La Kawasaki Versys 650 es uno de los modelos más emblemáticos de la gama Kawasaki y del mercado de las motocicletas trail. A pesar de ello, la atención a menudo se centra en las maxi-trail más potentes y tecnológicamente avanzadas. Sin embargo, la Versys 650 destaca por su practicidad, facilidad de uso, diversión y precio accesible.
Para entender mejor este modelo, es crucial saber dónde se fabrica y cómo se ensambla. En realidad, los fabricantes de motocicletas suelen ser ensambladores de piezas construidas en diferentes fábricas. Tradicionalmente, el chasis y el motor eran de elaboración propia, mientras que otros componentes podían serlo o no.
A continuación, exploraremos los orígenes y el proceso de fabricación de la Kawasaki Versys 650, centrándonos en los modelos más recientes disponibles en el mercado español.
Evolución y Diseño de la Kawasaki Versys 650
La Versys 650 ha evolucionado a lo largo de los años, y la última versión presenta una actualización estética inspirada en la Versys 1000. Este rediseño incluye nuevos hombros, un bloque motor renovado, intermitentes más pequeños y un morro que mejora la aerodinámica. A pesar de estos cambios, la esencia de la Versys permanece intacta, ofreciendo una experiencia de conducción agradable y cómoda.
Mientras conduces, rápidamente tienes esa sensación de déjà vu. Y con razón. Una vez pasado el revestimiento principal, el asiento y la parte trasera son idénticos a los de la antigua Versys, así que miras a tu alrededor y comparas. Entonces te das cuenta de que el chasis y gran parte de la carrocería también han sido retocados. Ninguna sorpresa, buena o mala, debería esperar al piloto en su rutina diaria.
El chasis tubular Diamond de acero, la horquilla invertida de 41 mm con doble regulación (precarga y rebote) y el amortiguador lateral (precarga por control remoto) se mantienen. Los frenos cumplen con su cometido, con dos discos de 300 mm delante con pinzas de doble pistón y un disco de 250 mm detrás.
Actualizaciones y Equipamiento
Esta renovación ha sido una oportunidad para actualizar el equipamiento de a bordo, cumpliendo con las normativas Euro5. El motor bicilíndrico de 649 cm3 está oficialmente validado y mantiene las cifras de potencia en 67 CV y 6,2 mkg. Además, se ha incorporado el control de tracción KTRC, con dos ajustes y la opción de desactivarlo. La pantalla ha cambiado de generación, adoptando la pantalla TFT de las primas Z 650 y Z 900. No echarás de menos el antiguo terminal. La pantalla de 4,3 pulgadas ofrece una visualización agradable, precisa e intuitiva, común a toda la gama. También se puede utilizar para emparejar un teléfono mediante Bluetooth: saluda las notificaciones de llamadas o mensajes de texto y las funciones de la aplicación Rideology.
La afilada cara de la Versys está rematada por un nuevo parabrisas, con 4 posiciones de ajuste en un rango de unos 80 mm. La actualización general también incluye LED para los intermitentes. Es una verdadera lástima que Kawa no haya instalado una toma USB de serie. Sigue sin haber posibilidad de montar un caballete central, y todavía hay que echar mano de las opciones para conseguir puños calefactables. Afortunadamente, se ha mantenido el práctico sistema de anclaje de las maletas. El depósito de combustible sigue siendo de 21 litros.
Tecnología y Rendimiento
La Versys 650 incorpora tecnologías avanzadas para mejorar la experiencia de conducción. El sistema de control de tracción de Kawasaki (KTRC) ofrece un mayor rendimiento en la conducción deportiva y proporciona tranquilidad en situaciones de baja tracción. Los dos modos permiten a los pilotos seleccionar los ajustes según sus preferencias y las condiciones de la carretera.
Diseñado para hacer gratificante la conducción urbana, el vibrante motor bicilíndrico en paralelo de 649 cm3 ofrece una respuesta suave y lineal, buenas prestaciones a medio y bajo régimen y un gran ahorro de combustible. La posición de conducción y la amplitud del manillar permiten adoptar una postura natural y relajada, mejorando el control de la motocicleta.
Características Clave:
- Motor bicilíndrico de 649 c.c.
- Versión limitada a 35 kW para el carnet A2
- Estética elegante
- Llantas de aleación
- Suspensiones de largo recorrido
Presencia Global de Kawasaki Heavy Industries
KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES es una gran compañía industrial con presencia global que opera en diversos mercados, siempre con el foco puesto en la creación y aplicación de las más avanzadas tecnologías. La producción a gran escala de motos comenzó hace más de cincuenta años. El primer motor para motocicleta fue diseñado basándose en el conocimiento adquirido gracias a la fabricación y desarrollo de motores de avión.
Con el paso de los años, Kawasaki ha creado un gran número de modelos que han contribuido a crear un exitoso mercado y, de paso, aportar algunas de las motos más legendarias. La compañía también está involucrada en la construcción naval, el desarrollo de sistemas de transporte ferroviario, la fabricación de aeronaves y la exploración espacial.
Conclusión
La Kawasaki Versys 650 es una motocicleta versátil y fiable, diseñada para ofrecer una experiencia de conducción placentera tanto en entornos urbanos como en viajes de larga distancia. Aunque su fabricación y ensamblaje involucran componentes de diferentes proveedores, la calidad y el diseño de Kawasaki garantizan un producto final excepcional.
Pequeños cambios para la Versys 650. Kawasaki se ha mantenido muy prudente, ofreciéndole una actualización dictada por la moda electrónica, con una bisturización de la ganache para marcar el cambio. En el fondo, sin embargo, sigue siendo apreciable, preservando sus cualidades y consolidando su posición. Sin alterar el juego, como acostumbra a hacer la marca.