La Ducati Monster 695 es una motocicleta que ha generado diversas opiniones entre sus usuarios y entusiastas. Con un diseño icónico y un rendimiento notable, esta moto se destaca por su accesibilidad y eficiencia. A continuación, exploraremos en detalle las características y opiniones más relevantes sobre la Ducati Monster 695.
Experiencia del Usuario
La experiencia de los usuarios con la Ducati Monster 695 es variada, pero generalmente positiva. Algunos puntos clave mencionados por los propietarios incluyen:
- Ajustes: Se desajusta fácilmente, por lo que un vacuómetro es muy útil.
- Cambio y Frenos: Tanto el cambio como los frenos son de lo mejor que se ha probado.
- Acabados: Tiene detalles de acabados que se podrían mejorar, como cables y tubos al aire, las piñas, etc.
- Fiabilidad: Muy fiables tanto o tan poco como las demás marcas; olvidate de mitos, la mayoría de los que lo propagan no han tenido ninguna.
En general, los usuarios se muestran muy contentos con la moto, describiéndola como una "bestia".
Detalles Técnicos y Mejoras
Para una máquina tan importante, no es cuestión de hacer las cosas a medias. El bicilíndrico desmodrómico es ahora de 695 cc, con un diámetro mayor y una carrera más corta.
Con unas cámaras de combustión más grandes y supercuadradas, los fabricantes de motores han podido montar válvulas más grandes (de 41 a 43 mm para la admisión y de 35 a 38 mm para el escape) y también reducir la velocidad lineal del pistón para una mayor fiabilidad y longevidad.
El par motor también ha aumentado, hasta los 6,2 mkg, a las mismas revoluciones que la 620.
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Accesibilidad y Diseño
Siguiendo con el tema de la hospitalidad, Ducati ha hecho un esfuerzo para hacerse más accesible. Con el asiento rebajado 30 mm, subirse al legendario Mostro será más fácil para las piernas cortas.
Después, todo lo que tienes que hacer es confiar en el tradicional bastidor de espaldera guiado por una gran horquilla invertida Marzocchi de 43 mm. Con sólo 168 kg de peso en seco, la 695 será un juguete para balancearse de una curva a otra.
El fabricante señala que se ha hecho un esfuerzo especial para ocultar cables y latiguillos en el acabado, para hacer más elegante el bastidor tubular.
Eficiencia y Mantenimiento
¿Estamos asistiendo a una nueva evolución de la mecánica Ducati? Bolonia nos dice que la 695 es el motor más eficiente de la serie bicilíndrica refrigerada por aire, y que el intervalo de mantenimiento se ha ampliado de 10.000 a 12.000 km.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Cilindrada | 695 cc |
| Par Motor | 6,2 mkg |
| Peso en Seco | 168 kg |
| Horquilla Delantera | Marzocchi de 43 mm |
| Intervalo de Mantenimiento | 12.000 km |
Potencial de Personalización
Un último y GRAN PROBLEMA ... el CATALOGO de DUCATI PERFORMANCE te vuelves loco con la cantidad de cosas que le puedes hacer a tu moto y dejarla aun mas increible si cabe, carbono, magnesio, silenciadores, volantes de inercia arboles de levas modificados ....