Borgo Panigale (Bolonia, Italia), 23 de mayo de 2023 - Con un motor deportivo, lleno de par y perfecto para el uso en carretera, la Monster es la naked deportiva de Ducati por excelencia. Una moto para todos, que garantiza la facilidad de conducción sin comprometer la diversión y prestaciones. Ideal tanto para quienes se acercan por primera vez al mundo de las dos ruedas como para los motoristas ya expertos, la Monster combina compacidad y ligereza en una fórmula moderna que renueva el concepto de naked deportiva inventado por Ducati.
La Monster es una elección perfecta tanto para los que se inician en el mundo de las dos ruedas como para los motociclistas experimentados. Con electrónica avanzada, Monster ofrece un rendimiento excepcional que sigue siendo fácilmente manejable. Su diseño contemporáneo y refinado añade un toque de elegancia.
Un rendimiento de alto nivel, siempre manejable gracias a una electrónica de última generación, se combina con un estilo moderno y elegante. Al mismo tiempo, la Monster conserva el ADN de la primera generación de 1993: el motor Testastretta 11º combinado con un bastidor que sigue los conceptos del Superbike, el Front Frame de aluminio inspirado en la Panigale V4.
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Nueva Decoración Iceberg White
Para 2024 Ducati ha actualizado la gama cromática de la Monster con la decoración Iceberg White, que se suma a los colores Rojo Ducati y Aviator Grey. La nueva decoración también está disponible para la versión Plus, caracterizada por el añadido de un carenado delantero y una cubierta para el asiento del pasajero que hacen que la Monster sea aún más deportiva.
El nuevo esquema de color realza las líneas esenciales y limpias de Monster gracias a la combinación de Iceberg White y Ducati Red elegida para el acabado de los asientos; la combinación de los dos colores crea un aspecto refinado y contemporáneo. El toque deportivo lo dan las etiquetas rojas en las llantas.
Diseño Moderno y Sofisticado
El diseño moderno y sofisticado se centra en lo esencial y realza las características distintivas de la Monster. Mientras que la vista frontal de la moto está dominada por el proyector Full LED, la trasera, en cambio, muestra un colín corto y deportivo, con dos paneles laterales pintados inspirados en la Panigale V4. En el centro, el inconfundible depósito de gasolina curvo y musculoso de la Monster.
Monster sobresale en su búsqueda de un diseño ligero, lo que lo convierte en uno de sus atributos clave. Cada elemento ha sido diseñado meticulosamente para lograr el menor peso posible, desde el marco delantero de aluminio hasta el colín directamente unido al motor. Esta meticulosa atención a la reducción de peso ha dado como resultado una impresionante reducción general de 18 kg en comparación con la generación anterior.
Monster garantiza una experiencia de manejo cómoda, con una posición diseñada a propósito que infunde una sensación de familiaridad al motociclista. La altura del asiento de 820 mm desde el suelo, combinada con los lados delgados de la motocicleta, permite colocar fácilmente los pies en el suelo. Además, la colocación de posapiés y manillar favorece la relajación del torso y las piernas.
Una Motocicleta Ágil y Compacta
La Monster hace que la ligereza sea uno de sus puntos fuertes. Cada componente ha sido diseñado para tener el menor peso posible, desde el Front Frame de aluminio hasta el subchasis trasero fijada directamente al motor, consiguiendo una reducción total de peso de 18 kg en comparación con el de la generación anterior. El resultado es una motocicleta ágil y compacta, capaz de moverse fácilmente en el tráfico y, al mismo tiempo, garantizar un control total en cada situación.
La facilidad de conducción de la Monster está respaldada por una posición cómoda, diseñada para que el piloto se sienta siempre como en casa. La altura del asiento desde el suelo de 820 mm y los laterales estrechos de la moto permiten apoyar fácilmente los pies en el suelo, mientras que la posición de las estriberas y manillar facilitan la relajación del torso y las piernas. Una configuración de conducción cómoda que multiplica las posibilidades de diversión en cualquier nivel de conducción.
