El mundo del mountain bike enduro está en constante evolución, y los ciclistas buscan cada vez más bicicletas que ofrezcan un rendimiento superior, adaptabilidad y personalización. La Stumpjumper 15 ha llegado para satisfacer estos deseos, ofreciendo una experiencia de trail sin compromisos. Veamos cómo esta bicicleta aborda las necesidades y expectativas de los ciclistas de enduro.
La Stumpjumper 15 ha llegado para acabar con todos los inconvenientes del trail. ¿Devorar los baches como una bici grande? Comprobado. ¿Control en recorridos cortos, diversión y eficacia? Doble check. ¿Qué tal una buena dosis de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Check, check, check.
Geometría Ajustable para un Rendimiento Óptimo
La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación ágil en los tramos más estrechos y un comportamiento ligero y eficiente en las subidas. El generoso puesto de mandos te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo poco pronunciado de la dirección y el offset optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
La Stumpjumper 15 cuenta con la geometría de trail más capaz del planeta. Con ajuste de seis direcciones, personaliza tu viaje para que se adapte perfectamente a tu estilo y terreno. Explora nuestro Geo Finder interactivo para identificar tu entorno ideal.
Personalización sin Igual
La Stumpjumper 15 integra a la perfección el ajuste geométrico de referencia, lo que la convierte en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis ajustes geométricos distintos te permiten ajustar el rendimiento para cualquier estilo en cualquier terreno. El ángulo de la dirección y la altura del eje de pedalier se pueden ajustar con precisión para conseguir estabilidad o espacio.
Seis configuraciones de geometría distintas te permiten perfeccionar tu rendimiento para cualquier estilo y cualquier terreno. El ángulo de la dirección y el eje de pedalier pueden ajustarse para mayor estabilidad o holgura.
Con nuestros eslabones de amortiguación posventa, puede elegir entre ruedas grandes delanteras y traseras o mezclar las cosas con una trasera de 27,5" para una conducción más receptiva y lúdica. Independientemente de la configuración que elijas, la geometría no se ve afectada.
Tecnología GENIE: La Innovación en Amortiguación
Dilema Trail: Specialized STUMPJUMPER vs EPIC EVO
La mayor innovación de la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de resorte neumático, pendiente de patente, que inventamos cumple los tres deseos de todos los ciclistas de trail: sentir y controlar un resorte helicoidal, una mejor prevención de la caída desde abajo que un resorte neumático estándar y una "plataforma" ajustable para una sensación divertida.
Esta innovadora tecnología de amortiguación neumática ofrece a todos los ciclistas de trail tres beneficios: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del fondo que un resorte neumático estándar y una “plataforma” ajustable para una experiencia más divertida.
GENIE combina la velocidad de resorte lineal de un resorte helicoidal que mejora el control a través de la “zona de choque" con la velocidad de resorte progresiva de un resorte neumático al final del recorrido para evitar que toque fondo. Verdaderamente, es lo mejor de ambos mundos, bobina y aire, con una capacidad de ajuste adicional. Di adiós a los compromisos y dale la bienvenida al futuro de la conducción.
Beneficios Clave de la Tecnología GENIE
- Mejor manejo de la fuerza de golpe: Con un 16,3% mejor manejo de la fuerza de golpe que un amortiguador de resorte de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 se conduzca como una bicicleta con más recorrido.
- Mayor tracción: Extensas pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE ofrece un 57% más de tracción que un amortiguador de resorte neumático estándar porque la tecnología GENIE brinda un rendimiento flexible y helicoidal, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo que lo haría un resorte neumático típico.
- Reducción de bottom-outs: Un 39% menos de situaciones de “fondeo” severo en comparación con un muelle neumático estándar.
Diseño y Materiales
Podemos hacer que el cuadro sea tan rígido como queramos, pero quizás no es lo más adecuado. Para fundirse con la bicicleta es necesario que el cuadro cumpla con los requisitos de la ingeniería. Hemos diseñado el cuadro de aluminio M5 (la parte delantera, la trasera y la conexión entre ellas) como una sola unidad que alcanza el objetivo de rigidez que hemos establecido para el trail.
El carbono FACT 11M (parte delantera, parte trasera y el vínculo entre ellos) como una sola unidad que alcanza el objetivo de rigidez que establecimos para el ciclismo de montaña.
Almacenamiento Integrado SWAT 4.0
El SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 mejora el almacenamiento del tubo diagonal, una innovación de la que fuimos pioneros. Es el sistema más suave de funcionamiento, más resistente a la intemperie y empotrado de todos los tiempos.
Geometría Detallada
Aquí tienes una tabla con las medidas de la geometría de la Stumpjumper 15:
| Medida | S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Largo de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
| Largo de avance | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
| Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
| Alcance | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |