La Federación de Ciclismo de Belice (CFB) es el único organismo autorizado en el país, reconocido por la Unión Ciclista Internacional (UCI). La CFB fue registrada oficialmente el 21 de enero de 2014.
La Unión Ciclista Internacional (UCI)
La Unión Ciclista Internacional (UCI; en francés: Union Cycliste Internationale) es la asociación de federaciones nacionales de ciclismo. Actualmente, la sede de la UCI está en Aigle (Suiza), ubicada en el edificio principal de las modernas instalaciones del World Cycling Centre, un complejo dedicado a la formación de ciclistas.
La UCI ofrece licencias a corredores y organiza unas reglas disciplinarias, como por ejemplo en asuntos de dopaje. También controla la clasificación de las carreras y el sistema del ranking de puntos en varias disciplinas ciclistas, como la montaña, carretera y contrarreloj, para ambas competiciones masculinas y femeninas, ya sean amateur o profesional. Además, supervisa los Mundiales en varias disciplinas y diferentes categorías, en donde compiten los países en vez de los equipos.
La UCI, a medida que ha ido avanzando y evolucionando en el tiempo ha ido modificando y ampliando sus funciones en el ámbito ciclista, al tratarse del máximo estamento del mismo. Sin embargo, siempre ha habido un objetivo principal desde sus comienzos allá por el año 1900: promover y favorecer el ciclismo como deporte y al colectivo de ciclistas que llevan a cabo la práctica del mismo.
En 1965, bajo la presión del Comité Olímpico Internacional, la UCI se dividió en la "Federación Internacional Amateur de Ciclismo" (FIAC) y la "Federación Internacional de Ciclismo Profesional" (FICP), coordinando la UCI ambas instituciones. La Federación Amateur era la más extensa de ambas organizaciones, con 127 miembros de los cinco continentes. Era dominada por los países del este europeo, que eran básicamente amateurs. En 1992, la UCI unificó a la FIAC y la FICP, fusionándose dentro de la UCI.
La UCI organiza los campeonatos del mundo de ciclismo, cuya administración otorga a los países miembros. Los primeros campeonatos fueron de ruta y de pista. En un principio, se asignaban a los países miembros por turnos, a condición de que el país fuera considerado competente y pudiera garantizar la venta de entradas. Un país al que se le concediera un campeonato o una serie de campeonatos debía pagar a la UCI el 30% de los ingresos por entradas de la pista y el 10% de la carretera. De esta cantidad, la UCI se quedaba con el 30% y entregaba el resto a las naciones competidoras en proporción al número de eventos en los que se competía.
Originalmente había cinco campeonatos: sprint amateur y profesional, carrera de carretera amateur y profesional, y carrera profesional de velocidad de motor.
Los récords originales eran en pista: sin ritmo, con ritmo humano y con ritmo mecánico. Se promovían para tres clases de bicicletas: solas, tándems y máquinas inusuales como las que ahora se conocen como recumbentes, en las que el ciclista va en posición horizontal.
La UCI prohibió la bicicleta recumbente en las competiciones y en los intentos de récord el 1 de abril de 1934.
La UCI lleva a cabo un control exhaustivo de los materiales utilizados por los equipos para una correcta cumplimentación de la normativa y el fair play. De esta manera, se trata de garantizar la máxima igualdad en la práctica del ciclismo de forma que el ciclista que resulte ganador de las pruebas lo será tan sólo gracias a sus méritos propios, y no por la ayuda de una máquina.
Historia del Ciclismo en Belice
La Asociación de Ciclismo de Belice fue fundada el 10 de marzo de 1928 con el inicio de la Clásica Anual de Ciclismo de Campo Traviesa del Sábado Santo, que es la carrera de ciclismo más larga en el hemisferio occidental.
La Federación Dominicana de Ciclismo (FEDOCI) celebró el Campeonato Junior de Ruta del Caribe, en el Parque Mirador Sur de Santo Domingo, R.
🤔El Pais mas Desconocido de America? - 20 Curiosidades de Belice - Historia.
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