En un evento realizado en la sede León Vitacura, la marca importadora de neumáticos León y Pirelli celebraron un convenio que traerá los mejores productos del gigante italiano a Chile. Esto significa un hito en el automovilismo del país, ya que también tendrán participación en el WRC de Biobío a finales de septiembre.
La gama de productos abarca automóviles, camionetas, motocicletas y otros vehículos con líneas especialmente dedicadas a cada uno. Tal es el caso de la línea Scorpion, que tendrá alrededor de ocho modelos para el cliente chileno.
Álvaro Villar, country manager de Pirelli en Chile, profundizó en el convenio. “Es muy interesante por la geografía que tiene Chile y la diversidad de vehículos que hay en el mercado. Y lo interesante para Pirelli es que nuestra gama de productos se ajusta perfectamente a esta necesidad que tiene el mercado y la cobertura que hace León de todo el territorio chileno es muy interesante para nosotros”.
Nuevas Tecnologías para el Consumidor Chileno
Pirelli se transformó en la tercera marca asociada de León, donde se incluyen Bridgestone y Michelin, que traen novedosas tecnologías automotrices que fueron mostradas durante el evento. Estas están orientadas al consumo diario de los clientes, tal es el caso de un innovador neumático que permite circular sin presión de aire a una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora.
Julio León Garcés, gerente general de León servicio automotriz, realizó un llamado a los consumidores chilenos, diciendo que: “Nos vengan a probar, los que no conocen a León, que aprovechen."
MEJORES NEUMÁTICOS PARA MOTO (La mejor guía)
Triumph Motorcycles y Pirelli: Una Alianza Estratégica
Pirelli también ha provisto a Triumph Motorcycles de sus neumáticos con las mejores prestaciones tanto en carretera como en circuito. Los Diablo Supercorsa SP (120/70 y 180/55) cubren las llantas de aluminio fundido en negro satinado de 17 pulgadas de la Daytona.
Para conmemorar su retorno al Campeonato del Mundo de Motociclismo como proveedor oficial de motores de la serie Moto2, Triumph Motorcycles ha lanzado la Daytona Moto2 765, una edición especial de su histórico modelo deportivo Daytona, dos de cuyas unidades llegarán a Chile.
“La mezcla de este motor, el 765 cc de producción en serie con más potencia y par jamás fabricado por la marca, con el chasis de competición ofrece la experiencia de conducción más cercana a una Moto2 que podamos encontrar en un vehículo homologado para la calle”, resaltó el gerente general de Triumph Motorcycles Chile, Hugo Norambuena.
Daytona Moto2 765: Detalles Técnicos
El modelo equipa un propulsor de 765 cc, distribuidos en tres cilindros en línea, que incorpora las mismas actualizaciones y mejoras de rendimiento que experimentan en el circuito los pilotos profesionales. Con 128 caballos de potencia y 80 Nm de torque a las 9.750 rpm. La planta motriz cuenta con válvulas de titanio, pistones más resistentes, muñones con cobertura de carbono, un rediseñado eje de levas y una mayor relación de compresión.
El régimen máximo de revoluciones de la nueva Daytona llega hasta las 13.250 rpm, 600 rpm más que la Street Triple RS, la variante que inspiró al equipo de ingenieros del fabricante británico para desarrollar el motor de carrera. La motocicleta está montada sobre el chasis de alta precisión de la laureada Daytona R, uno de los modelos de mediana cilindrada más exitosos de la historia, ganadora del British Supersport Championship y la última edición del TT de la Isla de Man en la categoría Supersport 2, entre otras múltiples competiciones.
Trabajo Ingenieril de Avanzada
La nueva motocicleta es también más ligera que el modelo previo. La reducción de peso se ha conseguido gracias al carenado de fibra de carbono de apenas un milímetro de espesor, el chasis y basculante de color anodizado claro, así como la eliminación del asiento y las estriberas del pasajero.
Sus frenos Brembo Stylema de última generación ofrecen una respuesta inmediata gracias al rediseño del circuito hidráulico y al mayor flujo de aire alrededor de las pastillas. Además, su maneta ajustable en relación y recorrido brinda óptimas sensaciones al tacto.
Características Adicionales
- La pantalla de inicio oficial de Moto2 y el cronómetro de vueltas destacan en el panel de instrumentos a todo color TFT.
- Los controles en el manillar fueron optimizados ergonómicamente con un joystick de cinco posiciones para acceder fácilmente a todas las funciones.
- Inspirado en la competición, el escape Arrow de titanio con soldaduras TIG de la Daytona de edición limitada se ubica en el lateral con la salida hacia arriba y se ha desarrollado específicamente para Triumph buscando la máxima fiabilidad, eficacia, ligereza y el sonido característico de la categoría Moto2.
- Al acelerador electrónico, se suma el sistema Shift-Assist de Triumph, que permite subir y bajar de marchas rápidamente sin tocar el embrague ni aflojar soltar el acelerador. Pensado para sesiones en circuito.
Road, Rain, Sport, Track y el personalizable Rider son los cinco modos de conducción de la Daytona Moto2 765, que ajustan el mapa de inyección, así como el control de tracción desconectable y el sistema antibloqueo de los frenos (ABS).
Un Modelo Exclusivo
La nueva Daytona Moto2 765 es el resultado de una exclusiva asociación con Dorna, titular de los derechos de los campeonatos MotoGP, Moto2 y Moto3 de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), y es la primera moto de este tipo homologada para circular en la calle.
El carácter deportivo de la motocicleta se potencia con el asiento monoplaza y el esquema de pintura exclusivo con el motivo de la Union Jack, inspirado en el prototipo con el que se desarrolló el motor para Moto2.
Solo se fabricarán 765 unidades de este modelo para Estados Unidos y Canadá, y una cantidad similar para Europa, Asia y el resto del mundo, para un total de 1.530. Cada una llevará el número de serie grabado a láser en la tija y podrán personalizarse con una gama de 35 accesorios originales exclusivos, entre los que se cuentan defensas de motor y sistema de monitoreo de presión de inflado de neumáticos (TPMS).
Daytona: Un Nombre con Historia
El nombre del modelo de pista más icónico de Triumph Motorcycles tiene su origen en las 200 Millas de Daytona de 1966, cuando Buddy Elmore se alzó con la victoria a bordo de una Tiger 100 tras haber largado en el 46° lugar.
Tabla de Especificaciones Técnicas Daytona Moto2 765
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 765 cc, 3 cilindros en línea |
| Potencia Máxima | 128 hp |
| Torque Máximo | 80 Nm a 9.750 rpm |
| Revoluciones Máximas | 13.250 rpm |
| Neumáticos | Pirelli Diablo Supercorsa SP (120/70 y 180/55) |
| Modos de Conducción | Road, Rain, Sport, Track, Rider |
La llegada de Pirelli a Chile, junto con la disponibilidad de modelos como la Triumph Daytona Moto2 765, marca un avance significativo en el mercado de motocicletas y accesorios de alto rendimiento en el país.
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