La Harley-Davidson Softail es una moto muy especial. El modelo de 2007 recurría a un motor V-Twin a 45º de 1.584 cm3, refrigerado por aire y produciendo 124.7 Nm de par a 3.000 rpm.
Ya sabéis la manía de Harley-Davidson de no facilitar sus datos de potencia en caballos de vapor, pero con esos datos y a esas revoluciones desarrollaba 52 CV aproximadamente. Disponía de una transmisión de seis velocidades, doble horquilla delantera, y la ya mencionada suspensión Softail trasera.
Que sepamos, la Harley-Davidson FXSTD Softail Deuce se produjo desde 1999 hasta 2007, teniendo en este último año un precio base de 17.980 dólares. No es poco, pero sus dueños pueden consolarse pensando que su depreciación ha sido baja.
El Motor Twin Cam B
Como todas las Softail más recientes, como la nueva Deuce, tiene un chasis engañosamente rígido y un motor Twin Cam B, aquí pintado de negro. Potente y viva, esta 1450 tiene la dosis justa de vivacidad gracias a su peso equilibrado. Su aspecto tosco, sin embargo, sugiere una conducción más áspera.
Es una lástima, porque el bicilíndrico 88B tiene mucho más a su favor que el antiguo 1340. Más potencia, más par, más longitud y más placer, gracias también a la nueva caja de cambios. También se han mejorado los amortiguadores.
La Horquilla Springer
La Springer debe su existencia a su singular pero exuberante horquilla. Un modelo muy poco utilizado: una horquilla de paralelogramo. El primer modelo Springer apareció poco después de la 2ª Guerra Mundial, y el principio mismo se remonta a los años treinta.
Este tipo de eje delantero es más pesado y más caro que un modelo tradicional de doble horquilla, pero tiene ciertas ventajas: mayor comodidad, eficacia equivalente y un aspecto demoledor. Con la Springer, seguro que atraerás a muchos curiosos en las terrazas de los cafés.
La Harley-Davidson Night Train
Americano como es, el fabricante con sede en Milwaukee confió a su división europea la tarea de diseñar la Night Train. Un movimiento lógico, dado que esta motocicleta Harley-Davidson estaba destinada principalmente al mercado del Viejo Continente. Hoy, esta moto se ha incorporado al catálogo mundial de H-D.
Predispuesta por su nombre, el color negro le sienta de maravilla. Con una nueva caja de cambios y nuevos frenos para el año 2000, a la Night Train no le faltan activos.
Aparte de sus frenos, la Softail es una moto saludable. como resultado, la frenada no está a la altura de esta gran custom.
La moto de hoy bien podría ser tu primera Harley-Davidson, pues no resulta tan excesivamente llamativa como sus hermanas de gama, tiene unas ruedas de tamaño razonable, y su precio, aunque alto, no se situaba en el rango superior.
10 MOTORES Harley Davidson Que Pueden DURAR PARA SIEMPRE
Tabla de Especificaciones Técnicas (Estimadas)
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Motor | V-Twin a 45º, 1.584 cm3 |
| Par Máximo | 124.7 Nm a 3.000 rpm |
| Potencia (Estimada) | 52 CV |
| Transmisión | 6 velocidades |
| Precio Base (2007) | $17,980 USD |