Gravel Eléctrica Barata: Opiniones y Análisis para una Elección Inteligente

Las gravel eléctricas han ganado popularidad gracias a su versatilidad y capacidad para combinar lo mejor de las bicicletas de carretera y de montaña. En este artículo, exploraremos diversas opciones de gravel eléctricas baratas, analizando sus características, ventajas y desventajas para ayudarte a tomar una decisión informada.

Ventajas y Desventajas de las Gravel Eléctricas

Ventajas

La ventaja más evidente de una gravel eléctrica es la asistencia al pedaleo. Esto permite a ciclistas con diferentes niveles de forma física compartir rutas exigentes, igualando el terreno de juego y permitiendo que un grupo heterogéneo ruede junto sin que nadie se quede atrás.

Viajar en modo bikepacking implica añadir un peso considerable a la bicicleta. El motor de una e-gravel neutraliza en buena parte este lastre, haciendo que las subidas con la bicicleta cargada dejen de ser un suplicio.

En terrenos rodadores como las pistas forestales, el motor ayuda a mantener una velocidad media más constante, en el límite de esos 25 km/h que marca la ley, con menos esfuerzo. Por no hablar de que las velocidades medias aumentan considerablemente, respecto a una gravel convencional y un usuario medio, en las subidas exigentes y prolongadas.

Desventajas

Es la desventaja más significativa. Una e-gravel puede pesar entre 13 y 17 kg (dependiendo sobre todo si el cuadro es de carbono o aluminio), en comparación con los 8-11 kg de una gravel convencional. Este peso extra se nota, en varias situaciones. Por ejemplo, en senderos estrechos o bajadas complicadas, la bicicleta es menos ágil.

Si te quedas sin batería, mover esos kilos extra puede suponer una complicación, especialmente si tienes subidas por delante y pocas fuerzas. O a la hora de subirla al portabicis del coche o a un piso sin ascensor.

La libertad de una gravel tradicional es, a priori, total. Es decir, puedes llegar hasta donde te permitan tus piernas. Con una e-gravel, la ruta puede estar condicionada a la duración de la batería. Aunque las baterías han mejorado mucho en los últimos años (pudiendo alcanzar los 100-150 km en modos ‘eco’), factores como el desnivel, el peso del ciclista, el uso de los modos y la temperatura pueden reducirla en ocasiones.

Un motor y una batería añaden más componentes electrónicos a la ecuación. Esto implica un mantenimiento más complejo y costoso (que además no podemos ni debemos hacer nosotros en casa). Las averías ya no son solo mecánicas, sino que pueden ser electrónicas, requiriendo un servicio técnico especializado.

Las e-gravel son significativamente más caras que sus homólogas convencionales. Por otro lado, para los ‘graveleros’ más puristas, la asistencia puede diluir la sensación de conexión directa con el terreno.

Modelos Destacados de Gravel Eléctricas Baratas

Atrás quedó la época en la que uno tenía que decantarse por una mountain bike o por una bicicleta de carretera. De un tiempo a esta parte las gravel han ido ganando cada vez más y más importancia. Con una geometría y peso similar similares a los de una bici de carretera, pero con ruedas listas para salir del asfalto, ofrecen lo mejor de los dos mundos para aquellos que no requieren rendimiento extremo en ninguno de los dos ámbitos.

Con la popularidad de las bicicletas con asistencia eléctrica y las Gravel Bikes, los fabricantes de bicicletas han decidido innovar ofreciéndonos Gravel Bikes eléctricas. Lo que podemos decir es que la magia está funcionando. La bicicleta eléctrica Gravel está orientada hacia la aventura y el rendimiento.

Fiido e-gravel C21

Una prueba de ello es la que hoy por hoy podemos considerar la gravel eléctrica más barata del mercado. Se trata de la Fiido e-gravel C21, que destaca por su precio asequible, de solo 1.100 euros.

Si tú quieres poder tener una bici con la que desplazarte de forma rápida y eficiente en ciudad o por carriles bici, pero a la vez quieres una ebike con la que poder salir de la carretera y recorrer caminos sin asfaltar, esta gravel de Fiido es una compra perfecta.

Una de las claves de la Fiido e-gravel C21 es su diseño minimalista. Y es que no resulta fácil darse cuenta de que en realidad es una bicicleta eléctrica. Esto es debido a que la batería está perfectamente integrada en el cuadro, y a que cuenta con motor en buje, y no con motor central.

El motor en buje es más propio de las ebikes de nivel básico. Cambia la forma en la que se comporta la bicicleta respecto a una bici sin motor o una bici con motor central. Pero para una ebike de tipo gravel, con la que no vamos a despegar mucho del suelo, eso no es un problema, y simplifica la bici a nivel mecánico, lo que la abarata.

La batería de 208,8Wh ofrece una autonomía de unos 80 km, que puede llegar a ampliarse casi hasta los 100 km en modo Eco con circunstancias favorables. Claro está, en función del nivel de asistencia que seleccionemos la distancia que podemos recorrer podría variar.

