La Dyna Wide Glide regresó en 2010 tras 2 años de ausencia, marcando un hito en la historia de las motocicletas custom. Un poco más salvaje y atractiva, esta famosa custom de estilo chopper se presenta como una elegante incorporación a la gama Harley.
Como Marty McFly con el DeLorean, damos un salto atrás de 30 años para redescubrir LA máquina Harley que estableció nuevos estándares estéticos para las motos custom de Milwaukee. Pero volviendo a 2010, parece que Doc Emmet Brown ha adaptado seriamente la FXDWG a las tendencias HD actuales.
En estado puro, atrevido, sin estridencias: la Wide Glide® monta llantas de acero negras con una gran rueda delantera de 21′ para perfeccionar ese look custom tradicional. Líneas despejadas como el horizonte y un guardabarros recortado, con un soporte de matrícula de montaje posterior, que le da un aspecto estilo «vieja escuela».
La Wide Glide representa el modelo chopper por excelencia de Harley-Davidson, una moto con chasis Dyna que ya de por sí está preparada para impactar con su larga y lanzada horquilla y estrecha rueda delantera en llanta de 21 pulgadas, pero que todavía atrapa más la atención si se decora con una de las vistosas y flamígeras opciones de flammings o llamas sobre su depósito, capaces de incediar todas las miradas a su paso.
Los escapes estilo Tommy Gun, el guardabarros trasero recortado o la barra trasera "sissy bar" acaban de darle un auténtico aspecto "Born to be wild".
La Dyna Wide Glide está de vuelta tras 2 años de ausencia. Un poco más salvaje, un poco más atractiva, esta famosa custom estilo chopper celebra su regreso con un precioso trabajo de pintura flameada (lamentablemente en una serie limitada).
Veamos en detalle las características que hacen de esta moto una leyenda:
Motor y Rendimiento
Está el motor, por supuesto - no se trata de volver al Showelhead 1340, sino al gran 1584cc Twin Cam 96 montado sobre silentblocs. El bicilíndrico grande ha sido sustituido desde entonces por el 1690 (en 2012 en EE.UU. y en 2013 en Canadá).
Las culatas de los cilindros con revestimiento de polvo negro destacan contra los extremos mecanizados de las aletas de refrigeración y las tapas de balancines pulidas. Esta joya forjada en metal destila potencia. Es auténticamente pura.
Parte de la esencia misma de la Motor Company es saber exactamente qué es lo que hace que un motor impresione de verdad a los pilotos. Para crearlo, sudamos tinta perfeccionando cada centímetro cúbico y dimos una vuelta de tuerca más en tecnología y diseño. Y todo, sin sacrificar ni un ápice del diseño único de Harley-Davidson.
Gracias al diseño ligero de los pistones, hoy la potencia llega con más suavidad que nunca. Pisa el pedal del cambio y siente la perfecta sincronía entre el motor y la transmisión Cruise Drive® de seis velocidades. Un motor tan sólido por dentro como por fuera. Escaso mantenimiento.
Es un impulso adicional que notarás al adelantar, al subir un puerto o cuando viajes con equipaje o un acompañante… y todo con ese característico rugido de la Motor Company.
En la carretera, quieres sensaciones, sin concesiones a la humildad ni a la modestia. El cambio Six-Speed Cruise Drive®asegura un funcionamiento suave y silencioso y reduce el régimen de giro del motor en autopista para que las RPM y la velocidad en carretera se conjuguen a la perfección.
Harley Davidson Dyna Wide Glide año 2017 con 12.000 KM de fábrica
Diseño y Estilo
El aspecto es muy pulido, comenzando fuerte y animado con la gran y delgada llanta delantera de 21 pulgadas y 40 radios. Con sus largas horquillas de 49 mm sujetas a anchas tes de aluminio pulido y montadas sobre una columna de dirección que se abre hasta 34º, el tren delantero parece no tener fin, como en cualquier chopper que se precie.
La tendencia negra que desde hace algún tiempo recorre las motocicletas Harley también se ha aplicado a esta Dyna. Las llantas, el revestimiento del faro, el sissy bar, los guardabarros y los espejos retrovisores se han oscurecido.
