Información sobre Patinetas: Historia, Partes, Tipos y Uso

Desde la década de 1950 hasta nuestros días, el skate se ha convertido en una industria multimillonaria que afecta a millones de vidas en todo el mundo como forma de arte y deporte. Un mundo definido por la máxima expresión de la libertad, el movimiento y una mirada íntima a la historia del monopatín. Asegúrate de conocer el ABC del skate.

Historia del Skateboarding

Existen múltiples informes de autoproclamados historiadores del skate sobre quién, qué y dónde aparecieron los primeros monopatines. Existe un amplio consenso en que los monopatines se originaron en EE.UU., primero como cajas de madera con patines de roller-derby sujetos a la parte inferior. Los primeros modelos llevaban manillar, como los patinetes modernos, pero con el tiempo las cajas se sustituyeron por tablones de madera y el manillar se desechó en favor de una experiencia más parecida al surf. Estos monopatines caseros sembrarían la mentalidad DIY arraigada en el skateboarding actual.

De una forma cruda y hermosa, el skateboarding no surgió de una industria, sino del intenso deseo de la propia autoexpresión. Sería aún más difícil imaginar cuánto cambiaría el skateboarding desde su concepción. A principios de los 60, empresas de monopatines como Hobie y Makaha empezaron a anunciar el skate como "surf de acera" o una alternativa al surf cuando las olas eran planas. En 1963, Makaha formó el primer equipo profesional de skate, que compitió en la primera competición de skate de la historia ese mismo año en Hermosa, California.

A pesar de su novedad en el deporte estadounidense, la popularidad del skate acabó por desplomarse en 1965. Era más probable que la gente fuera a una competición de roller derby que a una de skateboarding. Los medios de comunicación empezaron a publicitar el skate como una actividad peligrosa. Entender cómo estuvo a punto de perecer el skate es comprender en última instancia por qué ya no se ven sus primeras formas.

Skateboard en acción

La Reinversión del Skate

La rueda del monopatín fue reinventada por Frank Nasworthy, que introdujo la rueda de uretano en el monopatín en 1973. La nueva rueda, que sustituía a las toscas ruedas de arcilla de los años 50 y 60, se agarraba al asfalto y a las paredes de las piscinas como los tacos a la hierba. Con la invención del kick-tail junto a ella, (un extremo trasero elevado del monopatín), nació una nueva definición de monopatín profesional. Las revistas de skate que se vendían en la tienda de surf local tenían ahora un caballo que promocionar, ya que la nueva moda del skate empezó a expandirse por todo el mundo.

El ascenso del skate a la cultura dominante en los años 70 fue popularizado por la película de 2005 Lords of Dogtown. En 1975, como se ve en la película, el equipo de skate Zephyr, encabezado por Tony Alva, mostró al mundo el potencial del skate en el Ocean Festival de Del Mar, California. Este momento de la historia del skate sirve como piedra angular de su historia y de cómo cambiarían las competiciones de skate en las décadas siguientes.

Sin embargo, el skate acabaría sufriendo otra caída casi fatal al acercarse la década de 1980. A medida que dudosas corporaciones ajenas al skateboarding empezaron a infiltrarse en sus competiciones con contratos caballo de troya y sobresaturación de concursos, la popularidad del skate se desvaneció en un hermético grupo de buscadores de libertad que se impusieron en las piscinas vacías de los patios traseros de Estados Unidos. Ya no se construían skateparks, pues los costes de los seguros se dispararon debido a la naturaleza propensa a las lesiones del skate. Y así, ya no aceptado por los padres de SoCal ni por las corporaciones que buscaban la próxima gran moda, el skate se convirtió en la tarjeta de visita de la cultura antisistema y de la creciente escena punk de los años 80.

Tony Hawk y el 900

Lo que Zephyr Skateboards hizo aquel año en Del Mar por el mundo del skate no se volvería a ver hasta que Tony Hawk hizo aterrizar su 900 en los X-Games de 1999. El 27 de junio de 1999, Hawk cayó por undécima vez en la rampa vert de los X-Games de verano para realizar el truco más reconocible de la historia del skateboarding. En aquel momento, ningún skater podía imaginar hasta qué punto las dos rotaciones y media de Hawk catapultarían al skate a una nueva órbita de popularidad.