Motor Desmodromic Testastretta 11°
El motor es un Desmodromic Testastretta 11° bicilíndrico bajo homologación Euro 5, con control y reglaje del juego de válvulas solo cada 30.000 km. Los valores máximos de potencia y par son respectivamente de 111 CV a 9.250 rpm y 93 Nm a 6.500 rpm. Para los titulares del carnet A2, la Monster también está disponible en una versión de potencia limitada a 35 kW.
Este impresionante tren motriz ofrece una potencia máxima de 111 hp a 9250 rpm y un torque de 68,6 ft-lb (93 Nm) a 6500 rpm. La entrega de potencia del motor es consistente y confiable, capaz de adaptarse a las preferencias de cada piloto a través de los tres Modos de Manejo Ducati disponibles: Sport, Touring y Urban.
Fiable y listo en su entrega de potencia, el motor de la Monster se puede adaptar a las necesidades de cada piloto gracias a los tres modos de conducción Ducati: Sport, Touring y Urban.
Electrónica de Última Generación
Monster incorpora electrónica de vanguardia que representa los últimos avances en tecnología. Como parte del equipo estándar, está equipada con ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control, todos los cuales se pueden ajustar a varios niveles de intervención. La pantalla TFT a color de 4.3" proporciona una visibilidad clara de la información esencial sobre el manejo.
La electrónica de la Monster es de última generación. El equipo de serie incluye ABS Cornering, Traction Control y Wheelie Control, ajustables en diferentes niveles de intervención; toda la información útil para la conducción es claramente visible en la pantalla TFT a color de 4,3”. La naturaleza deportiva de la Monster también se ve reforzada por la presencia del Launch Control, que permite arrancadas al estilo MotoGP.
Amplia Gama de Accesorios Ducati Performance
Para satisfacer las preferencias de todos los entusiastas, la Monster ofrece una variada selección de accesorios Ducati Performance que se pueden personalizar. Desde el silenciador Termignoni homologado hasta el protector del motor y el portamatrículas de carreras, hay una amplia gama de opciones disponibles. Estos accesorios están fabricados con componentes de alta calidad, lo que garantiza durabilidad y rendimiento.
Cada entusiasta puede elegir personalizar su Monster gracias a una amplia gama de accesorios Ducati Performance, desde el silenciador homologado de Termignoni hasta el protector del motor o el portamatrículas racing. Todos los accesorios, fabricados con componentes de alta calidad, se pueden consultar en la sección Configurator de la página web Ducati.com, junto con una amplia gama de cascos, chaquetas y pantalones: todo lo necesario para satisfacer las necesidades de cada Monsterista y conducir la moto con seguridad y estilo.
Precio y Disponibilidad
La Monster está disponible desde 12.490 euros, (12.890 euros para la versión Plus). Las Monster y Monster Plus estarán disponibles en la nueva decoración Iceberg White en todos los puntos de venta Ducati desde junio de 2023.
El calendario 2023 de la DRE Road, el curso de conducción exclusivo de Ducati con los mejores monitores y que incluye la gama Monster entre los modelos de motos disponibles, también se encuentra en el página web Ducati.
Especificaciones Técnicas de la Ducati Monster Iceberg White
Aquí tienes una tabla con las especificaciones técnicas clave de la Ducati Monster Iceberg White:
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | Desmodromic Testastretta 11°, bicilíndrico, Euro 5 |
| Cilindrada | 937 cc |
| Potencia Máxima | 111 CV a 9.250 rpm |
| Par Máximo | 93 Nm a 6.500 rpm |
| Peso | 188 kg (en orden de marcha) |
| Altura del Asiento | 820 mm (ajustable a 800 mm o 775 mm con accesorios) |
| Frenos Delanteros | 2 discos semiflotantes de 320 mm, pinzas Brembo M4.32 |
| Frenos Traseros | Disco de 245 mm, pinza de 2 émbolos |
| Electrónica | ABS Cornering, Traction Control, Wheelie Control, Launch Control |