Shimano 12 Velocidades: Componentes y Grupos para Cada Ciclista

Shimano ha revolucionado el mundo del ciclismo con sus grupos de 12 velocidades, extendiendo esta tecnología a sus cuatro principales grupos de mountain bike: XTR, XT, SLX y Deore. Desde el lanzamiento del primer grupo de transmisión con cassette de 12 velocidades, el XTR M9100 en 2018, Shimano ha democratizado esta tecnología, llevándola también a grupos de gama media y a la carretera con los nuevos Dura-Ace y Ultegra Di2.

Grupos Shimano de 12 Velocidades para Mountain Bike

Desde hace tres temporadas, los grupos de transmisión de 12 velocidades de Shimano, mecánicos y con opción de monoplato o doble plato para MTB, dominan la oferta de alta y media gama de la marca. El cassette 10-51 con 12 coronas se ha convertido en el eje de la estrategia de Shimano para Mountain Bike.

Shimano XTR M9100

El Shimano XTR M9100 fue el primer grupo de transmisión de Shimano en incluir un cassette de 12 velocidades. Con este cambio el XTR no cambió su destino principal: la competición. Con esta evolución se amplía el rango de desarrollos, tanto con monoplato como doble plato, para adaptarse con mayor facilidad a cambios de ritmo y para no quedarse cortos de desarrollo en las cuestas más empinadas.

Componentes Clave del XTR M9100:

• Cassette (CS-M9100-12): Formado por tres grupos de coronas: acero (las cuatro más pequeñas), aluminio (las tres más grandes) y una aleación de titanio y aluminio. Peso de 367 g (10-51).
• Desviador trasero: Disponible en tres opciones: caja mediana (solo para monoplato y cassette 10-45d), caja larga (solo monoplato y cassette 10-51d) y anclaje largo (compatible con monoplato y doble plato y cassette 10-45d). Roldanas de 13 dientes.
• Cadena (CN-M9100): Diseñada exclusivamente para la transmisión de 12 velocidades, con tratamiento de superficie Sil-Tec.
• Bielas: Montaje direct mount entre el brazo de la biela y el plato.
• Pulsadores: Tecnología de cambio rápido Instant Release.

Shimano Deore XT M8100

El Shimano Deore XT de 12 velocidades hereda buena parte del diseño y tecnologías del XTR. También se ofrece en 1x y 2x. Esta nueva generación del grupo llegó al mercado un año después que el XTR, en 2019, junto al más sencillo SLX.

Componentes Clave del Deore XT M8100:

• Cassette (CS-M8100-12): Formado por dos grupos: las dos coronas superiores de aluminio y las otras diez de acero.
• Desviador trasero: Dos versiones: una específica para monoplato y cassette 10-51d y otra compatible con doble plato y cassette 10-45d.
• Cadena: Casi idéntica a la del XTR, con diseño y tratamiento de superficie Sil-Tec.
• Bielas: Diseño Hollowtech II en aluminio y con forjado en hueco. Montaje direct mount.
• Pulsadores: Palancas de cambio con un estriado especial para incrementar el agarre del dedo.

El Shimano Deore XT es el único grupo de Shimano que cuenta con su propio juego de ruedas, tanto de 29 como de 27,5" y versiones para XC o Trail dependiendo de la anchura de llanta.

Shimano SLX M7100

Paralelamente a este Deore XT de 12 velocidades, se presentó una alternativa aún más económica para montajes de gama media, el SLX (en 1x12 y 2x12). Aunque no posee todas las tecnologías de cambio de los modelos superiores y los componentes son más pesados.

Componentes Clave del SLX M7100:

• Cassette: Rango de desarrollos que el XTR y el Deore XT: 10-51 10-45d. Peso superior (534 g la opción 10-51d) debido a que todas las coronas son de acero excepto la más grande (aluminio).
• Desviador trasero: Construcción con roldanas de 13 dientes.
• Cadena (CN-M7100): Recubrimiento parcial Sil-Tec de baja fricción y alta durabilidad.
• Bielas: Ligeramente más pesadas (631 g pesa la opción monoplato de 32 dientes, 11 g más que la misma versión en XT).
• Pulsadores: No tiene el estriado antideslizamiento del dedo, ni tampoco se pueden cambiar varias coronas a la vez.

Shimano Deore M6100

Terminamos desgranando el último grupo evolucionado hacia las 12 velocidades de Shimano que ha llegado al mercado. El célebre Deore se actualizó en 2020. Añadió, a sus opciones de 10 y 11 velocidades, la versión de 12 v (serie M6100), pero sólo compatible con monoplato (el doble plato se reserva para las 10 y 11 v).

