El BMX, con sus acrobacias de vértigo, su acción y su adrenalina, esconde más de lo que parece a simple vista. Desde sus inicios hasta su participación en los Juegos Olímpicos, está lleno de historias y curiosidades poco conocidas. En Ongravity, el mayor centro de freestyle de Europa, el BMX es una pasión.
¿Crees que lo sabes todo ya? Después de leer estas curiosidades sobre el BMX podrás decir que sí. Si no todo, al menos casi todo. 😅
Orígenes e Historia del BMX
El BMX (sigla de Bicycle motocross) es una modalidad del ciclismo cuyo origen está en California. El BMX dio sus primeras pedaladas en California a finales de los 60. Jóvenes entusiastas, sin acceso a motocicletas, comenzaron a imitar a los motociclistas de motocross con lo único que tenían: sus bicis. Lo que comenzó como una imitación se transformó en un nuevo deporte, marcando así el inicio del BMX.
Para entender qué es el BMX tenemos que remontarnos a sus orígenes: el motocross. En 1969, el californiano Scott Breithaupt decidió emular a sus ídolos utilizando una bicicleta en una pista de motocross. Poco a poco se fueron incorporando trucos, perfeccionando las bicicletas para llevarlos a cabo con más seguridad y precisión, hasta llegar a lo que conocemos actualmente como ciclismo BMX.
En poco tiempo este nuevo uso para las bicicletas fue corriendo de boca en boca y calando en los jóvenes, que veían en ella una novedosa forma de diversión urbana. Pero las bicis tenían limitaciones que impedían a estos primeros riders conseguir lo mismo que se podía hacer con una moto, así que Al Fritz empezó a incorporar elementos de estas en las bicis que fabricaba.
Expansión y Reconocimiento
Uno de los hitos de la expansión del BMX fue el documental “On Any Sunday”, dirigido por Bruce Brown en 1971. Durante unos minutos aparecían niños en bicicletas y el BMX estaba presente, inspirando a toda una generación. En 1977 se funda la American Bicycle Association (ABA). Esta entidad fue clave en el desarrollo y crecimiento del ciclismo BMX como deporte, que ya en 1978 se empezó a practicar en Europa.
El BMX llamó tanto la atención que en 1981 se fundó la Federación Internacional de BMX y en 1982 se organizó el primer campeonato del mundo de esta modalidad ciclista. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional (UCI). De EE. UU. el naciente BMX pasó a Europa, siendo Inglaterra, Holanda y Francia los primeros en acogerlo e iniciar su desarrollo.
Aunque el BMX tiene un aura de deporte alternativo y underground, lo cierto es que es un deporte olímpico. Se estrenó en los Juegos Olímpicos de Beijing en 2008, con la modalidad Race e incorporó la modalidad freestyle en Tokyo 2020. Un reconocimiento que catapultó a este deporte extremo a una audiencia global, mostrando la destreza y el coraje de los ciclistas de BMX en el escenario mundial.
Modalidades del BMX
Si le preguntas a un apasionado de este deporte qué es el BMX, lo primero que te dirá es que el ciclismo BMX es un deporte libre, versátil y divertido. Aquí no hay límites. Por lo pronto, puedes elegir entre dos modalidades diferentes: Race, que se ejecuta en pista y cuyo objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible o Freestyle. La finalidad de esta modalidad es competir en dificultad, creatividad, altura… haciendo acrobacias.
Dentro del Estilo libre se diferencian 5 modalidades:
- Dirt jumping
- Flatland
- Park Riding
- Street
- Rampa
Además, dentro de la modalidad freestyle hay una enorme diversidad de modalidades, en función del tipo de piruetas que se realizan, los lugares donde se practican y los elementos que se utilizan para hacer los trucos. Por ejemplo, la modalidad flatland es un estilo libre en el que las acrobacias se hacen en superficies planas, sin plataformas, ni rampas. El street BMX es un tipo de freestyle que se practica en las calles, usando el mobiliario urbano para hacer los trucos y piruetas. Por su parte, el park se practica en parques de skateboard, que pueden tener obstáculos, rampas y plataformas de madera o cemento y el dirt jump consiste en hacer saltos acrobáticos a gran altura.
BMX Race
El BMX race es una de las disciplinas más longevas dentro del ciclismo en general. Es un deporte donde ocho corredores colocados en una parrilla de salida compiten en una carrera por llegar antes a la meta. El circuito consta de una parrilla de salida con una valla, que se baja a la orden de: “Riders ready watch the gate, riders ready… Watch the gate…pipipipipi…”, seguida de varias rectas llenas de obstáculos entre los que podemos encontrar dubis, mesetas, dobles o peraltes.
Las bicis de BMX race son distintas dependiendo de la edad del corredor. Para los más pequeños, hasta una edad de 14 o 15 años, las bicis son de 16”, 18” o 20” pero con un neumático muy estrecho. Para los más mayores, hablamos de padres o gente que prefiere un tamaño de rueda más grande, existen los “cruisers”, con ruedas de 24”. En BMX race no se utiliza prácticamente el freno, por lo tanto se lleva un único freno, el trasero, ya que el delantero no serviría para nada. Durante estos últimos años se están empezando a ver bicis de BMX race con freno de disco, pero lo más común es el freno de zapata.