En resumen, esta Wide Glide es aún más tentadora que antes.
Esto es lo que hace que la Wide Glide® sea realmente única: unas pletinas y horquilla anchas que le dan amplitud y estiliza la moto. La gran cantidad de acero del frontal le ofrece a esta moto Harley-Davidson® un look característico, que verán llegar a kilómetros de distancia. Tan imponente y tan agresiva como el primer modelo de Wide Glide® construido por el Director de Diseño Willie G.
La motocicleta Wide Glide® monta manillar de 1 1/4″ con torretas elevadoras y cableado interno. Este robusto manillar custom tiene claras reminiscencias de una chopper clásica, ancha, de la vieja escuela.
Este es el auténtico estilo Harley-Davidson de arriba a abajo, con una atención al detalle que no se encuentra en ninguna otra empresa del motor.
El acabado Vivid Black de la motocicleta Wide Glide® es puro y genuino, pero si lo que quieres es marcar la pauta, puedes elegir el nostálgico diseño de ‘llamas’ de los años 70 para el depósito de combustible.
Características clave del diseño:
- Suspensiones delantera y trasera bajas que ofrecen una altura del asiento en vacío de sólo 680 mm.
- Horquilla delantera estilo chopper de ø49 mm con ángulo de 34 grados.
- Las anchas tes de aluminio pulido proporcionan más espacio entre las barras de la horquilla para dar un estilo más abierto y acentuar el efecto de la rueda delantera de 21 pulgadas.
- Ruedas negras de 40 radios con llantas de acero.
- Manillar Drag con cableado integrado y montado sobre elevadores negros.
- Espejos retrovisores y revestimiento de los faros negros a juego con las bandas negras.
- Caja de la batería y soportes del guardabarros trasero tratados con pintura epoxi negra agrietada. Una tira cromada en la caja de la batería incorpora el logotipo Wide Glide.
- El frontal del depósito de combustible se inclina 19 mm para acentuar el perfil chopper de la Wide Glide.
- Escape Tommy Gun 2-1-2 con protección térmica y silenciadores dobles apilados.
- Asiento monoplaza bajo con reposapiés separado para el pasajero.
- Sissy bar negro de una pieza.
- Guardabarros trasero truncado que resalta el neumático 180/60B.
- Modelo Wide Glide disponible en colores base Vivid Black, Red Hot Sunglo y Vivid Black con flameado.
Seguridad y Tecnología
Mucha elegancia sobre la moto, pero tú sabes lo importante que es la seguridad. Este sofisticado ABS, instalado de serie, le da un nuevo sentido a la expresión «potencia de frenada». Sus componentes se ocultan con elegancia en el buje de la rueda, para conservar ese diseño limpio y aerodinámico de la moto que atrae las miradas.
El sistema de seguridad de última generación instalado de serie incorpora un mando a distancia de bolsillo manos libres en el llavero que activa y desactiva automáticamente la alarma antirrobo de tu moto cuando te acercas o te alejas. Basta con activar el llavero con la llave de contacto: el hará todo el trabajo.
Su banda de rodadura, profunda y exclusiva, mejora el agarre y la capacidad de evacuación del agua.
La precarga se ajusta fácilmente con una herramienta para adecuar la suspensión al gusto y estilo de conducción de cada piloto. La suspensión trasera rebajada proporciona una posición de conducción y un estilo más relajados.
Los controles custom adelantados de la Wide Glide® permiten reclinarse y estirar las piernas para disfrutar del máximo placer de la conducción, tanto en ciudad como en carretera.
Ficha Técnica Resumida
Aunque las dimensiones exactas de los neumáticos y frenos no se especifican en el texto, podemos resumir otras características importantes:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | Twin Cam 96 (1584cc) / 1690cc (modelos posteriores) |
| Ángulo de Horquilla Delantera | 34 grados |
| Altura del Asiento | 680 mm (en vacío) |
| Rueda Delantera | 21 pulgadas, 40 radios |
| Escape | Tommy Gun 2-1-2 |
| Transmisión | Six-Speed Cruise Drive® |