Los patinetes eléctricos se han convertido en uno de los medios de transporte más populares en las ciudades españolas.
Son prácticos, sostenibles y económicos, pero también generan muchas dudas sobre su regulación.
Si bien en sus inicios eran una opción puntual para algunas personas, su uso se fue incrementando.
La movilidad está cambiando.
No solo desde el punto de vista de la sostenibilidad con la apuesta desde las propias normativas por el uso de vehículos menos contaminantes, sino también desde las necesidades individuales para los desplazamientos.
Los patinetes llegaron hace escasos años a nosotros, pero su popularidad se ha disparado de tal manera que cuentan incluso con una regulación.
Vamos a decirte qué es y el nuevo registro obligatorio de patinetes eléctricos o VMP, una nueva norma con la que el Gobierno de España pretende empezar a controlar los que circulan por nuestras calles.
Además de registrar los patinetes, estos vehículos deberán contar con un seguro obligatorio de responsabilidad civil.
Esta nueva norma afecta a todos los conductores de patinetes eléctricos, tanto esos que sean considerados como vehículos personales ligeros como esos que sean vehículos de motor.
Es importante tener en cuenta que no todos los patinetes eléctricos son iguales.
Dependiendo de las características técnicas del patinete, como la velocidad máxima y la potencia del motor, las autoridades locales podrían imponer diferentes requisitos.
Con el creciente uso de los patinetes eléctricos, es importante conocer los papeles necesarios para utilizarlos de manera legal y segura.
Cuando se utiliza un patinete eléctrico, es importante cumplir con los requisitos legales y tener los papeles necesarios.
Esto incluye la documentación personal, el seguro de responsabilidad civil, la matriculación y homologación, las etiquetas y señalización, así como el cumplimiento de la normativa local.
Mantén tus papeles en buen estado y protégelos de posibles daños o pérdidas.
Es fundamental llevar siempre los documentos necesarios cuando se utiliza un patinete eléctrico.
¿Qué es un VMP?
De acuerdo con la Dirección General de Tráfico, el patinete eléctrico y demás vehículos de movilidad personal son aquellos de una o más ruedas y una única plaza, que utilizan un motor eléctrico para propulsarse y que tienen una velocidad máxima entre 6 y 25 km/h.
En el caso de que tengan un sistema de autoequilibrado, podrán ir equipados con un sillón o asiento.
Aquellos vehículos que no entran dentro de la descripción anterior pasan a ser considerados ciclomotores.
Los ciclomotores pueden pertenecer a la categoría L1e-B o L1E-A.
En la primera se encuentran los ciclomotores de dos ruedas, que llevan un motor de cilindrada igual o inferior a 50 cm³ en combustión interna y una velocidad máxima de 45 km/h.
Por el contrario, los vehículos de movilidad personal tienen la descripción indicada.
Velocidad entre 6 y 25 km/h, una sola plaza y una o más ruedas.
Definición de VMP: Según la Dirección General de Tráfico (DGT), un vehículo de movilidad personal (VMP) es un vehículo de una o más ruedas equipado con un único motor eléctrico.
Un VMP puede estar equipado con un asiento o sillín, siempre que esté dotado de un sistema de autoequilibrado, un sistema auxiliar de control cuya función es mantener el equilibrio de un vehículo o estructura.
¿Necesito un Carnet para Conducir un Patinete Eléctrico?
Aunque la mayoría de los patinetes eléctricos no requieren carnet, hay casos en los que sí es obligatorio.
Esto ocurre cuando el vehículo deja de ser considerado un Vehículo de Movilidad Personal (VMP) y pasa a clasificarse como ciclomotor.
También ocurre con algunos scooters eléctricos con asiento y sistema de auto equilibrado, que por sus características técnicas no se consideran VMP.
Por ahora, solo los ciclomotores son los que necesitan un permiso de conducción, en concreto una licencia AM.
Mientras no se modifique la normativa, no es necesario el carnet de patinete eléctrico.
Para los patinetes eléctricos que cumplen la normativa VMP, no hay sanción por no tener carnet, porque no se exige.
En la mayoría de los casos no necesitas carnet, salvo que tu vehículo supere los límites y se considere ciclomotor.
Certificado de Circulación Obligatorio
Sin embargo, sí ha pasado a ser obligatorio un certificado de circulación que deberán tener todos los patinetes si quieres circular por la vía pública.
La finalidad de esta certificación es garantizar que el vehículo cumple con los requisitos técnicos exigidos nacional e internacionalmente.