Los cuadros de BMX race son muy ligeros, algunos de aluminio y otros de carbono, pero todos comparten una geometría parecida, unas vainas muy cortas y un triángulo delantero muy pronunciado. Otra característica de estas bicis es su gran desarrollo. En el BMX race es imprescindible la técnica.
BMX Freestyle
El BMX Freestyle es sinónimo de libertad, creatividad y estilo. A lo largo de los años, los riders de BMX han explorado de forma natural diferentes áreas de expresión. Popularizado por los X Games y FISE, el BMX Freestyle Park (o BMX Park) es la disciplina esencial del Freestyle. Se introdujo en los Juegos Olímpicos de Tokio 2020. El campo de juego es un Park especialmente diseñado con módulos de diferentes tamaños y dimensiones (funbox, quarter, volcano, step-up, wallride, hips).
Los competidores realizan sesiones de un minuto en las que ejecutan una serie de trucos con total libertad. El BMX Park es famoso por sus trucos espectaculares: Tailwhip, Flair, Backflip, Frontflip, Barspin, Nothing Front Bike Flip, etc.
El BMX Dirt es otro formato muy espectacular, que proporcionó algunos momentos memorables en los X Games. Una competición de Dirt se organiza en un campo de moguls, ya sea en pista cubierta o al aire libre. Los moguls se cortan para ofrecer una amplia gama de saltos, con fosos profundos que separan el despegue y el aterrizaje. La sesión es corta y muy intensa, con un truco tras otro a un ritmo elevado. En Dirt encontrarás los trucos más emblemáticos de BMX (doble o triple Tailwhip, 360 No-hand, Superman...).
El BMX Flat (o Flatland) es una disciplina ultratécnica que cuenta con su propia Copa del Mundo y Campeonato del Mundo de la UCI. Consiste en realizar trucos en el suelo con la bicicleta, en terreno llano, utilizando el equilibrio y la rotación. El Flat tiene una fuerte dimensión artística, que lo acerca a la danza urbana (breakdance, hip-hop), tanto en estilo como en escenografía. En Flat, los competidores se apoyan a menudo en las clavijas.
El BMX Street se remonta a los primeros tiempos del ciclismo freestyle. Es una alternativa al Parque, libre de todas las limitaciones. El entorno urbano en el sentido más amplio del término se convierte en un patio de recreo para el BMX Street Rider, que utiliza inclinaciones, escalones, bancos y muros para realizar trucos con estilo.
La "rampa" es una disciplina de BMX bastante exclusiva, ya que requiere una gran estructura (half-pipe), que no se encuentra necesariamente en los skateparks públicos. Los competidores entran en la "U" para sesiones cortas. Rodando de un lado a otro de la rampa, buscan un salto en cada pasada.
Trucos Impresionantes de BMX
Los trucos impresionantes de BMX son una muestra perfecta de la destreza, la creatividad y el coraje de los riders que se atreven a desafiar la gravedad. Aquí algunos de los trucos más destacados:
- Backflip: El rider realiza una rotación completa hacia atrás mientras está en el aire.
- 360° Tailwhip: El rider hace girar su bicicleta alrededor de su eje horizontal mientras sostiene el manillar.
- Superman Seat Grab: El rider saca los pies de los pedales y extiende las piernas hacia atrás, al mismo tiempo que se levantan del asiento.
- Flair: El rider realiza una rotación de 180° o más, mientras inclina la bicicleta en sentido contrario.
- Double Tailwhip: El rider realiza dos rotaciones completas de la bicicleta alrededor de su eje longitudinal mientras está en el aire.
Además de estos, existen una gran variedad de trucos que se pueden realizar ya sea en el aire o en el plano, además de todas las combinaciones y líneas que se pueden hacer a partir de otros trucos. Los más conocidos son:
- Manual
- Nose Manual
- Bunny Hop
- Nollie Hop
- Barspin
- Fakie
- Rollback
- 180
- 360
- Wallride
- Footplant
- Handplant
- Tailwhip
- Decade
- No-hands
- No-footer
- Superman
- foot jam -whip
- X-up
- Karim
- Can-can
Si alguna vez te has sentido tentado a probar este deporte, te animamos a hacerlo en Ongravity, el mayor centro de freestyle de Europa.
Curiosidades del BMX
El BMX, con sus acrobacias de vértigo, su acción y su adrenalina, esconde más de lo que parece a simple vista.
- Inspirado en el Motocross: El BMX dio sus primeras pedaladas en California a finales de los 60. Jóvenes entusiastas, sin acceso a motocicletas, comenzaron a imitar a los motociclistas de motocross con lo único que tenían: sus bicis.
- Un documental que expande límites: Uno de los hitos de la expansión del BMX fue el documental “On Any Sunday”, dirigido por Bruce Brown en 1971.
