Lapierre es una marca reconocida por su innovación y calidad en el mundo del ciclismo. En el ámbito de las bicicletas eléctricas, Lapierre ofrece modelos que combinan tecnología de vanguardia con un diseño y ergonomía optimizados para diversos tipos de trayectos. A continuación, exploraremos algunas de las opiniones y características más destacadas de sus modelos más populares.
Lapierre E-Explorer: La Versatilidad en su Máxima Expresión
La bicicleta eléctrica LAPIERRE E-Explorer 4.5 es una opción robusta y versátil diseñada para proporcionar una conducción eficiente en diversos terrenos. Esta bici puede arrasar con todo: es robusta, versátil y con un diseño y ergonomía capaces de asumir con naturalidad todo tipo de trayectos.
En la E-Explorer todo está diseñado para ofrecer la mayor ligereza posible, con un silencio absoluto y la máxima fiabilidad. El cableado está integrado en el tubo de dirección, lo que regala una estética muy cuidada y mucha protección para los componentes. La LAPIERRE E-Explorer 4.5 está equipada con un motor Bosch Performance Line que ofrece una potencia suave pero consistente, ideal para recorrer largas distancias sin esfuerzo. Su batería de 500 Wh permite alcanzar un alcance de hasta 120 km, dependiendo del terreno y el uso.
La geometría de la bicicleta está diseñada para ofrecer una postura cómoda, ideal para quienes buscan un paseo sin estrés.
La E-Explorer está disponible en dos versiones, High y Low, para adaptarse a la geometría de cualquier ciclista. Lo que no cambia es el equipamiento de serie: portabultos trasero con tecnología MIK y capacidad de hasta 25kg, guardabarros, caballete lateral o frenos hidráulicos.
Las luces integradas de 60 Lux te garantizan la máxima visibilidad: hablamos de hasta 80 metros y una luz trasera visible hasta a 4,5km de distancia. Además, las bandas reflectantes de los neumáticos garantizan una seguridad en 360 grados con poca luminosidad.
Componentes y Montaje
Si eliges esta opción, revisamos y ajustamos la transmisión, los frenos, la horquilla y la tornillería. Solo quedará pendiente instalar la tija con el sillín, la rueda delantera, los pedales y el manillar. Estos pasos son sencillos y te permitirán tener tu bici lista en poco tiempo.
Con esta opción, recibirás tu bicicleta completamente montada. Nos aseguramos de que la transmisión, los frenos, la horquilla y la tornillería estén perfectamente ajustados antes de empaquetarla en una caja más grande para su envío.
Lapierre E-Explorer
Lapierre Overvolt TR 3.5: La Opción MTB de Doble Suspensión
Si estáis buscando una ebike MTB que combine calidad y un precio asequible, la Lapierre Overvolt TR 3.5 podría ser la opción ideal para vosotros. Esta bicicleta destaca por su diseño de doble suspensión, que mejora la estabilidad y el control en terrenos difíciles, además de contar con un motor de Yamaha y componentes de buena calidad a precio asequible.
Motor Yamaha: Poder y Eficiencia en Cada Pedalada
La Lapierre Overvolt TR 3.5 está equipada con un motor Yamaha PW-ST, que proporciona un par motor de 70 Nm, ideal para obtener un equilibrio entre consumo y potencia que consiga sacar el máximo partido a la energía. Este motor es conocido por su durabilidad y eficiencia energética. Con una potencia nominal de 250 W, asegura una asistencia al pedaleo efectiva en variados tipos de terreno, lo cual resulta crucial para los ciclistas que desean recorrer largas rutas en la montaña sin esfuerzo excesivo.
Además, el sistema de propulsión ayuda a mantener un ritmo constante, permitiendo disfrutar más del paisaje mientras vamos en ruta. No llega a la potencia brutal de 90 Nm de motores como el de Specialized, pero supera los 50 Nm con los que cuentan las ebikes ligeras y las ebikes de gama básica. Para la mayoría de los ciclistas recreativos, este motor cumple a la perfección con sus expectativas.