El motor en buje con el que cuenta esta Fiido e-gravel C21 ofrece un par motor de 40 Nm. Es una cifra propia de los motores pensados para asistir al ciclista, facilitando un poco el trabajo en pendientes ligeras, o contribuyendo a llegar más lejos de lo que se llegaría sin motor. Es una buena opción para aquellos que no vayan a enfrentarse a pendientes muy duras, o que no vayan a requerir de un impulso explosivo en un momento en concreto. Teniendo en cuenta que se trata de una gravel, este tipo de motor encaja muy bien con el tipo de bici y el uso.

El peso de 18 kg de la ebike hace que no sea especialmente pesada. Lógicamente lo es más que una bici sin motor, pero tampoco notaremos demasiado la diferencia si nos quedamos sin batería y tenemos que ir únicamente a pedales.

Por solo 1.100 euros es posible comprar esta ebike gravel de Fiido que cuenta con todo lo necesario. Sus ruedas 700C propias de las bicis de carretera cuentan con una cubierta con tacos para poder enfrentarse a rutas todoterreno. El sistema electrónico cuenta con un sensor de par que es más propio de bicis avanzadas, y podemos gestionar la asistencia eléctrica desde el pequeño dispositivo con pantalla LCD que está integrado en el manillar. La ebike llega con los guardabarros, el pie, y las luces incluidas. Y es posible adquirir por separado un extensor de batería, el portaequipajes y una cesta para convertirla en una bici perfecta para cicloturismo.

Van Rysel E-Grvl AF MD

Comenzamos nuestra comparativa con la bicicleta eléctrica de gravel Van Rysel E-Grvl AF MD, que destaca por su excelente equilibrio entre rendimiento y precio. La batería alimenta un motor Brose Drive T Mag, con un par de 70 Nm, uno de los más potentes de su categoría. Junto con una batería extraíble de 500 Wh, permite recorrer largas distancias sin preocuparse por la autonomía. Además, está equipada con una transmisión Sram Apex de 12 velocidades y frenos hidráulicos Sram Apex.

Sin embargo, en comparación con modelos como la Mondraker Dusty o la Look E-765, que tienen cuadros de carbono, la Van Rysel E-Grvl AF MD ofrece un cuadro de aluminio, lo que puede explicar su peso ligeramente superior (18 kg frente a los 13,9 kg de la Mondraker).

Bergamont E-Grandurance 7

La Bergamont E-Grandurance 7 es una bicicleta eléctrica de gravel que destaca por su perfecto equilibrio entre ligereza, precio y rendimiento. Para mantener el precio, la marca ha optado por un cuadro de aluminio. El peso más que aceptable se consigue gracias a la batería integrada de solo 360 Wh. Pero uno de los puntos fuertes de este modelo es su motor TQ-HPR50, conocido por su tamaño compacto, su bajo peso y su funcionamiento extremadamente silencioso.

En comparación con otros modelos de la misma gama de precios, la Bergamont E-Grandurance 7 se posiciona como una excelente opción. Por ejemplo, la Van Rysel E-GRvl AF MD Brose ofrece una batería más grande (500 Wh) y un motor más potente (70 Nm), pero también es más pesada (18 kg). La Scott Solace Gravel eRide 30, aunque más ligera (14,1 kg) y equipada con una transmisión Sram Apex XPLR de 12 velocidades, también es mucho más cara.

Otras Opciones a Considerar

• Cannondale Synapse Neo Allroad 2: Combina ligereza y robustez con su cuadro de carbono Serie 2 y motor Bosch Performance Line SX.
• Orbea Denna M40: Destaca por su potente motor Shimano EP801 de 85 Nm y cuadro de carbono OMR.
• BH i Gravel X 2.2: Ofrece una excelente relación autonomía/precio gracias a su enorme batería de 630 Wh.
• Cube Nuroad Hybrid C:62 Race 400X: Sobresale por su cuadro de carbono, motor Bosch Performance Line SX y batería de 400 Wh.

La elección de tu Gravel Bike eléctrica dependerá de varios factores (practicidad, presupuesto, motor, batería, etc.)La transmisión es un elemento que no debes descuidar en tu elección, al igual que el motor y la batería.

Opiniones de Usuarios

Algunos usuarios comparten sus experiencias con gravel eléctricas:

• Un usuario de la Fiido comenta que, tras 1000 km, los frenos son muy potentes y el cambio funciona bien aunque el pulsador es algo duro. Destaca que viene deslimitada de fábrica y que en modo eco puede hacer 50 km sin problemas.
• Otro usuario valora comprar una gravel eléctrica y pregunta sobre la experiencia de otros usuarios, mencionando la Kansas como una de las candidatas por precio.

Tabla Comparativa de Modelos

Nota: Los precios son aproximados y pueden variar según el distribuidor y las ofertas disponibles.

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