Nueva York, un destino predilecto para muchos, es una ciudad que se mueve a un ritmo frenético. En este contexto, exploraremos la historia y la evolución de las motocicletas en esta icónica ciudad, desde los pioneros scooters hasta las modernas máquinas de alto rendimiento.
Los Orígenes: El Autoped, el Primer Scooter
El Autoped, fabricado entre 1915 y 1921 por Autoped Company en Long Island City, Nueva York, fue el primer scooter jamás producido en masa. Diseñado por Arthur Gibson y Joseph Merkel, este scooter estaba dirigido a los aristócratas adinerados como una alternativa a caminar.
El Autoped contaba con un motor de un solo cilindro y 155 cm3 montado sobre la rueda delantera. Para manejar la dirección, simplemente se movía la columna de dirección de un lado a otro. Empujar la columna hacia adelante activaba el embrague, mientras que tirar de ella hacia atrás accionaba el freno interno integrado en la rueda delantera.
Hoy en día, el scooter Autoped es una pieza de colección que ha comenzado a despertar interés. En 2016, un ejemplar se vendió por 13.750 dólares en una subasta en Las Vegas.
La Saga NC de Honda: Innovación y Versatilidad
Con la presentación de la saga NC, Honda abrió una nueva franja en el mercado de la moto. La NC 750 X, equipada con ABS y el sistema de cambio automático DCT, es un ejemplo de esta innovación. Al conducirla, la moto se siente muy dulce, y el par que ofrece en baja transmite una gran confianza.
Una de las sorpresas de la NC 750 X es el inmenso hueco que se abre bajo la tapa del falso depósito, ofreciendo la posibilidad de guardar un casco integral. El tapón del depósito se halla bajo la plaza trasera del asiento.
Modelos Emblemáticos de Honda
CBR650R
Las motos deportivas de cuatro cilindros y peso medio son raras, pero la CBR650R es una de ellas. Tiene una suave subida de potencia lineal similar a una turbina, desde las bajas hasta las altas revoluciones. El motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico.
CBR1000RR-R Fireblade
La nueva CBR1000RR-R Fireblade tiene más potencia en el rango medio gracias a las mejoras en la admisión y la culata, con relaciones de cambio revisadas. El ahorro de peso y la rigidez del chasis finamente reequilibrada mejoran el manejo y la sensación de agarre.
CBR500R
La CBR500R, inspirada en el diseño de la Fireblade, usa los mismos alerones aerodinámicos para brindar estabilidad en la entrada a curvas y una gran agilidad a alta velocidad. Cuenta con un potente motor bicilíndrico con configuraciones de ECU optimizadas y chasis preparado con horquillas Showa USD y pinzas de anclaje radial.
CB650R
La CB650R ofrece una fuerte aceleración, una agilidad liviana y un nuevo y elegante estilo Neo Sports Café inspirado en la CB1000R. El motor DOHC de cuatro cilindros en línea y 16 válvulas produce 70 kW/94 CV en pico.
La Pasión por las Motos y los Viajes
Son pocas las cosas que han capturado la pasión de algunos hombres como la legendaria motocicleta. Evidentemente los motivos de esta dulce obsesión saltan a la vista: son una peculiar combinación de varios elementos que para algunos son irresistibles: peligro, velocidad, enfoque singular, soledad, mecánica, el ruido y la habilidad física.
Muchos hombres famosos fueron entusiastas de la motocicleta, y combinaron su pasión por cosas como la actuación, la música, y la aventura, con un amor incondicional por las bicicletas a motor. Motocicletas que resultaban ser la salida perfecta para su camino por la vida, a lomos del caballo de acero mientras el viento choca en sus rostros y le hace sentir fortalecido e inspirado.
En los años 60, a Hunter S. Thompson le ofrecieron la oportunidad de escribir sobre su experiencia con los moteros Hells Angels, ya que el periodista había pasado más de un año de convivencia con el conocido Moto Club.
Steve McQueen, apodado como «El Rey del Cool», es uno de los que más vinculamos al mundo de las dos ruedas. Siempre se le pasó por la cabeza la idea de ir más allá con su pasión biker e incluso se planteó competir.
T.E. Lawrence fue un aficionado a la Brough Superior, consideradas el equivalente a un Rolls Royce en coche. Tuvo varios modelos de Brough, a las que se refería como sus «Boanerges» (hijas del trueno) a las que llamó Jorge I, Jorge II… Sería la Jorge VII la que vería la gran desgracia: camino de la oficina de correos de Bovington donde iba a poner un telegrama, se vio obligado a hacer una brusca maniobra para no atropellar a dos niños que montaban en bicicleta.
Antes de convertirse en famoso, Marlon Brando recorrió las calles de la ciudad de Nueva York en su moto.
Bob Dylan se estrelló con su Triumph Tiger 1964 100 y sufrió una lesión en sus vértebras. Dylan afirma que el accidente fue una manera de ralentizar su vida.
Viajar sin Salir de la Ciudad
Nueva York es una de las ciudades más grandes del mundo, sin duda la que todos quieren visitar al menos una vez en la vida. Hoy en Williamsburg puedes ver un increíble ejemplo de regeneración urbana. Las antiguas fábricas y almacenes de ladrillo rojo ahora lucen un diseño moderno, brillante y eco-sostenible.
Es imposible no deslumbrarse con las luces de Broadway. Las vibraciones artísticas abrumadoras son fuertes y claras en los teatros de Great White Way. Coney Island, un continente "feliz", está lleno de neoyorquinos que quieren divertirse.
Paseando por las concurridas y modernas calles de Manhattan o por las paredes de ladrillos rojos del distrito de trabajo de Queens y Brooklyn, es fácil olvidarse del océano, que, sin embargo, está a la vuelta de la esquina.
Los dos lados de Nueva York: una ciudad fría y distante, pero también dulce y romántica.
Entre las curvas del bosque de Bear Mountain y la costa de Delaware, el contraste entre el asfalto y la naturaleza te deja sin aliento.
Tabla Comparativa de Modelos Honda
| Modelo | Motor | Potencia Máxima | Estilo |
|---|---|---|---|
| CBR650R | DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas | 70 kW/94 CV | Deportivo |
| CBR1000RR-R Fireblade | DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas | N/A | Deportivo |
| CBR500R | Bicilíndrico | N/A | Deportivo |
| CB650R | DOHC, 4 cilindros en línea, 16 válvulas | 70 kW/94 CV | Neo Sports Café |
| NC750X | Bicilíndrico | N/A | Trail |