Batería Yamaha de 500 Wh: Autonomía para Rutas Extendidas
Otro aspecto destacado de la Lapierre Overvolt TR 3.5 es su batería Yamaha InTube de 500 Wh. Con esta capacidad, se estima una autonomía de hasta 100 km, dependiendo del tipo de terreno y el modo de asistencia utilizado. La ubicación integrada de la batería también contribuye a mantener un centro de gravedad bajo y mejorar la estabilidad durante la conducción.
Se puede valorar también positivamente la facilidad de manejo de la batería, ya que su diseño permite extraerla para cargarla cuando sea necesario, así como cambiarla por otra distinta si la llevamos con nosotros cuando salimos en ruta. Aun así, si estáis planeando rutas de gran distancia o en condiciones de uso intensivo, quizás pueda ser valorable alguna ebike que se vaya y supere los 700 Wh.
Doble Suspensión en una Ebike Ágil
Esta ebike está preparada para poder enfrentarse a rutas de trail donde el ciclista domine ya algunos recursos técnicos. La doble suspensión de la Lapierre Overvolt TR 3.5, que incluye una horquilla RockShox Recon Silver TK Boost y un amortiguador trasero Lapierre Metric, con recorridos en ambos casos de 120 mm, está diseñado para absorber los impactos en terrenos irregulares, proporcionando una experiencia de conducción más suave y controlada.
Pero también sirve para poder sacar el máximo partido a la hora de usar la amortiguación para los giros o las curvas. De ahí lo que mencionamos sobre el dominio de las cuestiones técnicas.
Algo que complementa a la perfección estas amortiguaciones son las ruedas de 27,5 pulgadas. Ni la configuración Mullet de Specialized ni una apuesta por las 29 pulgadas. En este caso se opta por dos ruedas algo más pequeñas para aportar agilidad, haciendo que sea una ebike reactiva y de fácil manejo a la hora de saltar o de atacar giros complicados. Esto sin olvidar otros detalles más normales como el cambio monoplato de 9 velocidades Shimano Acera, y los frenos de disco hidráulicos Shimano MT200.
Características Técnicas y Componentes de la Lapierre Overvolt TR 3.5
A continuación, se presenta una tabla con las especificaciones técnicas y componentes principales de la Lapierre Overvolt TR 3.5:
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Tipo | MTB doble suspensión |
| Uso | Mountain Bike, All Mountain, Trail |
| Motor | Yamaha PW-ST |
| Par motor | 70 Nm |
| Potencia nominal | 250 W |
| Batería | Yamaha InTube 500 Wh |
| Autonomía | Aprox. Hasta 100 km (dependiendo del terreno y uso) |
| Cuadro | Overvolt TR Supreme 5 Alloy Boost |
| Ruedas | Lapierre eAM+ 32H Tubeless Ready |
| Neumáticos | Schwalbe Smart SAM K Guard 27,5×2.6″ |
| Frenos | Disco, hidráulicos, Shimano MT200 180mm/180mm |
| Amortiguador delantero | RockShox Recon Silver TK Boost 120 mm |
| Amortiguador trasero | Lapierre Metric |
| Transmisión | Shimano Acera 9 velocidades |
| Peso | 24,3 kg |
Una Ebike Atractiva para el Ciclista de Aventura
En resumen, la Lapierre Overvolt TR 3.5 se presenta como una excelente entrada al mundo de las ebikes de montaña de doble suspensión, ideal para aquellos que buscan una opción barata sin sacrificar calidad. Su motor eficiente y fiable con sello de Yamaha, batería de calidad y un sistema de suspensión eficaz convierten este modelo muy equilibrado para los que quieren una ebike ágil con la que enfrentarse a rutas de montaña.
Lapierre Overvolt TR 4.6 2026: Rendimiento y Control en Cualquier Terreno
Con todos estos componentes de alta calidad, la Lapierre Overvolt TR 4.6 2026 se presenta como la bicicleta ideal para quienes buscan rendimiento sobresaliente, comodidad y control total en cualquier terreno. Su potente motor Bosch Performance Line CX, con 85 Nm de par, ofrece una asistencia al pedaleo de alto rendimiento, permitiéndote subir pendientes empinadas, cruzar senderos rocosos y afrontar cualquier ruta de montaña con facilidad. Equipada con una batería Bosch Powertube de 600 Wh, ubicada estratégicamente en el tubo inferior para un centro de gravedad óptimo, la Overvolt TR 4.6 2025 te brinda una autonomía suficiente para recorrer largas distancias sin preocuparte por la recarga. Además, el cargador rápido Bosch Quick Charger de 4A te permite recuperar la carga en menos tiempo, asegurándote de no perder ni un minuto de diversión.