Con este proceso de certificación de VMP, la persona titular de la marca o la representante obtendrá un número de certificado que será el que garantiza que el patinete o equivalente cumple con los requisitos establecidos para entrar en esa categoría.
Pero la normativa no queda aquí.
Aunque tampoco afecta a la necesidad del carnet para patinete eléctrico, sí lo hace a la posibilidad de circular.
En otras palabras, los que hayan sido fabricados antes del 2024, podrán seguir circulando sin el número, pero los nuevos deberán traerlo.
Desde principios de 2024, en España se exige que los patinetes eléctricos cuenten con un certificado de circulación, expedido por el fabricante o importador, que acredite que el vehículo cumple con los requisitos técnicos establecidos por la normativa vigente.
Al adquirir un patinete eléctrico, asegúrate de solicitar este certificado para evitar problemas legales.
Desde 2024 solo se pueden comercializar patinetes de este tipo.
Si tienes un patinete diferente, entonces solo podrás seguir circulando con él hasta el 22 de enero del 2027.
Un año después, el 22 de enero de 2024, ya es requisito indispensable para poder comercializar los patinetes.
Los patinetes eléctricos que salen a la venta deben cumplir con unos requisitos de homologación que deben estar indicados en un certificado de circulación a través de una placa identificativa que debe estar colocada, de forma visible, en el propio patinete eléctrico.
Los patinetes anteriores a esa fecha tienen de plazo hasta el 22 de enero de 2027 para obtener el certificado.
Esta medida se ha planteado para que tengan una garantía de calidad y durabilidad mínima.
Por tanto, si tu patinete eléctrico tiene estas características no es necesario matricularlo, aunque sí tener el certificado de homologación.
Desde el 22 de enero del 2024 sólo se pueden vender los VMP que tengan este tipo de certificado de circulación.
Si tienes un VMP que no tiene certificado de circulación, podrás seguir usándolo hasta el 22 de enero del 2027, pero después de esta fecha ya no podrás circular con ellos.
Al adquirir un patinete eléctrico, asegúrate de solicitar este certificado para evitar problemas legales.
¿Cómo Obtener el Certificado de Homologación?
La tarjeta de la ITV, que deberás obtener previamente en una estación en la que corroboren que el VMP puede circular con seguridad.
Para ello, debes pedir antes el certificado de homologación del patinete al fabricante, si es que todavía no lo tienes.
Como verás, es un proceso algo tedioso que requiere de cierto esfuerzo, dinero y tiempo.
Registro de tu Patinete Eléctrico
Para registrar tu patinete eléctrico vas a tener dos métodos.
Primero tienes la posibilidad de hacerlo en la web oficial de la DGT, cuya dirección es sede.dgt.gob.es.
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad de manera que, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo.
Además, te entregaremos el certificado de inscripción digital en pdf con el que podrás adquirir una etiqueta identificativa con el número de inscripción con el formato M XXXX LLL Ayuda para que puedas colocarla en tu VMP a modo de matrícula.
En el caso de los VMPs que no estén certificados, pero que pueden circular hasta 22 de enero de 2027, no dispondrán de un número de certificado.
Los Vehículos de Movilidad Personal (VMP) son vehículos de una o más ruedas, dotados de una única plaza y propulsados exclusivamente por motores eléctricos que puedan proporcionar al vehículo una velocidad máxima comprendida entre 6 y 25 km/h.
Para poder inscribir un VMP a tu nombre, tiene que contar con un certificado de circulación emitido por un laboratorio autorizado por DGT.
En nuestra página web puedes consultar los modelos certificados.
No obstante, de manera excepcional, será posible inscribir de manera temporal un VMP que no esté certificado.
Podrás inscribir un vehículo de tu propiedad y, una vez inscrito, se generará un número de placa para el vehículo y te entregaremos el certificado de inscripción digital y en pdf.
Con este certificado podrás adquirir la etiqueta identificativa Ayuda, con el número de inscripción que deberás colocar en tu VMP a modo de matrícula.
La etiqueta la podrás obtener en cualquier centro autorizado de expedición de placas de matrícula.
Los menores de edad podrán tener VMPs inscritos a su nombre.
La inscripción de un VMP puede tramitarla el dueño del vehículo o cualquier persona autorizada en su nombre.
- Por internet, a través de nuestra aplicación.
