Kappo Bike es una aplicación chilena que busca motivar el uso de la bicicleta, alentando a gobiernos y empresas a crear espacios más amigables para los ciclistas. Su fundador y Gerente General, Iván Páez Mora, ha sido reconocido por su trabajo innovador, tanto en China como por la UNESCO.
El Origen y la Visión de Kappo Bike
"Mi visión es un mundo donde mis hijos vayan al jardín andando en bicicleta", explica Iván Páez, reflejando la motivación detrás de la creación de Kappo Bike. Para Páez, la meta final no existe, sino que hay metas que ayudan a saber que se va bien, como un check point. La visión, en cambio, debe ser algo super grande, casi imposible, que si se logra, el mundo sea otro.
Paez ha indicado que cuando uno se decide a emprender uno necesita mucha energía, porque al final todos los días son problemas, hay gente que te dice que no, gente que te juega chueco. Entonces, la energía solamente se obtiene de la pasión. Mucha gente trabaja en cosas que no lo apasionan y viven soñando con el fin de semana.
Su trabajo fue destacado en China como Top 14 dentro de las tecnologías más innovadoras del mundo y reconocido por la UNESCO como Top 10 entre las tecnologías con más potencial de cambiar el mundo.
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El Día Mundial sin Automóvil y el Compromiso de Kappo Bike
En el contexto del Día Mundial sin Automóvil, el Ministerio del Medio Ambiente junto a representantes de distintas formas de movilidad, como BikeSantiago, bicicletas eléctricas EasyBici, bicis urbanas Mi Bicio, Kappo y triciclos eléctricos HR4BD, realizaron un llamado para que la ciudadanía utilice transportes alternativos más limpios, innovadores y amigables con el medio ambiente.
"Nuestras ciudades están contaminadas en gran parte por los vehículos y el cambio climático también es causado por las emisiones de los automóviles", señaló el subsecretario del Medio Ambiente, Marcelo Mena, promoviendo el uso de bicicletas y transporte público para disminuir las emisiones de CO2.
Según Iván Páez, Kappo Bike funciona como el "Pokemon Go para los ciclistas", motivando a las empresas a participar en Kappo.bike/diamundialsinauto para acumular puntos y fomentar el uso de la bicicleta entre sus empleados.
Cool Place to Bike: Una Competencia para Empresas Amigables con los Ciclistas
Cool Place To Bike es una iniciativa organizada por Kappo que busca establecer una competencia entre las empresas que se sumen al sistema, estableciendo una ganadora entre aquellas que logren más kilómetros recorridos de sus colaboradores durante un mes. El reconocimiento se entrega dos veces al año (abril y noviembre).
Los vencedores de esta versión -la 5a en su historia- fueron 7, uno por cada categoría de la competencia, las cuales incluyen corporaciones, instituciones públicas e incluso universidades. La iniciativa ya ha generado varios adeptos, como WOM y Clínica Alemana quienes ya han participado 3 veces consecutivas en la competencia.
Kappo ya se prepara para una próxima versión de Cool Place to Bike, donde esperan doblar la participación de empresas y aumentar la participación interna dentro de cada institución.
El Impacto de la Bicicleta en la Movilidad Urbana
Un estudio realizado por Bike Santiago determinó que el 52,2% de sus usuarios habían dejado de utilizar el transporte público una vez ingresado al sistema, mientras que un 13,5% cambió al auto por las dos ruedas y un 2,5% ya no prefirió el transporte privado. Esto demuestra que la bicicleta no sólo es un tema de moda y de vida sana, sino también de calidad de vida y movilidad en las urbes.
Si bien datos del Ministerio del Medio Ambiente revelan que el uso de la bicicleta aumenta a razón de un 20% al año en Santiago, aún quedan temas por resolver para que este realice un impulso definitivo. Entre ellos, se destaca la falta de infraestructura adecuada y los incentivos para que los trabajadores dejen el automóvil en la casa.
"Es clave proveer a la ciudad de infraestructura adecuada y que esta se construya con una cobertura acorde, que permita que la gente que no usa este medio de transporte se atreva a sumarse. Esto es fundamental para incentivar al usuario potencial", señala Ricardo Hurtubia, docente UC y miembro del Centro de Desarrollo Urbano Sustentable (Cedeus).
Así, con algunas intervenciones que apuntan a mejorar la infraestructura urbana ya existente se pueden generar cambios. "No es necesaria una gran ciclovía, sino que se pueden realizar acciones sencillas para avanzar en ese sentido, tales como pistas pintadas en las calles y pequeños separadores que indiquen cuál es la ruta a seguir", afirma Hurtubia.
La tecnología también es fundamental para incentivar el uso de la bicicleta en la ciudad, pues permite utilizar este medio de transporte desde otro enfoque. Este es el caso de KAPPO Bike, aplicación para dispositivos móviles que invita a los trabajadores a redescubrir la ciudad por medio de metas.