La Kawasaki Ninja 300 Edición Especial es una motocicleta que evoca sensaciones intensas. Su nombre, "Ninja", sugiere agilidad y destreza, características esenciales de este prodigio de la ingeniería japonesa.
Motor y Rendimiento
Tras las actualizaciones de 2012, la Ninja 300 cuenta con un motor bicilíndrico de cuatro tiempos refrigerado por líquido. Este motor entrega casi 40 caballos de fuerza, lo que permite mover la estructura liviana y delgada de 174 kilos con facilidad. El resultado es una experiencia de conducción emocionante y ágil.
Las ganas de llevarla al circuito cerrado eran incontenibles. Y fue sobre el asfalto del Centro de Manejo Avanzado en Las Vizcachas donde pudimos extraer los mejores solfeos de su música intensa.
Experiencia de Conducción
La Ninja 300 es una moto fácil de manejar. Con una altura del asiento de 785 mm, permite que los pies se apoyen completamente en el pavimento al detenerse, brindando mayor seguridad y control. En el circuito, la Ninja 300 se destaca en los apoyos, aceleraciones, rectas y ataques. La transmisión de confianza es lo que anima y empuja.
La cabalidad del chasis de acero en forma de diamante desde donde se ramifican las formas de su hechura atlética, delgada, de ángulos exactos. Es lo que vuelve sencillo el acto de conducirla (en este rango, me gustaron los ademanes del trabajo de su suspensión trasera confiada a un monoamortiguador Uni-Trak con precarga regulable en cinco clics).
Sistema de Frenado ABS
La Ninja 300 está equipada con ABS en ambos trenes, lo que garantiza una detención eficaz y segura, incluso para pilotos inexpertos. Así, la emergencia, más allá de las difundidas bondades del ABS en ambos trenes, dirá que esta 300 se detiene con eficacia, sin estruendos ni aspavientos que sólo intranquilizan a pilotos más inexpertos.
Detalles a Mejorar
A pesar de sus numerosas virtudes, la Ninja 300 tiene algunos aspectos mejorables. La ausencia de información sobre la marcha engranada en el tablero es una carencia notable. El recorrido del acelerador es algo extenso y en el circuito queda de manifiesto.
Finalmente, los espejos. Me cuesta acomodarlos y esto puede deberse a una torpeza más personal que de los diseñadores. Pero ya en la Z250 SL me pasó y acá de nuevo.
Que no haya información de la marcha engranada en el tablero, al menos a mí, no me convence. Este lugar de la moto posee una estética potente, con un tacómetro análogo ultraprotagonista, tanto que los datos confinados al hexagonito digital no dicen nada del cambio en el que vamos.
La recta nos pide a tope y me veo reacomodando la mano para esa clásica operación de acelerar.
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Conclusión
No obstante, y tras cinco días de uso, los pulgares son hacia arriba, y como la exigimos, el consumo se resintió un poco.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Ninja 300 Edición Especial:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Bicilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por líquido |
| Cilindrada | 296 cc |
| Potencia Máxima | Aproximadamente 39 hp |
| Peso | 174 kg |
| Altura del Asiento | 785 mm |
| Suspensión Trasera | Monoamortiguador Uni-Trak con precarga regulable |
| Frenos | ABS en ambos trenes |