El cuadro, fabricado en aluminio de alta calidad, garantiza una combinación ideal de resistencia, durabilidad y ligereza. Su geometría está diseñada para ofrecer la máxima estabilidad y precisión, con un ángulo de dirección de 65 grados y un alcance de 495 mm, lo que proporciona un control total en descensos pronunciados y terrenos técnicos. La suspensión completa de la bicicleta es otro de sus puntos fuertes.
La transmisión esta equipada con componentes Shimano. El cambio trasero Shimano CUES U6000 10/11s, con tecnología Shadow+, mantiene una tensión óptima de la cadena en todo momento, algo crucial en rutas de montaña para evitar salidas de cadena en bajadas abruptas. Las ruedas están compuestas por llantas Ryde Disc30 de 32 radios, combinadas con bujes Shimano TC500, lo que ofrece excelente rigidez y resistencia.
Lapierre E Zesty: Ligereza y Agilidad en Bicicletas Eléctricas de Montaña
En 2019, Lapierre nos sorprendió con un modelo de bici que inauguró una subcategoría: las bicicletas eléctricas de montaña ligeras. Tenemos claro que la Lapierre E Zesty 2023 es una bicicleta singular por varios motivos. Antes de diseñar un cuadro de bicicleta eléctrica ligera, lo primero que deben hacer los ingenieros es elegir el propulsor que va a equipar. En la anterior versión, Lapierre ya optó por Fazua, que desde el primer momento se posicionó como especialista en motores y baterías ligeras.
La ligereza es una de sus principales virtudes, pues el motor pesa 1,96 kg y ofrece un par máximo de 60 Nm, y 350 W de asistencia máxima, mientras que la batería pesa 2,3 kg y tiene una capacidad de 430 Wh. Además, el mando consta de un pulsador y un anillo minimalista que indica el nivel de asistencia y conforman una sola pieza. Así pues, el conjunto de mando, motor y batería pesa 4,3 kg. El motor dispone de cuatro modos de asistencia al pedaleo (incluido un modo walk assist), y también cuenta con un display que se coloca en el tubo superior del cuadro. Del antiguo motor Fazua que montaba la primera E Zesty a este, la diferencia de peso es considerable, siendo el actual 700 gramos más ligero y, además, aumenta el rendimiento.
La batería que montaba la antigua Lapierre E Zesty era de 250 Wh y se quedaba corta de capacidad para algunos usuarios.
Características Destacadas
La primera singularidad es la posibilidad de convertir la Lapierre E Zesty en mullet. Esta posibilidad de montar una rueda trasera de 27,5” es una opción muy interesante para algún día que queramos ir por zonas con mucha pendiente o para ir a algún bike park. Se trata de un cuadro muy compacto con vainas muy cortas, que nos permite movernos con mucha libertad debido a su gran slooping -lo que implica una reducida distancia al suelo del tubo superior-, y a un tubo vertical muy corto -400 mm en talla M y 430 mm en talla L-; pero también gracias a su geometría, a medio camino entre una all mountain y una enduro.
Para completar las buenas impresiones que nos ha dado la Lapierre E Zesty, es imprescindible mencionar su sistema de suspensión, un pivote virtual que se muestra muy progresivo -de ahí que recomiende un SAG del 30 %-. Otro detalle es que la longitud de las vainas varía en función de la talla del cuadro.
Lo primero que hay que decir es que solo hay dos modelos disponibles. En ambos casos el peso del cuadro es de 2,63 kg en talla M. La segunda diferencia más destacable entre ambos modelos está en las ruedas. En ambos casos se trata de ruedas tubeless ready. Una combinación de gomas muy empleada en bicis de all mountain y enduro.
Si hasta ahora te ha gustado la E Zesty, más te gustará cuando la pruebes. Es una bicicleta que, por su escaso y bien repartido peso, por sus cotas reducidas y por su cuadro compacto y muy tragón, te hará esbozar una sonrisa cada vez que montes en ella.
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