- En el primer paso, "Datos de contacto", deberás confirmar si realizas el trámite en tu nombre o en representación de alguien.
- En caso de querer inscribir un VMP a nombre de un menor, se deberá indicar el NIF y año de nacimiento del tutelado y declarar que se es el tutor legal del menor.
- También deberás indicarnos el correo electrónico y teléfono de contacto para poder enviarte el justificante de haber realizado el trámite.
- En el tercer paso, deberás abonar la tasa la tasa 4.1 de 8,67 € con tarjeta o el número de cuenta corriente, o usar una tasa que ya hayas pagado previamente.
Te recordamos que en el apartado de miDGT podrás consultar los VMPs inscritos a tu nombre y descargar sus certificados de inscripción.
Para obtener tu etiqueta identificativa Ayuda, , al igual que las matrículas de los vehículos, puedes solicitarla en un manipulador de placas, presentando el certificado de inscripción.
Cuando la situación lo requiera, se podría habilitar la realización del trámite de manera presencial entregando toda la documentación original y en vigor en cualquier Jefatura u Oficina local de Tráfico.
En este caso, necesitas solicitar cita previa por internet o llamando al 060.
Recuerda que la atención presencial en nuestras oficinas está reservada para particulares y sus representantes.
Solamente se puede inscribir modelos de VMPs que estén certificados por un laboratorio autorizado.
En nuestra página web puedes consultar los modelos certificados.
No obstante, de manera excepcional, será posible inscribir de manera temporal un VMP que no esté certificado.
Seguro Obligatorio
Cuando registres tu patinete podrás adquirir un elemento vital una etiqueta identificativa que tendrás que llevar siempre en el VMP, en el porta-identificador destinado para ello que tendrá tu patinete eléctrico.
También necesitas un seguroSolo registrar tu patinete no es suficiente.
También necesitas contratar un seguro obligatorio de responsabilidad civil.
Aunque tu patinete cumpla la normativa VMP y no requiera carnet, contar con un seguro es una decisión inteligente y dentro de poco obligatoria.
Además, a partir de 2026 será obligatorio contar con un seguro de patinete, por lo que anticiparte con Verti te garantiza tranquilidad, protección y cumplimiento legal.
A pesar de que la DGT no ha mencionado nada sobre la obligatoriedad de contratar un seguro de responsabilidad civil para estos vehículos.
Normativa y Regulaciones Adicionales
Antes de circular es importante conocer las normas que tienen que cumplir los usuarios de los vehículos de movilidad personal (VMP) en sus desplazamientos urbanos y hacerlo de forma segura.
Cada Ayuntamiento puede regular, de una manera específica, la circulación de VMP (entre ellos, los patinetes eléctricos).
Está prohibido que los VMP vayan por aceras, zonas peatonales, pasos de travesía, autopistas, autovías, vías interurbanas o túneles en ámbito urbano.
Las vías autorizadas para circular las indicará una ordenanza municipal.
Está prohibido que los patinetes eléctricos circulen por aceras.
Las ciudades y municipios pueden tener sus propias normativas adicionales sobre el uso de VMP, incluyendo restricciones sobre dónde se pueden usar, requisitos de edad, y otros.
En la reciente Ley de Tráfico se establece la obligación a los conductores de VMP, de utilizar casco de protección, en los términos que reglamentariamente se determine.
Según el periodico El País “En Madrid: la edad mínima de conducción es de 15 años.
Las posibles zonas de circulación son las ciclocalles, carriles bici, pistas bici, calzada de calles integradas en zonas 30 y calles en las que la velocidad máxima sea 30 kilómetros por hora.
Podrás hacerlo por ciclocalles, carriles bicis y aceras bici a menos de 10km/h.
En el caso de que utilices un patinete eléctrico de una aplicación de alquiler ¡¡RECUERDA!! Leer es un placer...
Si, los conductores de Vehículos de Movilidad Personal están sometidos a las mismas tasas máximas de alcohol establecidas por la Ley de Seguridad Vial.
Además con la última modificación de la Ley de Tráfico, la DGT ha establecido una nueva Tasa de Alcohol para los menores de 0,0 gramos de alcohol en sangre.
Conducir en patinete eléctrico bajo los efectos del alcohol y otras drogas puede acarrear una multa entre 500 y 1.000 € en función de la tasa de alcohol o de 1.000 € si se trata de drogas.
Patinetes con Sillín
La normativa sobre patinetes eléctricos con sillín puede parecer compleja, pero conocerla es esencial para garantizar una circulación segura y sin contratiempos.
