La Ducati Hypermotard 796, presentada en 2010, emerge como una alternativa más asequible y teóricamente más fácil de conducir que su hermana mayor, la 1100. Esta moto mantiene la estética de la Hypermotard 1100, pero se presenta como una opción más económica.
La idea detrás de la Hypermotard 796 era crear una "fun bike", una moto diseñada exclusivamente para el disfrute en curvas, llenando un nicho de mercado que buscaba motos para divertirse en el día a día. A diferencia de las motos con una orientación muy enfocada en los circuitos y en las prestaciones puras a alta velocidad, la Hypermotard 796 se adapta mejor al uso cotidiano en la vía pública. El leit motiv de esta moto es la ligereza y el control del tren delantero.
Características Clave
- Peso Pluma: Con solo 167 kg en seco, la Hypermotard 796 es ágil y fácil de manejar.
- Altura de Asiento Accesible: La altura del asiento de 825 mm, 20 mm menos que la 1100, facilita el acceso a pilotos de diferentes estaturas.
- Embrague APTC: Este sistema reduce el esfuerzo de la palanca, actúa como amortiguador de par y evita que la rueda trasera se bloquee durante las reducciones agresivas.
La 796 HM estará disponible en una discreta mezcla de blanco y negro. Más o menos una semana ha tardado en hacerse públicos los datos oficiales de la Ducati Hypermotard 796.
Motor y Rendimiento
El motor es un propulsor desmodue completamente nuevo que proporciona 81 CV con un par motor de 75,5 N/m prometiendo un consumo de solo 4,8 litros a los 100 Km y que cumple con las normas anti-polución Euro3. Pero echemos un vistazo al nuevo bicilíndrico instalado en la pequeña Hypermotard. Con una cilindrada de 803 cc (pero el marketing ha conservado el nombre 796...), este molino desmodrómico refrigerado por aceite tiene el mismo diámetro (88 mm) que la Monster 696, pero una carrera más larga (66 mm). Ofrece un poco más de potencia que la 696, 81 CV.
Además se incluye un embrague en baño de aceite ATPC con sistema anti-bloqueo, lo que garantiza la modulabilidad y la facilidad de uso en el trafico ciudadano con continuos arranques y paradas.
Test Ride - Ducati Hypermotard 796 (Review)
Diseño y Estilo
Estéticamente, la Hypermotard 796 destaca por su diseño minimalista y atractivo. Ciertamente el diseño no es nada barroco ni sobrecargado. La belleza de la Ducati hypermotard 796 es precisamente esa: la naturaleza y el minimalismo de su diseño.
La Ducati Hypermotard 796 estará disponible en tres decoraciones:
- Negro mate con el chasis y llantas en negro (decoración Dark).
- Blanco mate con el pico negro y las llantas negras (decoración Urban).
- Chasis rojo y llantas negras (decoración Rojo Ducati).
y estilo "urban" con el deposito y el pico en negro opaco, chasis y ruedas en negro o con el depósito blanco y el pico en negro como contraste.
Experiencia de Conducción
La postura de conducción muy adelantada y con mucho control sobre el tren delantero, recuerda mucho a la de una moto de campo. Estamos hablando de hypermotard. Ya os podéis imaginar su campo de uso. En ciudad y en carreteras reviradas ir con esta moto es una fiesta. Sacará el lado más gamberrete que hay en ti y te pedirá guerra todo el rato. Donde se desdibuja más es en autovía y con altas velocidades. La ergonomía al ataque y la ausencia de protección aerodinámica son los dos mayores enemigos de circular por la autovía.
nastynils opina: Cualquiera que se describa a sí mismo como un conocedor del riesgo, pero al mismo tiempo arriesgado y con estilo, debería darle una oportunidad a la Hypermotard. Sin embargo, la prueba de conducción debería durar más de lo habitual: alrededor de una hora. Eso es lo que tarda la Hypermotard en encenderse y entenderse.
Especificaciones Técnicas
A continuación, se presentan las especificaciones técnicas clave de la Ducati Hypermotard 796 (2010 y 2012):
| Especificación | 2010 | 2012 |
|---|---|---|
| Tipo de motor | V | V |
| Diámetro de cilindros | 88 mm | 88 mm |
| Carrera | 66 mm | 66 mm |
| Potencia | 77 cv | 77 cv |
| Potencia máxima a | 8000 rpm | 8000 rpm |
| Par | 77 Nm | 77 Nm |
| Par máximo a | 6250 rpm | 6250 rpm |
| Relación de compresión | 11 | 11 |
| Cilindros | 2 | 2 |
| Tiempos | 4 tiempos | 4 tiempos |
| Refrigeración | aire | aire |
| Cilindrada | 803 ccm | 803 ccm |
| Suspensión delantera | Marzocchi | Marzocchi |
| Suspensión trasera | Marzocchi | Marzocchi |
| Tipo de chasis | Tubular | Tubular |
| Freno delantero | Doble disco | Doble disco |
| Pistones | Cuatro pistones | Cuatro pistones |
| Marca freno delantero | Brembo | Brembo |
| Freno trasero | Disco | Disco |
| Pistones freno trasero | Dos pistones | Dos pistones |
| Anchura neumático delantero | 120 mm | 120 mm |
| Altura neumático delantero | 70 % | 70 % |
| Diámetro la llanta delantera | 17 Pulgadas | 17 Pulgadas |
| Anchura neumático trasero | 180 mm | 180 mm |
| Altura neumático trasero | 55 % | 55 % |
| Diámetro de la llanta trasera | 17 Pulgadas | 17 Pulgadas |
| Largo | 2120 mm | 2120 mm |
| Altura | 1155 mm | 1155 mm |
| Distancia entre ejes | 1455 mm | 1455 mm |
| Altura de asiento | 825 mm | 825 mm |
| Peso en vacío | 167 kg | 167 kg |
| Capacidad del depósito | 12.5 l | 12.5 l |
Precio y Disponibilidad
En Italia, Ducati ha incrementado las ayudas estatales para la compra de motos de "media cilindrada" hasta llegar a los 1000 euros, con lo que esta Ducati Hypermotard se podrá comprar en los concesionarios a partir del próximo octubre por 7990 euros puesta en la calle en la versión Dark, en lugar de los 8990 euros que marcará en el catálogo 2010.
En cuanto a precios, ya sabemos que las Ducati de segunda mano siempre cotizan caras, y eso pese a que no suelen tener una buena vejez. Las unidades con kilometraje razonable y un mantenimiento correcto suelen rondar los 5.000 euros.
Preguntas Frecuentes
- ¿Cuál es el precio actual de la Ducati Hypermotard 796 en segunda mano? El precio medio de la Ducati Hypermotard 796, del año 2010 es de 7.060 EUR, con 23.950 kilómetros de media.
- ¿Qué neumáticos recomienda actualmente el equipo editorial de 1000PS para este modelo?
- Neumáticos Sporttouring: Ideales para motos naked y turismo deportivo, priorizando el kilometraje y el agarre sobre mojado.
- Neumáticos Hypersport aptos para circuitos: Neumáticos deportivos para carretera que también funcionan bien en circuito.
- Neumáticos deportivos de carretera: Neumático polivalente para motoristas deportivos de carretera.
- ¿Qué dimensiones de neumático necesito? La dimensión del neumático Ducati Hypermotard 796 2010 está al frente 120/70-17 y trasero 180/55-17.
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