El Ayuntamiento de Valladolid, en colaboración con AUVASA, ha lanzado una serie de iniciativas innovadoras para impulsar la movilidad sostenible e inclusiva en la ciudad. Entre estas iniciativas destacan los servicios CargoBIKI y AdaptaBIKI, así como el Hub Ciclologística BIKI. Estos proyectos buscan ofrecer soluciones de transporte eficientes, accesibles y respetuosas con el medio ambiente, consolidando a Valladolid como un referente nacional en movilidad ciclista metropolitana.
Con la incorporación de estos nuevos servicios, BIKI se convierte en el sistema de bicicleta pública más inclusivo a nivel nacional. El nuevo servicio cuenta con diez tipos de bicicletas y triciclos.
CargoBIKI y AdaptaBIKI: Movilidad Inclusiva para Todos
AUVASA ha lanzado los servicios CargoBIKI y AdaptaBIKI, ampliando el sistema de bicicleta pública BIKI para incluir bicicletas de carga de mercancías, bicicletas familiares para transportar menores, mayores y mascotas, y bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida. La inversión en estos nuevos servicios es de 202.671 euros.
La presentación oficial y la puesta en marcha de estos nuevos vehículos se ha realizado en la Acera de Recoletos, donde se mostraron los distintos modelos disponibles y se explicó el sencillo proceso de alquiler de los mismos, facilitándose de este modo, que todas las personas puedan desplazarse de forma sostenible, cómoda y segura. El servicio se ofrece en modalidades horaria, diaria, semanal y mensual, con el fin de adaptarse a las necesidades de cada persona usuaria, quienes podrán realizar estas acciones a través de la ya existente aplicación PARKIBICI.
Las tarifas se han determinado de forma que con tan solo 2 euros puedan utilizarse durante 3 horas al día. Además, existe un descuento del 50% en las tarifas diaria, semanal y mensual para un amplio colectivo de personas: familia numerosa, familias con niños de 0 a 10 años, mayores de 65 años, familias monoparentales, personas con movilidad reducida, estudiantes entre 18 y 25 años.
El sistema se compone de tres modalidades: bicicletas para carga de mercancía, para transporte de uso familiar y adaptadas para las personas con movilidad reducida, garantizando, de este modo, que el sistema BIKI sea inclusivo y accesible. Este proyecto ha contado con un presupuesto total de 202.671,83 € con IVA incluido y está financiado por el Ayuntamiento de Valladolid y por el Ministerio de Transportes, Movilidad Sostenible en el marco del Programa de ayudas a municipios para la implantación de zonas de bajas emisiones y la transformación digital y sostenible del transporte urbano, en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia.
Los diferentes modelos de vehículos que se incorporan al servicio estarán disponibles en diversas ubicaciones dentro de la actual red de Parkibici gestionada por AUVASA. De este modo, los vehículos de carga de mercancías se ubicarán en el nuevo Hub Ciclologística en la calle Arribas nº 20 y en el Parkibici de López Gómez, mientras que los ciclos familiares lo harán en los Parkibici de Recondo, Casa del Estudiante-Hospital y Facultad de Filosofía y Letras. Por su parte, los vehículos adaptados se situarán en el nuevo quiosco Parkibici de la Acera de Recoletos y en el Parkibici Casa del Estudiante-Hospital.
Las referidas ubicaciones tendrán en principio carácter provisional, ya que se pretende ajustar a las necesidades reales de la ciudadanía una vez implantado el servicio, tras un seguimiento del uso que se realice de los nuevos vehículos.
El servicio cargoBIKI permitirá a la ciudadanía disponer de bicicletas de alta calidad, diseñadas específicamente para transportar mercancías o bicicletas familiares para poder transportar personas o incluso mascotas. Por otro lado, adaptaBIKI ofrecerá bicicletas adaptadas para personas con movilidad reducida, garantizando así la movilidad sana, segura con foco en la accesibilidad universal.
Hub Ciclologística BIKI: Un Centro para la Distribución Sostenible
El Ayuntamiento de Valladolid ha inaugurado un nuevo servicio público para el impulso de la ciclologística en la ciudad. Con una inversión cercana a los 400.000 euros, el Ayuntamiento de Valladolid, en colaboración con AUVASA, lanzan un espacio pionero que convierte la bicicleta de carga en el motor del cambio para el reparto urbano de última milla: HUB Ciclologísta BIKI.
El Ayuntamiento de Valladolid, junto con AUVASA, da un paso decisivo hacia la movilidad sostenible con la apertura del Hub Ciclologística BIKI, un espacio innovador que redefine la forma en que se realizan los repartos en la ciudad. Este proyecto no solo apuesta por la eficiencia y la reducción de emisiones, sino que también impulsa el autoempleo y dinamiza el comercio local.
