Kawasaki se ha lucido con la réplica de la conocida y envidiada Ninja, producida con una cilindrada de 250 cc que resulta una moto perfecta para aprender a rodar por carretera, sin tener que ir “pillados” con las deportivas de 125cc.
Kawasaki Ninja 250R Roja
Esta máquina monta un motor de dos cilindros, 4 tiempos y 34 CV. Estéticamente es parecida a su hermana mayor, e incorpora carenados, colores y estilo deportivo combinados con unas dimensiones más reducidas, y por tanto, con un menor peso que hacen que esta deportiva de cuarto de litro parezca mucho más grande.
Sobre la nueva 250R, la posición a los mandos resulta muy cómoda gracias a un manillar avanzado que permite circular por ciudad sin tener que ir inclinados sobre este, lo que te permite llevar la espalda en una posición recta.
Diseño y Estilo
La nueva Ninja 250 sorprende más por su cilindrada que por su aspecto. Elegante, sin duda, respetando el tradicional carenado deportivo de antaño, esta pequeña moto deportiva resulta familiar, su aspecto evoca una fuerte impresión de "déjà-vu".
Los laterales del carenado y el diseño de las llantas recuerdan un poco a la ZX-10 R, mientras que el estilo de la Z 1000/750 parece haber dado forma a la parte trasera y al asiento de dos pisos. El estilo no es revolucionario, pero la idea de una moto deportiva de pequeña cilindrada trae buenos recuerdos.
Panel de Instrumentos
El cuadro de mandos resulta muy espartano aunque con una información completa: revoluciones, cuenta kilómetros y temperatura del agua se disponen en tres relojes analógicos, uno al lado del otro. Los pilotos luminosos se encargan de indicarnos las intermitencias y la entrada en reserva del depósito de combustible así como el uso de las luces.
Manejo en la Ciudad
Una vez a los lomos de la Ninja y por ciudad, comprobamos que es ligera y manejable, su uso en la urbe se hace divertido y cómodo, con altura suficiente para ver bien entre y sobre los coches, y evitar que los retrovisores nos molesten al pasar entre el tráfico.
Rendimiento en Carretera
En la carretera es donde se mueve como pez en el agua. Su velocidad punta supera los 140 km/h y sus frenos, de disco en ambas ruedas, son eficaces sobre todo tipo de asfalto y van unidos a una buena suspensión. Colocarse tras la cúpula y conseguir una posición más cómoda es factible, ya que hereda la ergonomía de su hermana mayor.
Lo único que notamos en falta cuando apretamos el ritmo en carreteras viradas son unos buenos neumáticos, ya que los que monta de serie resulta demasiado duros para los momentos de “diversión”. Bailar al son de las curvas es lo que mas le gusta a la Ninja 250R, aquí es donde demuestra lo que vale, ofreciendo una gran estabilidad.
Mecanismos y Eficacia
Todos los mecanismos de esta pequeña Ninja (embrague, cambio y frenos) son algo ‘secos’, aunque no por ello resultan menos eficaces. Gracias a la ligereza del conjunto su manejo es sencillo y permite hacer escuela para los que comienzan en este mundillo de las deportivas.
Kawasaki NINJA 250 R. NO LA COMPRES sin ver este video
Especificaciones Técnicas
Con 249 cc, es poco probable que el motor bicilíndrico de la Kawa te abrume. Y aunque no parezca el cubicaje adecuado para una moto deportiva, le da una gran ventaja sobre la Honda CBR 125 R y la nueva Yamaha YZF-R 125.
Es un bicilíndrico refrigerado por líquido con doble TCA, y se espera que sea fuerte y fiable, con un comportamiento dócil a bajo y medio régimen, y especialmente gniak a altas revoluciones. 30 CV serán suficientes para divertirse, ser accesible a los jóvenes poseedores del carné y enfrentarse a las CBR e YZF-R (que sólo tienen la mitad de potencia)... Pero realmente no va a ser suficiente si quieres empezar a tirar del carro de forma deportiva.
Tabla de Especificaciones
| Especificación | Detalle |
|---|---|
| Potencia máxima | 24 kW (33 PS) a 11.000 r/min |
| Par máximo | 22,0 N·m (2,2 kgf·m) a 8.200 r/min |
| Cilindrada | 249 cc |
| Sistema de combustible | Inyección de combustible (FI) |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 L |
Información Adicional
- Combustible: Utilice únicamente gasolina limpia, fresca y sin plomo, con un octanaje igual o superior al indicado en la tabla.
- Advertencia: La gasolina es muy inflamable y puede explotar en determinadas condiciones, con el consiguiente riesgo de quemaduras graves.
Detalles de la Kawasaki Ninja 250R
Lejos de la exclusividad de sus hermanas mayores, la 10 R y la 6 RR, la 250 R será accesible, divertida y cómoda.