El ciclismo en pista es una disciplina emocionante y técnica que se desarrolla en un velódromo. A continuación, se presenta una guía detallada del reglamento, las pruebas y las estrategias clave de esta modalidad.
Características de la Pista (Velódromo)
La superficie de la pista es de madera y tiene una circunferencia de 250 metros. Sin embargo, las longitudes pueden variar entre 250 y 333.3 metros, y pueden ser cubiertas o descubiertas.
Un peralte recorre toda su longitud, siendo más pronunciado en las curvas (entre 38º y 46º) que en las rectas (12,4 grados). Los peraltes pueden variar según el largo de las rectas o el material.
Hay una línea roja que rodea toda la pista, la línea de los sprinters, a 80 cm de la línea principal. También existe un pasillo de esprínter.
Las pistas tienen zonas específicas como peraltes, rectas, líneas y la costa azul.
La Bicicleta de Pista
La bicicleta de pista tiene un cuadro triangular y las ruedas tienen el mismo tamaño (entre 66 y 68 cm de diámetro). Las ruedas pueden ser de aluminio, titanio o carbono.
Su cambio es fijo de forma que los corredores tienen que pedalear todo el tiempo que se están moviendo. Es por esto que no tienen cambios, a diferencia de las bicicletas de ruta, y por ende, tampoco tiene maniguetas de frenos.
Pueden ser de acero, aluminio, titanio, o fibra de carbono, con una longitud máxima de 2 metros. Pesa entre 7 y 8.5 kg.
El sillín es donde se sienta el ciclista, diseñado para la comodidad y rendimiento del deportista.
Componentes Clave de la Bicicleta
- Tubo de dirección: Esencial para la dirección y manejo.
- Potencia: Influye en la posición y aerodinámica del ciclista.
- Transmisión: Directa, sin cambios, para una eficiencia máxima.
Reglamento General
La Unión Ciclista Internacional (UCI) es la entidad que rige el ciclismo a nivel mundial.
Es importante tener en cuenta el calentamiento previo de los corredores antes de la competencia.
Los participantes deben evitar dejar de pedalear de manera brusca, so pena de sanción.
El Presidente del Colegio de Comisarios es quien está a cargo del control del tiempo.
Un ciclista puede ser advertido con una bandera amarilla en competencia por alguna infracción.
Pruebas Individuales
Velocidad Individual
Los ciclistas dan tres vueltas a la pista, de las que solo los últimos 200 metros se cronometran.
La primera clasificación se hace según el tiempo obtenido en los 200 metros cronometrados. A partir de cuartos de final, hay que ganar dos mangas para pasar la eliminatoria.
Previamente, en los 200 m, los participantes deben realizar vueltas de impulso. En pistas de 250 m, se dan 3 vueltas y media para tomar impulso o lanzarse.
Kilómetro Contrarreloj
Los ciclistas corren de uno en uno contrarreloj, con salida parada tras una cuenta de 90 segundos. Gana el que invierte menos tiempo en recorrer la distancia establecida, que en el caso de los hombres es de 1.000 metros (cuatro vueltas) y en el caso de las mujeres 500 metros (dos vueltas).
Persecución Individual
Dos ciclistas salen desde los lados opuestos de la pista con la intención de alcanzarse. Gana el que lo consigue, o el que tarda menos tiempo en recorrer 4 km, en caso de los hombres, o 3 km en el de las mujeres.
En la primera ronda pasan los ciclistas que han obtenido mejores tiempos, después la competición es por eliminatorias directas. La salida es desde posición estática con una cuenta atrás de 50 segundos.
Pruebas de Equipo
Velocidad por Equipos
Compiten dos equipos de tres corredores, dando tres vueltas a la pista. Los equipos inician la prueba desde los lados opuestos del velódromo.
En cada vuelta un ciclista lidera el grupo retirándose al completarla. El tiempo se contabiliza al cruzar la meta el tercer corredor.
El primero suele ser un sprinter, el segundo un sprinter de larga distancia, y el tercero un corredor de kilómetro.
Persecución por Equipos
Cada equipo está formado por cuatro corredores. Las reglas son las mismas que en la prueba individual.
El tercer miembro del equipo es el que determina el tiempo o la captura del equipo contrario.
Madison (Americana)
Ciclismo en Pista en Tokio | Explicación de los Tipos de pruebas
El objetivo es conseguir el mayor número de puntos en los sprints. Comienzan todos los corredores de forma simultánea la prueba, pero solo uno de los dos que forman el equipo está realmente en carrera, así mientras uno es el que corre de forma activa el otro se toma un respiro circulando por la parte alta de la pista.
Para relevarse en la función, los corredores juntan una mano cada uno de forma que un compañero impulsa al otro, que desde ese momento se convierte en el ciclista activo.
Hay que dar 240 vueltas hasta completar 60 km, con sprint cada 20 vueltas. La puntuación es igual que en la carrera por puntos.
Se denomina así porque se disputó por primera vez en el Madison Square Garden de Nueva York. También se le conoce como "Americana".
Puntuación
Los hombres recorren 40 km y las mujeres 25 km. El objetivo es acumular el mayor número de puntos posible.
Todos los corredores salen a la vez. Cada 10 vueltas hay un sprint en el que puntúan los cuatro primeros corredores que lo cruzan. Al primero se le otorgan 5 puntos, al segundo 3, al tercero 2, y al cuarto 1. En el último sprint la puntuación es doble.
Para ganar la prueba hay que completar el recorrido, si un ciclista saca vueltas de ventaja gana aunque su puntuación sea inferior a la de otros corredores.
Distanсias en Diferentes Categorías
Las distancias varían según la categoría de los competidores. Aquí hay algunos ejemplos:
- Masculino: 1 Km., 4 Km., 4 Km.
- Hombres Júnior: 1 Km., 3 Km.
- Mujeres Júnior: 500 m.
Estrategias y Tácticas
En los 200 m, es crucial aprovechar el estado de ritmo suave y mantener una trayectoria óptima.
Es válido buscar el espacio en las pruebas de grupo y utilizar la ventaja obtenida.
Posiciones y Ángulos Clave
- Ángulo de la pierna al pedalear: Debe estar en un ángulo de 170 a 172 grados.
- Ángulo del tronco: Debe estar en un ángulo de 87 a 90 grados.
- Brazos: Ligeramente estirados, con un ángulo de 95 a 100 grados.
El pedaleo debe ser redondo, utilizando la flexión dorsal de tobillo y la flexión plantar de tobillo para maximizar la potencia.
Tabla Resumen de Distancias y Puntuaciones
| Prueba | Distancia (Hombres) | Distancia (Mujeres) | Puntuación |
|---|---|---|---|
| Puntuación | 40 km | 25 km | 5 puntos al 1º, 3 al 2º, 2 al 3º, 1 al 4º (doble en el último sprint) |
| Madison | 60 km (240 vueltas) | - | Igual que en la carrera por puntos |
| Kilómetro Contrarreloj | 1000 metros (4 vueltas) | 500 metros (2 vueltas) | - |
| Persecución Individual | 4 km | 3 km | - |