Componentes Clave del Deore M6100:

• Cassette: Sus doce coronas son de acero, lo que hace aumentar el peso con respecto a los de grupos superiores.
• Cadena: Adaptada para la transmisión de 12 velocidades y optimización para el dentado Hyperglide+ del cassette y el Dynamic Chain Engagement de los platos.
• Bielas: El brazo es de aluminio, aunque sin forjado en hueco Hollowtech II de grupos superiores. Los platos tienen el mismo tipo de dentado (Dynamic Chain Engagement).
• Pulsadores: Diseño y ergonomía muy similar a la de los grupos de alta gama.

Grupos Shimano de 12 Velocidades para Carretera

En 2021, las 12 velocidades llegaron también a la carretera, de la mano de los nuevos Shimano Dura-Ace y Ultegra, exclusivamente electrónicos y semi inalámbricos.

Shimano Dura-Ace Di2

Se presentó y lanzó al mercado el pasado verano, estrenando nuevo sistema de accionamiento inalámbrico, aunque los cables no desparecen del todo. Sí se quitan de los pulsadores, prescindiendo de la centralita del anterior Di2 y de los cables que los unían a los desviadores. Pero se mantienen, de diámetro muy reducido, entre la batería interna (ubicada dentro del tubo del sillín) y los desviadores delantero y trasero. La batería, por su parte, tiene una autonomía de 1.000 km con una sola carga.

Componentes Clave del Dura-Ace Di2:

• Cassette: Añade una corona más hasta las 12, con dos rangos: 11-30D y 11-34D.
• Desviadores: Diseño optimizado, más pequeños y ligeros.
• Bielas/platos: Dos nuevos juegos de bielas: una versión con potenciómetro (con autonomía de 300 h) y otra sin él.
• Manetas: Puntas más elevadas, con una curvatura hacia adentro que mejora el agarre y el control. Pulsadores más separados con respecto a la palanca de freno.

Shimano Ultegra Di2

El grupo de carretera de gama media-alta de Shimano, baluarte del cicloturismo, también adopta toda la tecnología inalámbrica del Dura-Ace. Pero los componentes son algo más pesados y robustos. Razón por la que es más económico que el de alta gama.

Componentes Clave del Ultegra Di2:

• Bielas/platos: No ofrece la opción de doble plato 54/40, sólo la 50/34 y 52/36. Incluye la opción de biela con potenciómetro a un precio más asequible.
• Cadena: Incluye la cadena 12 v de su grupo de MTB homólogo, el Deore XT.

Otros Grupos Shimano

Además de los grupos de 12 velocidades, Shimano ofrece una amplia gama de componentes para diferentes tipos de ciclismo y presupuestos:

• Shimano Claris: Opción básica para principiantes con 8 velocidades.
• Shimano Sora: Un paso adelante respecto al Claris, con 9 velocidades.
• Shimano Tiagra: Ofrece 10 velocidades y hereda tecnologías de grupos más avanzados.
• Shimano 105: Con 11 velocidades, conocido por su fiabilidad y durabilidad.
• Shimano 105 Di2: Lleva la tecnología de cambio electrónico a una gama más accesible.
• Shimano Dura-Ace mecánico: Grupo de referencia para ciclistas profesionales que prefieren un sistema de cambio mecánico.
• Shimano GRX: Grupo específico para gravel, con opciones de 11 y 12 velocidades.
• Shimano CUES Di2: Componentes de transmisión electrónica para e-bikes, centrada en la longevidad.

¿Qué Grupo Shimano de 12 Velocidades Elegir?

Una vez vistos al detalle todas las opciones de cambio con cassette de 12 coronas de Shimano, llega la hora de elegir el más adecuado:

• Deore: Ideal para iniciarse en el Mountain Bike con un grupo fiable y económico.
• Deore XT: Pensado para quienes practican Mountain Bike con asiduidad y buscan calidad en el montaje. La mejor opción en relación calidad/precio.
• XTR: Para la competición y ciclistas que buscan lo mejor en rendimiento y ligereza.
• Dura-Ace y Ultegra Di2: Para carretera, garantizan un mayor rango de cambio y adaptación para todo tipo de terrenos. La tecnología semi inalámbrica es una innovación que elimina cables y consigue un accionamiento del cambio más rápido y preciso.

Tabla Comparativa de Grupos Shimano de 12 Velocidades (Ejemplo)

Shimano sigue siendo el líder en componentes de ciclismo gracias a su constante innovación y calidad. En 2024, el fabricante japonés continúa ofreciendo una amplia gama de grupos de transmisión que se adaptan a las necesidades de todo tipo de ciclistas, desde principiantes hasta profesionales.

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