La Harley-Davidson Softail Standard es una custom que destila emoción pura en su expresión más simple. Despojada y sin adornos, esta Softail es una puerta de entrada al mundo Big Block de Harley-Davidson.
2020 Softail Standard | Harley-Davidson
Diseño y Estilo
Destinada a apropiarse del mito americano, la Softail Standard no se molesta en adornos ni galas. El énfasis está en su motor Milwaukee-Eight 107 de 1.745 cc. El color predominante es el negro, que cubre el asiento, el depósito de combustible, el filtro de aire, la mayor parte del motor y el bastidor. La instrumentación se reduce al mínimo, manteniendo un aspecto limpio y clásico.
En la versión 2021, la Softail Standard empleaba llantas de radios, mientras que en 2022 se montaron unas de palos denominadas Annihilator. Otros elementos retro son los guardabarros recortados y el manillar "mini-ape", diseñado para ofrecer el máximo confort en marcha. El depósito de combustible de 13,2 litros de capacidad, con líneas estilizadas y el logo clásico incrustado, deja suficiente espacio para disfrutar visualmente de su motor.
Motor y Rendimiento
El bicilíndrico americano Milwaukee-Eight 107 de 1.745 cc, escupe 86 CV, distribuyendo pocas vibraciones al ralentí y despertándolas a medida que suben las revoluciones. Demuestra su fuerza con un par máximo de 14,7 mkg a sólo 3.250 rpm, lo que la convierte en una de las motos más ligeras de su familia.
Este motor contundente permite aceleraciones fulgurantes a la hora de adelantar o de salir de los semáforos. La FXST ha conseguido evitar la abundancia de electrónica que poco a poco se está abriendo paso en la gama H-D, ofreciendo una experiencia de conducción más pura.
Parte Ciclo
El chasis está fabricado en acero, al igual que el basculante. La suspensión delantera cuenta con una horquilla convencional con barras de 49 mm, mientras que la trasera es un monoamortiguador regulable en precarga, oculto bajo el asiento, simulando una parte trasera rígida como buena Softail.
La frenada se confía a un disco delantero flotante de 300 mm con pinzas de cuatro pistones y a otro disco trasero de 292 mm con pinza de doble pistón.
Equipamiento
En su equipamiento destaca la iluminación por LED en el faro delantero y la instrumentación digital con pantalla LCD repleta de información.
Personalización
La Softail Standard está diseñada para la personalización. Es casi como un trozo de arcilla que cada cual puede moldear a su gusto, a su medida, a su visión o a su extravagancia. Esta Softail te da a probar el motor M8 a un precio bastante bueno para una gran Harley custom.
Ficha Técnica Harley-Davidson Softail Standard
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas de la Harley-Davidson Softail Standard:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindrada | 1.746 cm³ |
| Potencia Máxima | 86 CV (63,25 kW) a 5.020 rpm |
| Par Máximo | 144 Nm a 3.250 rpm |
| Peso | 286 kg |
| Alimentación | Inyección electrónica secuencial ESPFI |
| Transmisión Primaria | Cadena |
| Transmisión Secundaria | Correa |
| Capacidad del Depósito | 13,2 litros |
Harley-Davidson Heritage Softail Classic (Solid)
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas de la Harley-Davidson Heritage Softail Classic (Solid):
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Cilindrada | 1584 cm³ |
| Par Máximo | 121 Nm a 3.250 rpm |
| Transmisión Primaria | Cadena |
| Transmisión Secundaria | Correa |
| Embrague | 9 discos en baño de aceite |
| Accionamiento | Mecánico; por cable |
