Shimano ofrece una variedad de ejes de rueda trasera diseñados para mejorar el rendimiento y la durabilidad de las bicicletas de montaña. A continuación, exploraremos las especificaciones de dos productos destacados: el eje pasante trasero Shimano FH-M618-B y la rueda trasera Shimano XT M8200.
Eje Pasante Trasero Shimano FH-M618-B
El eje pasante trasero Shimano FH-M618-B está diseñado para bicicletas con un eje trasero de 148x12mm, este componente mejora significativamente la rigidez de las ruedas y la transferencia de potencia gracias a su brida más ancha.
Características principales:
- Mayor rigidez de las ruedas: Gracias a su brida más ancha.
- Transferencia de potencia mejorada: Optimiza la eficiencia al pedalear.
- Rodamientos de contacto angular y sellado de alta calidad: Aumenta la durabilidad y el rendimiento en diversas condiciones climáticas.
- Enganche rápido: 36 veces / 360 grados para una respuesta inmediata.
- Dimensiones: Eje pasante de 148x12mm.
Este eje no solo mejora la rigidez, sino que también ofrece durabilidad en cualquier clima, rendimiento confiable y un peso ligero, convirtiéndolo en una opción ideal para ciclistas que buscan mejorar su experiencia en la montaña.
Rueda Trasera Shimano XT M8200
La rueda trasera Shimano XT M8200 está diseñada para ofrecer durabilidad, rendimiento y fiabilidad a todos los ciclistas de montaña. Esta rueda es adecuada para una amplia variedad de estilos de conducción.
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Construida alrededor de una llanta de aleación tubeless de 30 mm, combina rigidez y conformidad para un manejo preciso y sensible en todo tipo de terrenos.
Su diámetro convencional de 28 agujeros, la distancia entre ejes trasera Boost de 148x12mm y CENTER LOCK garantizan la máxima compatibilidad con los cuadros y sistemas de frenado modernos.
El buje FH-M8210-B ofrece un ángulo de engrane rápido de 3,5° para una transmisión inmediata de la potencia al pedalear.
Especificaciones clave:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Tipo de llanta | Aleación tubeless de 30mm |
| Compatibilidad | CENTER LOCK |
| Diámetro de orificios | 28 |
| Distancia entre ejes trasera | Boost de 148x12mm |
| Ángulo de engrane del buje | 3,5° |
Disponible en 27,5 o 29 pulgadas.