- Una bici muy especial: Las bicicletas BMX están diseñadas especialmente para la agilidad y los trucos. Con su tamaño compacto y sus ruedas de 20 pulgadas.
- Sin frenos en freestyle: En el mundo del BMX freestyle, es común encontrar bicicletas sin frenos, especialmente entre los pilotos de street.
- Diseño específico para cada disciplina: Hay tantos tipos de bicis BMX como modalidades y el diseño es muy importante para cada una de ellas.
- Una curva con nombre: La pista para el Campeonato del Mundo de BMX de 2015 es famosa por su diseño único, inspirado en tres corredoras de renombre mundial. La «Curva Pajón» es un tributo a la ciclista olímpica Mariana Pajón.
- Un deporte de cine: Nicole Kidman, en uno de los primeros papeles de su carrera, protagonizó «BMX Bandits», una película de 1983 que celebra la cultura BMX.
- Has visto bicis BMX en una de las películas más famosas de la historia: ¿Te suena la secuencia de E.T. en la que Billy, E.T. y sus amigos huyen de la policía en sus bicis? Bien, pues lo hacen en bicis BMX.
- Una pista de vértigo: En los X-Games se utilizó para competir una pista con una rampa de 8,2 metros de altura, la más grande que se ha usado nunca en BMX.
Cómo Elegir tu Bicicleta BMX
Para iniciarte o mejorar tus habilidades, necesitas elegir con cuidado tu bicicleta BMX Freestyle. Para empezar con buen pie, la cuestión del estilo es realmente secundaria. Debes concentrarte en lo esencial: el tamaño del cuadro. Necesitas sentirte cómodo en tu BMX, para poder rodar con confianza y esperar progresar y pasártelo en grande en tu bicicleta de freestyle. Si tu BMX es demasiado grande, pronto te aburrirás de ella.
Aquí algunos consejos para elegir tu bicicleta BMX:
- Determina el estilo de BMX que más se adecua a tus necesidades: Jump Bikers (hacer saltos en rampas) o hacer muchas piruetas.
- Decide de qué deseas que esté fabricado el cuadro de tu bicicleta: acero cromado o aluminio.
- Determina qué tamaño de cuadro utilizarás para tu bicicleta BMX: que los usuarios de cualquier edad se sientan cómodos.
- Determina el tipo de neumáticos que más adecuen a lo que necesitas: carreras.
- Determina el tipo de frenos que te gustaría usar en tu bicicleta BMX: un único sistema de tracción lineal de frenado sobre la rueda trasera.
La longitud del tubo superior se utiliza para definir el tamaño de una BMX Freestyle. Esta talla se expresa en pulgadas. Los cuadros de BMX Freestyle siempre son de acero. Es un material resistente y duradero, fácil de reparar y capaz de soportar fuertes impactos y aterrizajes duros.
En general, las bicicletas BMX de estilo libre son todas iguales en cuanto a tamaño (20"), dimensiones y diseño. Las bicicletas BMX Flat son las más inusuales. Utilizan un cuadro compacto, más corto y más bajo, que ofrece una maniobrabilidad máxima y mucho espacio para realizar trucos. Las horquillas de las BMX planas no suelen tener offset.
En términos de geometría, las BMX Street, Park y Dirt comparten las mismas características. Su objetivo es tanto la maniobrabilidad como la estabilidad. El ángulo de dirección es siempre cercano a los 75°, combinado con una horquilla desplazada hacia delante.
Las bicicletas BMX de estilo libre utilizan pinzas de freno en U, frenos de llanta con un tirador central. La fórmula más común se limita a un solo freno trasero, con un cable directo de longitud variable. A partir de un cierto nivel de conducción Park, el uso de un freno de rotor es indispensable, si se quiere poder realizar trucos como el Tailwhip o el Barspin.
Las bicicletas BMX Freestyle vienen con llantas de aluminio de pared simple, doble o triple. Las llantas reforzadas de doble pared se recomiendan para atletas experimentados que empiezan a rodar bien por el Park. Ofrecen ruedas versátiles con una buena relación peso/resistencia, proporcionando seguridad material para cualquier disciplina de freestyle.
Equipamiento de Seguridad
En lo que se refiere a tu equipamiento de BMX, te aconsejamos que tomes todas las precauciones posibles, tanto en la fase de aprendizaje como en la de progresión. Con su diseño envolvente característico de los deportes urbanos, el casco bowl ofrece una protección eficaz para el cráneo, sin dejar de ser ligero y elegante. El casco integral cubre toda la cabeza del motorista. Proporciona un mayor nivel de protección e incorpora características de seguridad adicionales, como el sistema MIPS (Multi directional Impact Protection System).
Las coderas y rodilleras protegen tus articulaciones de grandes golpes. Los protectores de tobillo son especialmente útiles para los ciclistas con tobillos frágiles. Ayudan a estabilizar la pisada sobre el pedal o en el suelo, haciéndolos más seguros en los aterrizajes grandes o fallidos. Los guantes largos están diseñados principalmente para proteger las palmas de las manos en caso de caída. Recomendamos utilizar zapatillas bastante resistentes con una suela de goma gruesa.