La Kawasaki Ninja 300 es una motocicleta que destaca por su diseño inspirado en la ZX-6R 636, su cilindrada de 296 cc y su potencia de 39 CV. Puede que la más pequeña de la gama Ninja no tenga todas las campanas y silbatos de sus hermanas mayores, pero comparte el mismo espíritu: deporte y emoción. La 300 es más divertida que radical.
Diseño y Estilo
La Ninja 300 se presenta con un bonito diseño que ya atisba unas prestaciones deportivas que harán de este modelo una moto divertida y de estilo muy ‘racing’. Una de las primeras cosas que notarás al subirte a la Ninja 300 es su altura baja, con solo 785 mm del asiento al suelo, lo que la hace accesible y cómoda para muchos conductores.
Ninja 300 Performance Edition
En Kawasaki, una selección de modelos tienen derecho a este pack especial para potenciar el sex appeal. La versión Performance es casi provocativa. La silueta cambia con la adopción de una cubierta de asiento del color de la carrocería y una burbuja ahumada de doble curvatura, perfecta para ocultar el casco en los contadores y aliviar la presión del viento sobre el piloto. El depósito de combustible está protegido por una almohadilla de gel; las ruedas se resaltan con un par de ribetes; y el motor...
Esta es la pieza central de la Performance Edition. El bicilíndrico puede expresarse a través de un silenciador de carbono Akrapovic. El beneficio es una voz más agresiva, una pizca más de potencia (alrededor de medio caballo y una migaja de par) y casi 3 kilos menos de peso. El precio del Ninja 300 Performance 2014 es de 5.699€ en Francia.
Motor y Rendimiento
La Ninja 300 está equipada con un motor bicilíndrico en paralelo con doble válvula de admisión, que ve incrementado su potencia hasta llegar a los 296 cc, lo que influye en una velocidad punta más alta y una mejor y más suave aceleración. Esta moto, con un motor bicilíndrico potenciado en 6 CV, incluye un embrague anti-rebote y una variación en la relación de cambio, con una primera marcha más corta y una sexta más larga. Alcanzar los 170 km/h no es un desafío para esta moto.
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Chasis y Estabilidad
Una de las cosas que más impacta de este nuevo modelo es su chasis que parece inspirado en las motos más agresivas para circuito. Además, la nueva Ninja 300 equipa una rueda más ancha (140mm) por lo que la estabilidad en la moto es mayor y las vibraciones se reducen en un alto porcentaje. En una carretera de curvas, la Ninja 300 es muy divertida y fácil de manejar.
Características Adicionales
- Reducción del calor del motor: Las mejoras introducidas en este aspecto significan menor calor para el piloto aumentando así el confort.
- Carenado con aperturas más anchas.
- Cubierta del ventilador del radiador.
- Disponible con ABS de última generación: La nueva Ninja monta un ABS con las misma especificaciones que sus hermanas mayores.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas más relevantes de la Kawasaki Ninja 300:
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 296 cm³ |
| Potencia | 39 cv |
| Peso | 172 kg |
| Carnet | A-2 (Licencia de moto hasta 35kw (47’6cv)) |
Seguro para Kawasaki Ninja 300
Para conocer el precio del seguro para Kawasaki Ninja 300, nos ponemos en la piel de un hombre madrileño de 40 años, químico, que obtuvo el carné de conducir A con 20 años. Casado y utiliza su moto como vehículo principal para el día a día, recorre unos 4.000 km al año y cuenta con un garaje individual. Además, la motocicleta es de nueva matriculación.
La antigüedad de la Kawasaki Ninja 300 es un factor clave en el precio del seguro. Una moto nueva tiene una prima más alta debido a su mayor valor y costes de reparación elevados, mientras que una moto más antigua puede suponer un riesgo mayor de averías y accidentes, lo que también incrementa la prima. El perfil del asegurado, como la experiencia del conductor, la edad, la profesión y el estado civil, también influye en el coste. El historial de siniestralidad es otro aspecto importante. Mantener un historial limpio, sin accidentes ni reclamaciones, puede resultar en primas más bajas.
Motos estacionadas en garajes vigilados tienen menos probabilidades de sufrir vandalismo o robo, lo que puede reducir el coste del seguro. El lugar de estacionamiento habitual también afecta el precio. Finalmente, las coberturas deseadas son determinantes.
Tipos de Seguro
- Seguro a terceros: Cubre una protección mínima. Es la opción perfecta para una Kawasaki Ninja 300 de segunda mano o cuyo valor haya descendido. Se podría conseguir un seguro a terceros básicos en Qualitas Auto por 148 € al año. Otra opción económica es Balumba Seguros por 152 € al año.
- Seguro a terceros ampliado: Cubre diversas coberturas fundamentales para una Kawasaki Ninja 300, ya sea un modelo nuevo o de segunda mano.
- Seguro a todo riesgo: Es la modalidad más completa y que mejor se ajusta a un conductor exigente de la Ninja 300.
Coberturas Esenciales
Antes de contratar un seguro para la Kawasaki Ninja 300, es importante considerar las diferentes coberturas disponibles. Las coberturas básicas incluyen asistencia en viaje desde km 0, responsabilidad civil obligatoria y administración de multas. Estas coberturas proporcionan una protección esencial contra situaciones adversas como accidentes, multas o problemas mecánicos.
Conclusión
La Ninja 300 es una opción excelente para aquellos que han conducido motocicletas con carné A1 y buscan escalar a cilindradas mayores de manera gradual. La más nueva de las Ninja ofrece estilo, rendimiento y tecnología para eclipsar a las motos de su categoría. Inspirada en la tecnología de las carreras con un motor bicilíndrico de 296cc con embrague anti-rebote y una conducción más potente.