Ubicado en la emblemática Calle Arribas, nº 20, donde antaño se encontraban las Galerías López Gómez, el Hub se convierte en un punto neurálgico para la micrologística urbana en bicicletas. Su diseño responde a una necesidad creciente: ofrecer soluciones sostenibles para la distribución de mercancías en la última milla, reduciendo el tráfico de furgonetas y fomentando el uso de la bicicleta para actividades laborales de reparto.
Este proyecto impulsa la utilización de la bicicleta de carga como elemento tractor de cambio en el reparto de última milla, convirtiéndose también en fuente de autoempleo en Valladolid y dinamización del tejido comercial. Se facilita así la posibilidad de prestar servicios de transporte o entrega de mercancías entre los propios comercios o entre los comercios y los consumidores finales e impulsa la economía local.
El Hub se complementa con el servicio cargoBIKI, que pone a disposición 3 bicicletas de carga para el reparto de mercancías. Esta iniciativa convierte a la bicicleta en el motor del cambio, ofreciendo una alternativa limpia y económica frente a los vehículos tradicionales. Además, se prevé que este servicio sea clave para introducir este tipo de actividades en la ciudad y reducir espacio ocupado en el centro urbano.
Características del Hub Ciclologística BIKI
El Hub de ciclologística cuenta con dos áreas diferenciadas:
- Zona de lockers inteligentes: taquillas para la entrega autónoma de paquetería, disponibles 24/7, que facilitan la logística sin depender de horarios.
- Zona privada: locales independientes de unos 20 m², ideales para empresas, cooperativas y autónomos que gestionan repartos. Cuenta con áreas privadas para tareas de almacenamiento, junto con zonas comunes de taller, zona de rotura de carga, oficina, aseos y ascensor de carga.
Este diseño permite que cada usuario disponga de un espacio adaptado a sus necesidades, fomentando la colaboración y la eficiencia.
En la zona privada del Hub se pone a disposición, para todo aquel que lo necesite, 6 zonas para el desempeño de tareas propias a la micrologística. Cada empresa o persona usuaria tendrá a su disposición uno o varios locales independientes para el almacenaje y zonas compartidas de taller, ascensor de carga, aseos y oficina.
Además, el Hub cuenta con zonas de trabajo para la rotura de embalaje y clasificación de la mercancía, para gestionar los pedidos y envíos, así como zona de aseos con ducha incluida.
Tarifas del Hub Ciclologística BIKI
Las tarifas son muy asequibles con el objetivo de impulsar y animar la utilización de estos espacios y ser una opción real para cualquier tipo de actividad relacionada.
- La tarifa por un puesto privado y acceso a las zonas comunes será de tan solo 50 euros al mes.
- La zona para colocación de taquillas inteligentes (locker) tendrá un precio de 10 euros al mes.
A estas tarifas se les aplicará un descuento del 50 por ciento para autónomos o pequeñas/medianas empresas si utilizan el Hub para uso laboral o reparto (con certificado de actividad). Se realizarán abonos mensuales para la utilización de los puestos del Hub o para la zona Locker, mediante contratos con AUVASA de duración mínima de un año, con posibilidad de renovación.
RedBici 2025 Premia al Ayuntamiento de Valladolid
El Ayuntamiento de Valladolid ha sido reconocido en los Premios RedBici 2025 en la categoría ´Gobernanza compartida de las políticas de la bicicleta´ por su innovador proyecto de ampliación del sistema de bicicleta pública BIKI a los municipios del alfoz, integrando nuevas estaciones y conectándolas mediante carriles bici interurbanos.
La candidatura premiada, presentada por el Ayuntamiento de Valladolid, consiste en la extensión del servicio BIKI a los municipios del alfoz, con estaciones en Santovenia de Pisuerga, La Cistérniga, y próximamente en Zaratán. Estas actuaciones se acompañan de la construcción de carriles bici interurbanos seguros, creando un eje ciclista con servicio de bicicleta pública integrada única y pionera en España.
Entre los objetivos del proyecto se encuentran: facilitar la movilidad ciclista entre Valladolid y su entorno de forma sostenible, reducir el uso del vehículo privado en desplazamientos intermunicipales, promover la intermodalidad con transporte público y fomentar hábitos de movilidad activa y saludable.
En sus primeros meses, las nuevas estaciones han registrado niveles de uso equiparables a una estación de Valladolid, confirmando la alta aceptación ciudadana. El proyecto se considera replicable en otros municipios del alfoz y se enmarca en la estrategia de descarbonización y movilidad sostenible de la ciudad.
Este premio reconoce el esfuerzo conjunto de varias administraciones y la apuesta decidida por una movilidad más limpia, segura y saludable. Valladolid se convierte en referente nacional en movilidad ciclista metropolitana.
LA MOVILIDAD SOSTENIBLE, ELEMENTO CLAVE DE LA AGENDA 2030. PRESENTACIÓN DE LOS PROYECTOS
Con estas iniciativas, Valladolid se posiciona como una ciudad referente en movilidad sostenible, demostrando que innovación y responsabilidad pueden ir de la mano. Toda la información de acceso, condiciones y disponibilidad de este servicio está publicada en la web de AUVASA.