Pero la mayoría de los no skaters no tienen ni idea de lo importantes que fueron realmente los años 80 y 90 para el skateboarding. En aquella época, los marginados de la sociedad crearon el street skateboarding. Los primeros monopatines exclusivamente callejeros, Natas Kaupas y Mark "The Gonz" Gonzales, volvieron a subir el listón al hacer Boardsliding con las primeras barandillas. En estos años vimos el auge de Shorty's y Chad Muska, vídeos como Mouse y Yeah Right! de Girl Skateboards, destacados skate-teams internacionales como FLIP Skateboards, la célebre época de LOVE Park y la franquicia de videojuegos THPS, a medida que los skateparks se convertían en sinónimo de planificación de parques públicos.

La Evolución del Skate en la Era Post Hawk

A medida que el skate evolucionaba en la era post Hawk, la interacción del skate con la sociedad cambió. El skate profundizó sus raíces en el street skate, ya que la definición de ser un skater profesional pasó del skate de competición a las piezas de vídeo, mientras que la corriente principal de la cultura del skate se veía a sí misma en formas novedosas de entretenimiento. Bam Margera llegaría a parodiar la carrera de un skater profesional con un programa de telerrealidad, Viva La Bam. Cuando las empresas entraron en el redil, el skate ganó más reconocimiento y la élite del skate empezó a ganar sueldos palpables.

Hoy, el skate ha dado otro salto cualitativo en su viaje desde el pasatiempo de moda hasta convertirse en el deporte de tabla con mayor influencia cultural de la era moderna. La llegada del skate a la mayor plataforma deportiva del planeta en Tokio 2020 no sólo provocó otra oleada mundial de interés por la actividad, sino que dio el pistoletazo de salida al Tour Mundial de Skateboarding, que sirve como serie clasificatoria en el camino hacia París 2024.

Partes de un Monopatín

La importancia de la tabla en el skateboard va más allá de ser el accesorio principal de este deporte emocionante a la par que arriesgado. Esta plataforma es quien se encarga de darle forma al apasionante mundo del skateboard. Además de ayudar al skater a mantenerse equilibrado a la hora de deslizarse por cualquier superficie, esta tabla es la base del control y quien se encarga de jugar el papel más crucial en esta actividad ya que es, sin duda alguna, el componente y el apoyo principal y esencial en esta práctica con el que hacer las diferentes maniobras y piruetas.

A pesar de que el estilo de la tabla suele definir el tipo de skate que se realiza, el diseño no suele ser lo más importante en estas plataformas. Sin embargo, no nos engañemos, los skaters utilizan su skate completo para definir tanto su estilo como su personalidad. Bien es cierto que en esta plataforma, cada pieza es fundamental y realizar cualquier tipo de retoque o cambio puede llegar a convertirse, de primeras, en un problema para el skater.

¿Quieres conocer las partes de los monopatines o de las tablas de skateboard y saber cuáles son las diferentes características que las forman y que, a su vez, las convierten en imprescindibles? Pon a punto tu monopatín y disfruta de esta actividad tan fascinante con la tabla más adecuada a ti y a tus necesidades.

Partes de un monopatín

Tipos de Tablas para Skaters: Modelos y Características

Desde su comercialización a partir de los ochenta, se han lanzado diferentes tipos de skate que varían sobre todo por su dimensión y materiales utilizados. A continuación te vamos a mostrar los tipos de skate más usados:

• Longboard: El longboard es el mejor skate para empezar y para recorrer largas distancias, al ser más fáciles de manejar. Por el contrario, este tipo de tabla no se presta en absoluto para las acrobacias y otras figuras de salto como los clips. Este es el tipo de skate de los skaters californianos en los orígenes de la historia del skate.
• Skate: El skate o tabla clásica es reconocible por las típicas tablas rectangulares con un acabado de puntas más finas que ofrece la posibilidad de hacer squats y figuras. Esta tabla se maneja también muy bien y te permite desplazarte rápidamente aunque tengas que entrenarte para encontrar el equilibrio al principio. Para los que quieren probar a patinar en una half-pipe (medio tubo), es el skate ideal.
• Cruiser: En el cruiser, la tabla es un poco más corta y estrecha que la de un longboard, lo cual lo hace ideal para pasear por ciudad, ya que es más portable y ligero. Pero la diferencia más notable está en las ruedas, que soportan mejor los baches y los saltos. Mientras que las ruedas de un skate clásico son pequeñas y duras y están diseñadas para recorrer superficies lisas y duras, las ruedas de los cruiser son más blandas y un poco más grandes (de los 55 hasta los 65 mm de diámetro) y pueden recorrer superficies más irregulares. Con esta tabla todoterreno, ¡podrás recorrer distancias de una forma mucho más agradable!
• Penny board: Un skate penny es como un cruiser, porque la longitud de la tabla es más corta que la de un longboard, pero la principal diferencia es que están hechos de plástico, son baratos y ligeros y tienen un diseño tipo retro o vintage con colores llamativos. Al ser de plástico, estas tablas están diseñadas solo para desplazamientos y no para hacer saltos, trucos y piruetas. ¿Sabías que en realidad Penny es el nombre de la marca que los hizo populares? Su diseño gusta tanto que hay muchos modelos de características parecidas que han pasado a llamarse penny boards. Curioso, ¿no?

Por último, cabría la posibilidad de hacer una tabla personalizada cuando ya tenemos algo de nivel. Según como te manejes, puedes construir tu tabla a partir de diversas piezas por separado. Son los skaters experimentados los que las usan, ya que no dudan en personalizar las ruedas, los trucks, la tabla o incluso los rodamientos.

Si nunca has andado en skate, te recomendamos que vayas a algunas clases con un entrenador personal de Superprof para que te enseñe las bases. Mientras tanto, puedes ir mirando los tipos de tablas que hay para comprar la que más te convenga. Si estás perdido, puedes preguntar al vendedor de una tienda especializada en skates, pedirle consejo a un skater experimentado o directamente a tu profesor particular de skate.

Características de una Buena Tabla para Empezar

Ante la variedad de skates a tu alcance, he aquí algunos apuntes sobre las características de una buena tabla. Esto influirá directamente en el precio, así podrás entender por qué el precio es mayor o menor. Compara antes de comprar.

• Utilidad del skate: Aunque busques un skate para principiantes y no quieras gastar mucho dinero, sí debes elegir al menos un skate que sea apto para lo que quieres hacer con él. ¿Lo quieres utilizar para desplazarte? ¿Sueñas con hacer saltos y piruetas increíbles? Como aún no sabes muy bien cómo se te dará el skate, nosotras te recomendamos que tu skate tenga un uso amplio, es decir, no tiene que ser demasiado especializado en un principio. No te compres un longboard al principio, ni un cruiser o un penny, porque estas tablas no son estándar y puedes coger malos hábitos a la hora de patinar, incluso si sigues clases de skateboard. Una tabla tradicional es una tabla que ofrece un excelente compromiso entre manejabilidad, flexibilidad y resistencia.
• Precio asequible: Tu skate tiene que estar a un precio razonable, es inútil que te arruines por comprar un skate de marca o accesorios carísimos. Eso ya lo harás más adelante. Como principiante, no sabes todavía identificar tus necesidades ni sabrás apreciar las especificidades de un material de alta gama. Al mismo tiempo, no compres tampoco el skate más barato, sobre todo en una gran superficie, porque lo mismo no funciona bien, no va recto, es muy blando o no tiene grip (la lija de la superficie).
• Homogéneo: Tu skate tiene que ser homogéneo: eso significa que de nada sirve tener unos súper rodamientos o trucks alucinantes si el agarre está en malas condiciones o si la tabla es de una pésima calidad. Vigila que todo sea coherente.
• Sólido y ligero: Tu skate tiene que ser sólido y ligero: incluso si al principio vas a aprender más a desplazarte con él, estamos seguras de que pronto vas a pasar a las primeras figuras como los saltos de escalones, de obstáculos, semi giros con las ruedas traseras, etc. Es importante que tu tabla sea lo más manejable posible, es decir, que no sea demasiado grande, con ejes pequeños y ruedas de talla mediana. No olvides que, para empezar, tienes que tener sitio para poner los dos pies. ¡Inútil comprar un mini skate al principio!
• Talla adaptada: Finalmente, tu skate tiene que corresponderse con tu talla: como una guitarra o un violín, existe una talla de skate según la estatura; no puedes deslizarte en una tabla concebida para una estatura pequeña igual que en una diseñada para los más altos. La talla se expresa en pulgadas (''). El ancho de una tabla de skate varía entre 8,25 y 7,5 pulgadas. En cuanto a la longitud de la tabla, las dimensiones oscilan entre 29 y 33 pulgadas. Si tienes ganas de practicar el skate entre amigos, una tabla de 8,25 pulgadas es ampliamente suficiente. Para los que quieren ir al skatepark, conviene una tabla de entre 8 y 8,25 pulgadas. Para los que quieren hacer skate callejero, una tabla de entre 7,25 y 8 pulgadas es lo mejor. Todas estas tallas están más bien orientadas a adolescentes y adultos.

