La evolución del casco integral sport para una conducción deportiva ha alcanzado un nuevo nivel con el NXR 2. Este casco representa la pureza altamente refinada en diseño y funcionalidad, destacándose en el mercado de cascos de moto Premium.
Un casco de moto, especialmente uno de gama alta, debe ofrecer mucho más que la simple protección contra impactos. Un alto rendimiento aerodinámico, una buena visibilidad, una ventilación eficaz, un ajuste cómodo, un tamaño compacto y un peso ligero son cruciales.
Características Destacadas del NXR 2
Seguridad y Construcción
No hace falta decir que cualquier casco requiere un alto nivel de seguridad. La calota del casco Shoei NXR 2 integra la tecnología AIM, que ofrece una elevada rigidez y un peso muy ligero.
El nuevo NXR 2 dispone de un EPS formado por 2 partes con materiales de diferente densidad para la absorción de los impactos. Cuando se produce un impacto, este se absorbe de forma progresiva y efectiva en equilibrio con la rigidez de la calota.
Al igual que en el modelo anterior, se ha logrado una forma muy compacta para la calota del nuevo NXR 2.
Sistema de Ventilación Avanzado
El EPS incorpora una serie de canalizaciones para que el aire que proviene de los sistemas de ventilación circule libremente por el interior del casco obteniendo así una evacuación del aire caliente y la humedad del interior del casco altamente efectiva. El nuevo Shoei NXR 2 dispone de una entrada de aire inferior, una entrada de aire frontal con dos orificios y dos entradas adicionales en ambos lados para proporcionar estabilidad y un caudal de aire adecuado, especialmente en la posición de conducción deportiva.
Gracias a la estructura interior del EPS, por la que circula el aire desde los orificios de entrada hasta el interior del casco, el motorista experimentará una ventilación altamente efectiva.
Pantalla CWR-F2 y Visibilidad
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La nueva pestaña de bloqueo de la pantalla está ubicada en el centro de esta y la sensación de apertura y cierre de la pantalla es más suave junto a un manejo más sencillo. Aunque la estructura de la base del mecanismo de la pantalla ha sido heredada del modelo anterior, el mecanismo de fijación al casco ha sido totalmente rediseñado. Se ha cambiado el tipo de ajuste de la configuración de la pantalla, pasando de un mecanismo tipo dial a una pequeña palanca que facilita su ajuste contra la goma del contorno del área de visión.
Confort y Ajuste Personalizado
Un ajuste cómodo del casco se convierte en un factor esencial para una buena experiencia en la conducción. Los acolchados interiores del nuevo NXR 2 cumplen a la perfección con ello a la perfección. Los acolchados interiores para las mejillas han sido rediseñados pero manteniendo la línea de corte lateral característica del NXR.
Estos nuevos acolchados laterales han sido diseñados para disminuir la sensación de presión al ponerse y quitarse el casco aportando una mayor movilidad alrededor del cuello para poder mirar hacia atrás en caso que sea necesario. El acolchado central, tal como ocurría con el NXR, ha sido diseñado aplicando la tecnología 3D Max-Dry Interior System II para que coincida con el contorno de la cabeza del motorista.
El nuevo casco Shoei NXR 2 viene equipado de serie con acolchados interiores para los oídos, encargados de minimizar los espacios libres en el interior del casco y especialmente diseñados para la reducción del ruido del viento.
Sistema de Liberación Rápida de Emergencia (E.Q.R.S.)
El nuevo casco Shoei NXR 2 cuenta con el exclusivo sistema de seguridad de liberación rápida de emergencia del casco E.Q.R.S. Este sistema permite al personal médico extraer fácilmente los acolchados laterales del casco del piloto accidentado.
Aerodinámica y Reducción de Ruido
Al conducir durante periodos de tiempo muy largos, la principal causa de estrés para el motorista es el ruido ocasionado por el viento que penetra en el interior del casco. La forma aerodinámica del casco y el sistema de protección hermético del área de visión minimizan la aparición ruidos ocasionados por el viento.
Para contrarrestar este fenómeno, una aerodinámica bien trabajada en un casco de moto se convierte en un factor fundamental. La aerodinámica de un casco afecta directamente a la carga en el cuello del motorista, especialmente al conducir una moto a alta velocidad.
Shoei dispone de un túnel de viento experimental a gran escala en sus instalaciones en Japón. Al utilizar estas instalaciones, se acumulan datos obtenidos mediante la investigación y el desarrollo con todos los modelos de cascos y su know-how se aplica de forma fiable para evolucionar nuevos modelos de cascos. Cuando el piloto y la moto cortan el aire a alta velocidad, el casco también debe cortar este “muro” de aire.
Nos gustaría destacar que para lograr una buena insonoridad, también influye un buen ajuste de los acolchados interiores.