica | Kawasaki Versys 650 | Kawasaki Ninja 500 |
|---|---|---|
| Cilindrada | 649 cm³ | 451 cm³ |
| Potencia | 67 cv | 45 cv |
| Peso | 219 kg | 171 kg |
| Carnet | A-2 | A-2 |