Accesorios para tu Skate

Un skate no es solo una tabla con ruedas. Hay también todo un sistema de rodamientos, trucks y ruedas para optimizar tus desplazamientos, sean cuales sean. Además de la calidad del grip o lija, de suma importancia.

• Trucks: Los trucks son las dos piezas metálicas bajo la tabla que unen las ruedas al skate. Permiten a los skaters orientar mejor la tabla o realizar figuras o trucos del tipo grind. Eso puede ser una auténtica ventaja cuando estás rodando con tu skateboard, para dirigirlo más fácilmente. Para que tu skate resulte ideal, se recomienda elegir los trucks en función de la talla de la tabla. Su ancho se corresponde con el ancho del skate. Para una mayor estabilidad, opta por trucks bastante anchos; pero si lo que quieres es ligereza, los trucks tendrán que ser más pequeños.
• Rodamientos: El rodamiento es un pequeño sistema mecánico constituido por bolas que ofrecen una mejor rotación y un mínimo de fricción. Estos rodamientos se insertan en las ruedas y el eje del truck se integra en el centro del rodamiento. Los rodamientos se venden por lotes de 8, ya que hay 2 ejes por cada rueda del skate. Por regla general, sea cual sea tu skate, la dimensión de los rodamientos suele ser la misma: un ancho de 7 mm, un diámetro de 22 mm y un diámetro en el centro de 8 mm. Si eres un experto en la materia y quieres la mejor calidad desde el principio, elige rodamientos con un índice ABEC elevado, como mínimo entre 3 y 5.
• Ruedas del skate: Por último, las ruedas son el nervio del skate porque sin ellas, imposible realizar tus figuras ni circular por las calles. La talla de las ruedas suele estar comprendida entre 49 y 56 mm. Según el uso que vayas a hacer de tu skate, la talla de las ruedas puede ser importante. Para andar por la calle, se recomienda optar por ruedas de 52 o 53 mm y de 54 mm si vas a dedicarte al skatepark. Igualmente, la dureza de las ruedas se tiene que tener en cuenta. La dureza se representa a menudo con una cifra seguida de un índice indicado como A o B. Cuanto más elevada sea la cifra, más dura será la rueda. Si vas a andar sobre todo por la calle y por pavimentos duros, cuanto más dura mejor. Si vas a ir a los skatepark a hacer saltos y figuras, puedes optar por unas ruedas más blandas.

Marcas Recomendadas de Skate para Principiantes

A continuación vamos a analizar algunas de las marcas de skate más recomendadas para empezar. Cómo hemos explicado, hay un skate para cada uso, con sus respectivas características. Por lo tanto, no tendría sentido analizarlos indistintamente, por lo que te presentaremos las mejores marcas de cada tipo de skate.

Longboard APOLLO Longboard: Este es el más vendido en Amazon y el mejor valorado por su relación calidad-precio. Además, la marca Apollo se ha hecho un nombre en el sector.

FUNTOMIA Freerider Longboard: Quizás sea lo más económico del mercado y bastante bien para empezar

JUCKER HAWAII Longboard: Resistencia a la vez que flexibilidad gracias a los materiales que componen la base de la tabla (39 x 8,75 pulgadas): arce, bambú y fibra de vidrio.

MAXOFIT Longboard: Sus rodamientos son de gran calidad. Podrás conducirlo de forma fácil y sencilla gracias a su dinamismo, velocidad y estabilidad y a su diseño, que a la vez es muy atractivo.

A continuación, se presenta una tabla comparativa de los tipos de skate y sus características:

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