La normativa sobre patinetes eléctricos con sillín puede variar según el país o la región, por lo que es importante verificar las leyes y regulaciones locales.
Patinetes con sillín: Según la normativa de la DGT, un patinete eléctrico con sillín no se considera un VMP, sino un ciclomotor eléctrico.
Los patinetes eléctricos con sillín se consideran en muchas jurisdicciones como ciclomotores eléctricos, lo que implica requisitos más estrictos que los patinetes eléctricos convencionales.
Es fundamental verificar las normativas de patinetes eléctricos con sillín locales y regionales para asegurarte de cumplir con todos los requisitos legales y de seguridad.
Cada ciudad puede tener sus propias regulaciones sobre dónde se pueden usar estos vehículos y otros detalles relacionados con la circulación.
Los patinetes eléctricos con sillín, al ser considerados como ciclomotores eléctricos en muchos lugares, están sujetos a regulaciones más estrictas que los patinetes eléctricos convencionales.
Regulaciones Específicas para Patinetes con Sillín
- Edad Mínima: Para conducir un ciclomotor eléctrico, generalmente debes tener al menos 15 años.
- Licencia o Permiso de Conducir: En España, para conducir un ciclomotor eléctrico (que incluye patinetes eléctricos con sillín), necesitas al menos el permiso de conducir de la clase AM, que permite conducir ciclomotores de hasta 50 cc o eléctricos equivalentes.
- Seguro Obligatorio: Dado que los patinetes eléctricos con sillín se consideran ciclomotores, debes tener seguro obligatorio.
- Equipamiento de Seguridad: El uso de casco es obligatorio para todos los conductores de ciclomotores, incluyendo patinetes eléctricos con sillín.
- Requisitos de Formación: Para obtener el permiso de conducir de la clase AM, necesitas completar una formación teórica y práctica, y pasar un examen de conducción.
Dónde Pueden Circular los Patinetes con Sillín
- Carreteras y Calles: Los patinetes eléctricos con sillín, al ser considerados ciclomotores, están permitidos en carreteras y calles, respetando las normas de tráfico y circulación.
- Carriles para Bicicletas: Algunos municipios permiten que los ciclomotores eléctricos utilicen carriles para bicicletas.
- Aceras y Zonas Peatonales: Generalmente, los ciclomotores eléctricos tienen prohibido circular por aceras y zonas peatonales.
- Uso de Cascos y Equipamiento Reflectante: El uso de casco es obligatorio.
Cada municipio o comunidad autónoma puede tener sus propias reglas y regulaciones para el uso de ciclomotores eléctricos y patinetes eléctricos con sillín.
Mantenimiento del Patinete Eléctrico
El patinete eléctrico necesita de un mantenimiento periódico con sus correspondientes revisiones.
No se recomienda utilizarlo si tiene piezas rotas, si la duración de la batería ha disminuido considerablemente, si hay fugas de aire en los neumáticos o signos de desgaste, ni cuando hay sonidos al girar u otros síntomas anormales.
También hay vigilar el estado y la presión de las ruedas si son con cámara de aire.
En su limpieza use un trapo húmero evitando las zonas eléctricas.
Nunca realice la carga durante la noche, por si se recalienta y se incendia.
¿Qué Hacer si Recibes una Multa?
Si has recibido una multa relacionada con el uso de tu patinete eléctrico, tienes derecho a recurrirla siempre que consideres que no se ajusta a la normativa o que existen errores en la denuncia.
- Revisa la notificación: Comprueba los datos: fecha, lugar, motivo de la sanción y normativa infringida.
Tabla Resumen de la Normativa para Patinetes Eléctricos
| Requisito | Patinetes Eléctricos (VMP) | Patinetes Eléctricos con Sillín (Ciclomotores) |
|---|---|---|
| Carnet de Conducir | No obligatorio | Permiso AM |
| Edad Mínima | Según normativa local (ej. 15 años en Madrid) | 15 años |
| Seguro | No obligatorio (pero recomendable y pronto obligatorio) | Obligatorio |
| Certificado de Circulación | Obligatorio para nuevos modelos desde 2024 | No aplica (se rigen por la normativa de ciclomotores) |
| Uso de Casco | Obligatorio (según la Ley de Tráfico) | Obligatorio |
| Dónde Circular | Ciclocalles, carriles bici, zonas 30 | Carreteras y calles (respetando normas de tráfico) |