En el ámbito de la movilidad urbana sostenible, los sistemas de bicicletas públicas han ganado popularidad como una alternativa eficiente y amigable con el medio ambiente. Un ejemplo destacado es el sistema Bike Itau, conocido también como Bikesantiago o TemBici, que opera en diversas comunas y ciudades, ofreciendo a los ciudadanos una opción de transporte accesible y saludable.
Bikesantiago es el primer sistema intercomunal de bicicletas públicas de Chile. Desarrollado y operado por Bcycle Latam, división especializada de Trek Internacional, e implementado con auspicio de banco Itaú, Bikesantiago facilita a los santiaguinos una solución eficiente, segura y sustentable para sus necesidades de transporte. Como una organización ciudadana consciente del cambio climático Bicicultura promueve desde hace 10 años el uso de la bicicleta y la construcción de una movilidad a energía humana, saludable, eficiente y sustentable, y alienta las diversas iniciativas que buscan alcanzar estos fines.
En este marco, Bikesantiago muestra resultados que lo consolidan como un proyecto viable y escalable, aunque no exento de ajustes. En lo operativo también se avizoran adecuaciones. “El sistema está dimensionando mejoras.
Providencia mantiene un sistema de bicicletas públicas de pago, TemBici (también conocido como Bike Santiago o Bike Itau), con estaciones en distintos puntos de la comuna.
Aplicación móvil de BikeSantiago
¿Cómo Funciona Bike Itau?
El funcionamiento de Bike Itau es sencillo y accesible:
- Los primeros 30 minutos de uso son gratuitos.
- Se aplican cobros adicionales si se excede este tiempo.
Inscripción y Membresía
Todos pueden inscribirse en el sistema Bike Itau, ya que la membresía se paga con tarjeta de crédito de cualquier banco, Cuenta Rut, transferencia electrónica o directamente en algún punto de atención.
En octubre próximo, la capital dará un nuevo paso al poner en funcionamiento un proyecto similar, pero completamente automatizado en comunas del sector oriente, como Vitacura, Las Condes y Providencia. La primera etapa de "BikeSantiago" contará con 30 estaciones de retiro y entrega y 300 bicicletas. Tres meses antes de la puesta en marcha, los usuarios se inscribirán en internet para obtener una tarjeta denominada Bcard.
Planes de suscripción de BikeSantiago
Tras recibirla en su domicilio, deberán cargarla con un monto estimado de $ 5.000 mensuales. Así, tendrán derecho a retirar una bicicleta pasando la tarjeta por un lector ubicado en cada uno de los módulos de entrega. El préstamo será por un lapso de 30 minutos, período luego del cual se devolverá el vehículo en otra estación.
Características Adicionales
Una de las principales novedades será que a través de un teléfono celular el usuario podrá verificar la cantidad de bicicletas que posee cada módulo y si no está llena la estación donde entregará el vehículo.
También se podrá revisar la duración de los tiempos de viaje entre cada paradero y hasta las calorías que gastará el usuario en el trayecto, datos que serán calculados gracias a un GPS que tendrá la bicicleta. Los datos se entregarán a través de una aplicación para smartphones y tablets. Cada ciclista podrá publicar directamente esas cifras en redes sociales. Asimismo, los módulos de recepción y entrega contarán con paneles solares para la generación de energía propia.
Para 2014 se espera que la cobertura llegue a 100 estaciones y mil bicicletas en cinco comunas. En cuatro años más se implementarán 300 módulos y 3.000 bicicletas. El servicio funcionará todos los días de 6.30 de la mañana hasta las 22.30 horas.
Beneficios de usar la bicicleta en la ciudad
Inversión
La iniciativa tiene un costo de US$ 15 millones y será financiada por Banco Itaú.
Ubicación de los Paraderos
Los lugares en que se instalarán los paraderos se detallarán en los próximos 90 días, luego de que se realice un estudio de flujo que determinará los espacios más apropiados.
Promoción de la Movilidad Segura
Mejorar las condiciones de movilidad de las personas de nuestra comuna es un trabajo prioritario para el municipio. Por ello, buscamos promover la convivencia vial de peatones, usuarios de ciclos y automovilistas. Con este fin, actualmente contamos con 65 calles en las que hemos limitado la velocidad máxima de circulación de automóviles a 30 km/h, lo que se denomina “zona 30” o “zona calma”. Todos los domingos cerramos algunas de nuestras principales arterias para darle espacio a la comunidad para que practique distintas actividades deportivas, entre 9:00y 14:00 horas.
Recuerda que si te vas a desplazar en bicicleta debes respetar las normas del tránsito, cruzando sólo con luz verde, respetando a peatones y por ciclovías o calles.